深基坑工程安全專項施工方案

南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體

深基坑工程的安全專項施工方案

南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體

深基坑工程安全專項施工 方案

南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體

深基坑工程安全專項施工方案

道路工程深基坑工程支護安全專項施工方案，基坑支護安全專項施工方案

深基坑工程詳細專項安全施工方案

本合同段為沈陽四環快速路新建工程第五合同段，位于沈陽市中心城區東側，于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河，全長1.85公里，起始里程為K64+600，終點里程為K66+450，主要構造物有高坎渾河景觀大橋1座，預留道路框架涵1座，過水蓋板涵1

深基坑工程詳細安全專項施工方案

本項目總建筑面積為18235.39 m2，由一層地下室、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設備房及車庫，1/01～15軸部分為人防區，建筑面積3141.16m2 。兩棟高層住宅樓5～20層為標準層，四層為架空層，

深基坑工程安全專項施工方案編制

編制依據，編制要求，論證審查，基坑鑒定，基坑驗收

基坑支護工程安全專項施工方案

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環（日新路）與廣福路之間，場地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層

某工程基坑支護與土方開挖安全專項施工方案

本工程用地范圍北側為門頭溝區中門寺溝、東側為六環路西輔路、西側為西苑路、南側為高壓走廊。

深基坑工程安全專項施工方案編制設計

編制依據，編制要求，論證審查，基坑鑒定，基坑驗收

基坑支護與降水工程安全專項施工方案

擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場地北臨航海路，西臨騰飛路，南側為已建成小區。

[云南]基坑支護工程安全專項施工方案

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環（日新路）與廣福路之間，場地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。

新建工程深基坑作業專項安全施工方案

本合同段為沈陽四環快速路新建工程第五合同段，位于沈陽市中心城區東側，于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河，全長1.85公里，起始里程為K64+600，終點里程為K66+450，主要構造物有高坎渾河景觀大橋1座，預留道路框架涵1座，過水蓋板涵1

廈門市某深基坑工程安全專項施工方案

南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體

某工程土方開挖和基坑支護施工安全專項施工方案

建立與項目安全組織系統配套的各專業、部門、生產崗位的安全責任系統。

深基坑支護工程安全專項施工方案

恩施銀河大廈地下室基坑支護工程，由恩施市齊進房地產開發有限公司和恩施州華輝合力房地產開發有限公司投資建設，由我公司承包施工，基坑支護由湖北省地質勘察基礎工程公司設計。

新龍路站深基坑工程安全施工專項方案

為保證安全、優質、有序、按期地完成鄭州市軌道交通2號線一期工程新龍路站主體及附屬鉆孔樁、三軸攪拌樁及土方開挖等施工任務，特編制本方案。

某基坑支護降水土方開挖工程安全專項施工方案

XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米，結構高度80.9米，剪力墻結構，地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工，2015年9月30日完工。基坑面積約為3000平米，位置位于C區的C21#樓南面，北面的

深基坑工程安全專項施工方案(專家論證)

浩海豪庭項目位于深圳市鹽田區東海道與永安路交匯處東南側。本項目總建筑面積為18235.39 m2，由一層地下室、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設備房及車庫，1/01～15軸部分為人防區，建筑面積3141.16

框剪結構基坑支護工程施工安全專項方案

1.1、工程位置 經典尚城項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環（日新路）與廣福路之間，場地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近

深基坑工程安全專項施工方案編制及專家論證

鋼筋混凝土支撐體系在同一平面內應整體澆筑，基坑平面轉角處的腰梁連接點應按剛節點設計 鋼結構支撐構件的連接可采用焊接或高強螺栓連接 鋼腰梁連接點宜設置在支撐點附近，且不應超過支撐間距的1/3

深圳市鹽田區深基坑工程安全專項施工組織方案

為此施工時嚴禁大面積一次性開挖，配置相應的人力物力，做到坡面無裸露，隨挖隨支護。同時配備足夠的水泵，以防坑內積水。

浩海豪庭項目深基坑工程安全專項施工方案.doc

武漢中建住宅深基坑工程安全專項施工方案

工程建設概況，施工計劃，施工工藝技術，施工安全保證措施

武漢中建某住宅深基坑工程安全專項施工方案

本工程為武漢TCL康城綠洲項目·C地塊由4棟高層住宅、4棟多層住宅、S2、S3商業及1棟幼兒園組成，占地面積約2.77萬m?，總建筑面積約10.20萬m?，其中地下室面積約1.61萬m?。

住宅深基坑工程安全專項施工方案專家論證

武漢TCL康城綠洲項目·C地塊由4棟高層住宅、4棟多層住宅、S2、S3商業及1棟幼兒園組成，占地面積約2.77萬m?，總建筑面積約10.20萬m?，其中地下室面積約1.61萬m?。

公路基坑支護與降水工程安全專項施工方案

麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網G85重慶—昆明公路中的一段，是我國高速公路主骨架的重要組成部分，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進入云南省水富縣，經昭通至云南省省會昆明，云南境內里程長550公里，是云南省的北大門，也是云南出省通往四川及

某深基坑工程安全專項施工方案編制及專家論證

鄰近建筑物的工程類別與等級、層數、結構型式、基礎型式、基礎埋深、建設及竣工時間、目前結構完損情況。 2.鄰近道路（包括主干道、次干道、區間道、街巷道路）的類別與等級、交通負載量、道路結構特征、目前完損情況。

某深基坑工程安全專項施工方案(專家論證版)

m～6.4m。基坑周長約330.0m，開挖面積約4366.0 m2。基坑堆載不得超過10kPa，且距基坑邊5m范圍內嚴禁堆載。本基坑東側6-6、7-7、8-8剖面段安全等級定為二級，其他段安全等級為三級。 1.2.2周圍環境：場地東南側僅靠

韶關市某工程土方開挖深基坑支護及安全專項施工方案

1）、本工程為韶關市摩爾城置業有限公司建設工程，基坑開挖總面積約52400㎡，其中北地塊面積約38000㎡（A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡），南地塊面積約14400㎡； 2）、本工程采用三

[云南]基坑支護工程安全專項施工方案（計算書）

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環（日新路）與廣福路之間，場地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層

污水處理廠工程深基坑安全專項施工方案

根據地勘報告共勘查84個點。深度以能控制地基土受力層為主，深度略大于地基土壓縮層計算深度，確定勘探點深度原則對獨立基礎不小于1.5b，且不小于5.0m，或采用樁基應達到預計樁以下3-5d(d為樁徑)，在預定深度內遇到厚度較大且分布均勻的堅實

泰州天韻景園基坑支護工程安全施工專項方案

泰州天韻景園基坑支護工程安全施工專項方案，在施工前應編制可靠計劃，可靠地施工工藝及施工順序。正對本工程，首先應采取“跳打法”施工，在前樁混凝土達到凝固之后方可進行邊樁的施工，施工時應根據現場土質情況，采取合理科學的泥漿比重進行泥漿護壁，同時

深基坑工程安全專項施工方案(專家論證版)

本文檔資料為深基坑工程安全專項施工方案(專家論證版) 浩海豪庭項目位于深圳市鹽田區東海道與永安路交匯處東南側。本項目總建筑面積為18235.39 m2，由一層地下室、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設備房及車庫

某城市樓房工程深基坑開挖安全專項施工方案

本工程防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆，擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。

武漢中建住宅深基坑工程安全專項組織施工方案

本工程深基坑土體開挖后，地基卸載，土體中壓力減少，土的彈性效應將使深基坑底面產生一定的回彈變形（隆起）回，彈變形量的大小與土的種類、是否浸水、深基坑深度、深基坑面積、暴露時間及挖土順序等因素有關。

深基坑工程安全專項施工方案編制及專家論證.ppt

[西安]地鐵工程主體結構基坑支護及開挖安全專項施工方案

西安地鐵6號線工程韋斗路站位于西太路與韋斗路十字沿西太路路中南北向跨路口設置，西太路現狀道路寬60m，韋斗路現狀現狀道路寬40m。西太路道路周邊場地寬闊，西側為退紅線較遠的陜西省戒毒所、西太路公交樞紐站；東側為空地和在建居住區。

某4千米路面大修工程箱涵深基坑開挖支護安全專項施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線，南至興寧北路，是寧海縣路網結構中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長約4.145千米。道路標準寬42m，受現狀建筑及香樟樹的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布

[廣州]軌道工程深基坑安全專項施工方案(50頁)

廣州市軌道交通六號線二期工程施工四標土建施工項目包括：科學城東站、暹崗站、香山路站～科學城東站、科學城東站～暹崗站盾構區間，河沙站派出所土建工程。明挖車站科學城東站長200m，標準段寬為18.8m，底板埋深15m，為地下兩層島式站臺車站，附