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整體式全鋼爬架施工方案
本資料為整體式全鋼爬架施工方案，占地面積75848.45㎡，建筑面積約62.66㎡萬，包括整體四層地下室、地上四層商業(yè)裙樓（商業(yè)一層即為地下一層）和9棟塔樓。內(nèi)容包括：使用整體式全鋼爬架十大優(yōu)點 ，整體式全鋼爬架主要技術參數(shù)等，設計精準，內(nèi)
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帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構隧道施工方案
帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構隧道施工方案 帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構隧道施工方案
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整體式連續(xù)t梁特大橋施工方案
XX大橋XX高速公路上一座特大橋，中心樁號為K76+480，橋位區(qū)地貌單元為盆地丘陵區(qū)，周圍多為水稻田，地表植被極為發(fā)育。橋位區(qū)周圍地勢平坦，場地開闊，交通便利。樁基設計全部為嵌巖樁。 根據(jù)地質(zhì)鉆孔顯示, 工程所在地覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土、粉
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框剪結(jié)構公寓樓工程裝配整體式施工方案
本工程為裝配整體式混凝土框剪結(jié)構，外墻疊合樓板為160mm夾芯保溫外墻疊合樓板。 本工程建筑面積約30336.22平方米，為13層框架剪力墻結(jié)構的綜合樓；建筑首層高為4.5m, 標準層高為3m，建筑總高度為45.1m。結(jié)構形式為裝配整體式混
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[福建]整體式連續(xù)T梁特大橋施工方案
XX大橋XX高速公路上一座特大橋，中心樁號為K76+480，橋位區(qū)地貌單元為盆地丘陵區(qū)，周圍多為水稻田，地表植被極為發(fā)育。橋位區(qū)周圍地勢平坦，場地開闊，交通便利。樁基設計全部為嵌巖樁。 根據(jù)地質(zhì)鉆孔顯示, 工程所在地覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土、粉
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[福建]整體式連續(xù)t梁特大橋施工方案_
XX大橋XX高速公路上一座特大橋，中心樁號為K76+480，橋位區(qū)地貌單元為盆地丘陵區(qū)，周圍多為水稻田，地表植被極為發(fā)育。橋位區(qū)周圍地勢平坦，場地開闊，交通便利。樁基設計全部為嵌巖樁。
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[福建]整體式連續(xù)t梁特大橋施工方案_...
XX大橋XX高速公路上一座特大橋，中心樁號為K76+480，橋位區(qū)地貌單元為盆地丘陵區(qū)，周圍多為水稻田，地表植被極為發(fā)育。橋位區(qū)周圍地勢平坦，場地開闊，交通便利。樁基設計全部為嵌巖樁。
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[福建]整體式連續(xù)T梁特大橋 施工方案
XX大橋為整體式橋梁，上部結(jié)構為17×30m+3×40m+7×30m預應力混凝土連續(xù)T梁，橋長846m，下部構造為柱式墩配樁基、柱式及肋板臺配樁基礎，基礎全部采用樁基礎。
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[深圳]高層住宅整體式全鋼爬架專項施工方案
本工程地下4層、地上46層，地上12層裙樓和34層塔樓，標準層層高3.3米，結(jié)構總高度172.2米。本工程采用我司整體式全鋼爬架進行外墻防護，能最大程度的減少了普通架體高處搭設的危險作業(yè)，同時又可節(jié)省大量鋼材，符合以人為本科學發(fā)展和低碳節(jié)能
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【揚州】星級酒店地下室工程基礎施工方案(整體式筏板基礎)
本工程為XX酒店項目，位于XX市XX路南側(cè)與XX路西側(cè)的交匯處、框架結(jié)構，總建筑面積94286㎡。按功能分為四部分：地下一層為車庫兼商場；附房地上四層，分別為餐飲、商場、多功能廳及娛樂；主樓酒店地上25層，長56.9米*寬20米*高99.2
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框剪結(jié)構公寓樓工程裝配整體式施工方案(28頁 附圖)_
本工程名：技術研究院人才公寓1#、2#樓 建設單位： 監(jiān)理單位： 設計單位： 地勘單位： 施工單位： 工程地點：本工程位于 ，該工程1#、2#樓均為13層。 本工程為裝配整體式混凝土框剪結(jié)構，外墻疊合樓板為160mm夾芯保溫外墻疊合樓板。
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超高層住宅整體式全鋼爬架專項施工方案（含計算書）
本工程采用我司整體式全鋼爬架進行外墻防護，能最大程度的減少了普通架體高處搭設的危險作業(yè)，同時又可節(jié)省大量鋼材，符合以人為本科學發(fā)展和低碳節(jié)能環(huán)保、綠色施工的發(fā)展方向。
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跨河大橋群樁基礎大體積整體式承臺專項施工方案附CAD（支架計算）
橋址位于xx市xx縣xx鎮(zhèn)，橋梁軸線走向方位角約206°；橋址區(qū)為xx河及其階地地貌，路線與xx河大致交于K27+805-K207+840段，河流流向與路線走向左交角約75°，地形平坦，橋位范圍內(nèi)中線高程590.0m～715m，最大相對高差
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一般整體道床施工方案
武漢市軌道交通六號線一期工程軌道工程（第二標段）施工項目包括：地下段正線、輔助線、出入段線地段整體道床、道岔施工及附屬設備的安裝。正線起訖里程：K17+582.329～K35+949.234；金銀湖停車段出入線豈止里程：K+15.73~K+
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雙連整體式隧道施工工法
隨著國家基礎設施建設力度的加大，鐵路和公路的建設速度不斷加快，新型設計不斷涌現(xiàn)，特別是高速公路的雙連整體式隧道在不斷增多，雙連整體隧道結(jié)構由于具有結(jié)構緊湊、承力性能好的特點，越來越多地被采用，但其施工技術不成熟，基本上處于探索階段，如何解決
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整體式水箱預壓施工工法
橋梁現(xiàn)澆箱梁支架預壓是在箱梁支架搭設完畢后,箱梁開始施工前要進行的一步必不可少的施工工序?，F(xiàn)澆梁支架預壓一般采用沙袋預壓、水袋預壓以及配重塊預壓，這幾種預壓方式分別存在需要材料較多、預壓準備工期較長、費用較大等問題，尤其是在現(xiàn)階段跨徑大，支
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儲罐整體平移施工方案
三臺500立方儲罐現(xiàn)位于分輸站施工區(qū)域南側(cè)，根據(jù)分輸站施工圖及業(yè)主方要求，須將此三臺500立方儲罐移至分輸站施工區(qū)域北側(cè)新建的儲罐基礎上改造為泄放罐。
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儲罐整體平移的施工方案
三臺500立方儲罐現(xiàn)位于分輸站施工區(qū)域南側(cè)，根據(jù)分輸站施工圖及業(yè)主方要求，須將此三臺500立方儲罐移至分輸站施工區(qū)域北側(cè)新建的儲罐基礎上改造為泄放罐。
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某某儲罐整體平移施工方案
三臺500立方儲罐現(xiàn)位于分輸站施工區(qū)域南側(cè)，根據(jù)分輸站施工圖及業(yè)主方要求，須將此三臺500立方儲罐移至分輸站施工區(qū)域北側(cè)新建的儲罐基礎上改造為泄放罐。
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施工方案1122222222222222222222222
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鋼結(jié)構整體安裝技術施工方案
主要內(nèi)容： 1.鋼結(jié)構整體安裝的定義 2.鋼結(jié)構整體安裝的特點優(yōu)點 3.鋼結(jié)構整體安裝的用途 4.鋼結(jié)構整體安裝的關鍵技術 5.鋼結(jié)構整體安裝的施工方法 6.鋼結(jié)構整體安裝的典型工程介紹
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整體式超寬PC箱梁施工工法
邊跨混凝土箱梁采用鋼管和鉆孔支撐樁排架逐跨澆筑施工。混凝土箱梁分4個塊段和3個濕接縫澆筑施工，每個塊段分若干節(jié)現(xiàn)澆。混凝土達到設計要求強度后，按從江心向岸邊順序依次張拉各梁段通長預應力鋼束，澆筑濕接縫。 ······ 前言； 工法特點； 適
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城鐵整體道床冬期施工方案
北京城鐵(西直門—東直門) 工程分東、西兩段,雙線全長40 850 m 。整體道床分布在地下隧道、高架橋、車站及加固路基等地段,單線全長共33 300 m , 混凝土總量約22 432 m3 , 鋼筋總量約811 t 。為確保工程進度,冬期
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整體爬升式腳手架施工方案
本工程主體高度為71.2米，結(jié)合建筑物結(jié)構形式，根據(jù)本公司類似工程的施工管理經(jīng)驗，四層以下采用雙排落地式鋼管扣件腳手架，四層以上采用整體爬升式腳手架。
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裝配整體式混凝土結(jié)構技術方案
編制原則安全適用、技術先進、經(jīng)濟合理，確保質(zhì)量 適用范圍：非抗震設計及抗震設防烈度為6度至8 度抗震設計的裝配式混凝土結(jié)構 民用建筑。 抗震設防類別：乙類、丙類 結(jié)構體系：裝配整體式框架結(jié)構、裝配整體式剪力墻結(jié)構、裝配整體式框架-現(xiàn)澆剪力
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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某圍堰設計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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高支模施工方案_secret.
根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經(jīng)專家論證后才能施工。（建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則——建
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構 形式 基礎結(jié)構形式 筏板基礎、 主體結(jié)構形式 剪力墻結(jié)構 混凝 土強
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淺析關于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè)，由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務，必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
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淺析關于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層，地上八層。地下室為設備房，一層為商鋪，二層為休息室，三至八層為辦公用房；地下室建筑結(jié)構形式為框剪結(jié)構，地上主體結(jié)構形式為框架結(jié)構；建筑基底面積為794m2
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淺析關于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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某外墻真石漆施工方案
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應達國家標準（2m靠尺下±4mm），腳手架洞口修補平整； 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固，有無起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象，網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥，是否符合施工要
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索塔上下橫梁施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔齊河側(cè)主橋施工任務，起訖
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整體式施工方案
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