項目部根據(jù)原預(yù)留鋼筋的銹蝕程度已與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位協(xié)商處理意見,由于長時間沒有防護措施導(dǎo)致施工現(xiàn)場鋼筋由于受到長期日曬雨淋,其表面產(chǎn)生不同程度銹蝕現(xiàn)象,通過現(xiàn)場查看,地下結(jié)構(gòu)預(yù)留出的墻柱鋼筋已經(jīng)生銹,但并未發(fā)現(xiàn)片狀老銹,銹跡瘢痕僅僅是表
高空金屬表面處理時,每位施工人員都必須佩帶一個工具袋,每當(dāng)使用完某個工具時可隨即裝入工具袋,除銹時如有較重的工具時,應(yīng)將此工具用較細(xì)的保險繩系在身上,以免施工中從手中滑落砸到下面的其他人員或物件。 表面處應(yīng)滿足大氣環(huán)境的相對濕度低于80%,
2.1.1.1工程名稱:噴砂除銹、噴涂工程 2.1.1.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
此方案主要介紹施工工藝及組織安排,包括檢驗驗收規(guī)范和環(huán)境保護措施。內(nèi)容詳實,可供參考。
砂輪機除銹及防腐原理是通過砂輪機先將鋼構(gòu)件金屬表面的污物、焊渣、鐵銹、氧化皮徹底清除干凈,使基層表面露出明顯的金屬光澤,達(dá)到除銹標(biāo)準(zhǔn),然后再將防腐油漆涂刷在金屬表面使整個金屬表面結(jié)成一層漆膜,從而阻止水和空氣的侵蝕以達(dá)到防腐的效果。
本工程采用噴砂除銹的方式進行除銹。噴砂除銹是用壓縮空氣為動力,帶動磨料通過專用的噴嘴,高速噴射到金屬表面,用沖擊力和摩擦方式來達(dá)到除銹的目的。 噴砂除銹操作要點: ①噴砂操作前檢查噴砂機的所有閥門,均應(yīng)處于正常狀態(tài)。一切就緒后,首先用壓縮空
5、6號樓南側(cè)車庫因停工時間太長,綁扎好的筏板、墻柱鋼筋長期裸露,導(dǎo)致鋼筋氧化生銹,且銹蝕嚴(yán)重。銹蝕鋼筋約220噸預(yù)計約19萬根。現(xiàn)根據(jù)華興房地產(chǎn)公司的指示,我公司承接了鋼筋拆除、除銹、重新安裝的工作。
我公司將對該工程實行終身質(zhì)量負(fù)責(zé)制,并對竣工交付使用的保修、回該工作負(fù)責(zé)
本項目為xxxx建設(shè)工程的除銹工段和成品包裝工段等二個單位工程。 成品包裝工段約1347.21㎡,裝配式鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ),
本工程是30萬噸級原油碼頭的后方配套罐區(qū),包括4臺5萬m3原油儲罐,6臺10萬m3
本工程是30萬噸級原油碼頭的后方配套罐區(qū),包括4臺5萬m3原油儲罐,6臺10萬m3原油儲罐,儲罐加熱盤管,儲罐基礎(chǔ),罐區(qū)圍墻(含圍墻)以內(nèi)的場坪、道路,單體建筑,地下管網(wǎng),鋼結(jié)構(gòu)管架及管架基礎(chǔ),工藝設(shè)備系統(tǒng),鋼結(jié)構(gòu)梯子平臺,涉及以上工藝的防
【咸陽】城市生活垃圾焚燒發(fā)電綜合處理廠鋼筋除銹及新舊砼接茬處理施工方案
防火涂料施工的重涂間隔時間應(yīng)視現(xiàn)場施工環(huán)境的通風(fēng)狀況及天氣情況而定,在施工現(xiàn)場環(huán)境通風(fēng)情況良好,天氣晴朗的情況下,重涂間隔時間為4~8小時。
為確保施工質(zhì)量,在施工前對防腐涂料進行加速暴曬試驗和高、低溫濕熱試驗并根據(jù)使用的環(huán)境推算其耐久年限,耐久年限應(yīng)為20年以上。 鋼構(gòu)件的噴砂除銹應(yīng)達(dá)到sa2.5級,構(gòu)件出廠前不需要涂裝部位為: 1) 鋼骨混凝土中的鋼構(gòu)件; 2) 地腳螺栓和柱
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務(wù),必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層,地上八層。地下室為設(shè)備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),起訖
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。