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京津高速公路某標段門洞施工方案
本工程C匝道原位于民宅范圍內，地基承載力相對較高，但承臺基坑回填部分地基承載力比較弱。為保證預應力現澆箱梁的施工質量，避免由于支撐架地基不穩定而導致質量事故，因此在支撐架搭設前必須對承臺回填部分地基進行處理。具體措施為，對于承臺回填土部分，
專題： 高速公路門洞施工方案 -
某工程消防電梯、門洞改造施工方案
由于之前甲方未定電梯廠家，電梯型號不詳，故A16,A17,B11號電梯門洞口位置也未定，A、B塔均按原圖紙施工至14層（包含14層），施工中按原圖標注位置綁扎鋼筋，未澆混凝土。現根據業主指令、設計變更及現場的情況，對電梯門洞口進行改造。
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箱梁門洞及懸挑門架專項施工方案
門洞寬度及高度：凈寬度4m，凈高不小于4.5m，其中兩側基礎寬度為120cm,中間基礎寬度為150cm。
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橋梁工程行車門洞施工方案
橋梁起點樁號XXX米，終點樁號XXX米，全橋長562米，橋寬10.5米。橋梁上部結構為預應力砼連續箱梁，跨徑布置為：全橋共五聯：(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m)。本橋豎向位于-4.4%下坡路段、
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某工程消防電梯、門洞改造施工方案Word
1.1主要標準、規范規程以及參考資料 1.1.1《建筑安裝工程安全技術規程》 1.1.2《建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）》 1.1.3《建設工程施工現場安全防護、廠容衛生、環境保護及保衛消防標準》DBJ01-83-2003
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跨公路現澆連續梁門洞支架施工方案
1 工程概況 招賢雙線特大橋連續箱梁為新建向莆鐵路上跨紅 灣大道的(32+48+32)米連續梁橋，位于南昌市灣里區 既有灣里支線(現已拆除)鐵路道口正上方，與紅灣公 路正交上跨，設計為現澆連續梁。 紅灣公路為南昌市到灣里區的主要干道，車流量
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[貴州]城門洞型瓦斯隧道施工方案
目錄 第一章 編制說明 1.1編制依據 1.2編制范圍 1.3編制原則 第二章 工程概述 2.1工程簡介 2.1.1工程概述 2.1.2工程地質 2.2施工條件 2.2.1水文氣象條件 2.2.2水.電.及通訊條件 2.2.3交通運輸條件
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電梯門洞加固電梯搭設施工方案
本工程±0.000標高相當于黃海高程13.738m。根據7.30下發的新朝陽廣場二期C區工程直梯相關數據表（2015.07.14），根據上述相關數據表，目前本工程只有C1#樓電梯門洞需要剔鑿加固，由于C1結構主體均已封頂，故對現場電梯洞口已
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城門洞型導流隧洞支洞封堵技術施工方案
本資料為城門洞型導流隧洞支洞封堵技術施工方案，共17頁，格式為word。 工程概況： 導流洞1#、2#施工支洞均為城門洞型，底寬7m，1#施工支洞洞高由6.85m變化至14.17m，2#施工支洞洞高由6.85m變化至14.81m。導流隧洞1
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城門洞型導流隧洞支洞封堵技術 施工方案
工程概況： 導流洞1#、2#施工支洞均為城門洞型，底寬7m，1#施工支洞洞高由6.85m變化至14.17m，2#施工支洞洞高由6.85m變化至14.81m。導流隧洞1#、2#施工支洞封堵工程主要工程內容有：1#、2#支洞內基巖面清理、混凝土
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現澆連續梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內現澆連續梁支架施工。 3.2本施工段現澆連續梁設置及結構，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現澆預應力箱梁4聯。箱梁分
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現澆連續梁滿堂支架及門洞安全專項施工方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內現澆連續梁支架施工。 3.2本施工段現澆連續梁設置及結構，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現澆預應力箱梁4聯。箱梁分
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現澆連續梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附 CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內現澆連續梁支架施工。 3.2本施工段現澆連續梁設置及結構，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現澆預應力箱梁4聯。箱梁分
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住宅樓一層車庫剪力墻開粘鋼門洞粘鋼加固施工方案
3 施工環境要求 （1） 基材表面溫度應符合膠粘劑使用說明書要求；若未標明溫度要求，宜按不低于5℃進行控制；
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頤和園著88號樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案
頤和園著88號樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案 頤和園著88號樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案
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新朝陽廣場二期C區工程電梯門洞加固電梯搭設施工方案
根據本規范要求所形成的施工組織文件；腳手架構配件的出廠合格證或質量分類合格標志；腳手架工程的施工記錄及質量檢查記錄；腳手架搭設過程中出現的重要問題及處理記錄；腳手架工程的施工驗收報告；技術交底文件。
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢，這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
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關于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內容詳細，資料內容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
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小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
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淺析關于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區xx南側，由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務，必須在現場安裝三臺塔吊，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
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淺析關于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層，地上八層。地下室為設備房，一層為商鋪，二層為休息室，三至八層為辦公用房；地下室建筑結構形式為框剪結構，地上主體結構形式為框架結構；建筑基底面積為794m2
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某圍堰設計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規劃13個梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，