重慶某水泥廠施工組織設計

本工程為重慶某有限公司2500t/d級水泥熟料新型干法生產線技術改造項目工程，根據工藝流程劃分為4個系統建筑群，分為原料生產及預均化系統、窯體熟料燒成及熟料儲存系統、水泥粉磨及水泥儲存系統、輔助生產系統。占地總面積為：198265㎡，共有2

重慶水泥庫體滑模施工方案

本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎落在中風巖石上，基礎承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內圓整板為1.80m，外環基礎為2.0m；每

重慶某水泥廠篦式冷卻機安裝施工方案

××××二線擴建工程的篦冷機采用 TC-1164 往復推動篦式冷卻機，主 要由上殼體、下殼體、篦床、篦床傳動裝置、篦床支承裝置、熟料破碎機、 漏料拉鏈機、自動潤滑裝置及冷卻風機組等組成。篦冷機的工作原理：熱熟 料從窯口卸落到篦床上，在往復推

重慶某隧道的施工組織設計

重慶某隧道的施工組織設計 包含 經工程地質測繪及鉆探揭露，場地主要地層由第四系填筑土、第四系殘坡積層及侏羅系中統蓬萊組泥巖和砂巖組成。地層巖性主要為：填筑土（Q4me）;殘坡積亞粘土（Q4el+dl）和侏羅系蓬萊組基巖（J3P），基巖為泥，

某水泥混凝土路面施工

第一節 水泥混凝土路面材料要求 第二節 水泥混凝土配合比設計 第三節 路面混凝土施工 第四節 塊料及其他類型混凝土路面

水泥穩定砂礫的施工文檔

水泥穩定土壤和水泥穩定材料可用于路面的基層或底基層。它的特點是： （1） 有良好的力學性能和板體性； （2） 它的水穩性和抗凍性都較石灰穩定土好； （3） 它的初期強度高并且強度隨齡期增加； （4） 水泥混凝土易干縮，冷縮而產生裂縫，而水泥

重慶某公寓施工組織設計

本工程位于市江北區大坪村，建設單位為重慶**有限公司。本工程的結構形式為框架剪力墻結構。地上2層。總建筑面積為4300m2。

重慶某廠房施工組織設計

工程名稱：重慶**新廠區工程 建設單位：重慶**齒輪制造有限公司 設計單位：中國.機械工業**設計研究院 工程地點：重慶**區**開發區**地塊 工程內容：新廠區占地60.84畝，主要由汽車齒輪車間、摩托車齒輪車間、熱處理車間、倒班樓、辦公

某水泥庫體滑模施工設計

本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎落在中風巖石上，基礎承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內圓整板為1.80m，外環基礎為2.0m；每

水泥粉噴樁加固施工文案

本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2

重慶輕軌施工組織方案

施工中對混凝土的級配和坍落度進行嚴格控制；蓋梁四周倒角處，每隔一段距離設置鋼筋校準裝置，以保證澆注混凝土時鋼筋的凈保護層要求。并詳細檢查各種預埋件安裝情況，確預埋件安裝齊全準確。

重慶輕軌施工組織設計

本工程曾家巖站至牛角沱站區間線路，沿嘉陵江濱江路行進

重慶某橋梁施工組織設計

工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米、寬54米的橋梁工程，含范圍內的樁基礎、承臺、橋臺、橋梁、樁間護壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。

[重慶]渠道施工組織設計

1.1 工程名稱：重慶市渠系工程 1.2 工程地點：水庫渠系工程之間，位于西山坡腳，呈線型布局，是重點水利工程。 1.3 用途：主要以農灌為主，兼顧場鎮及灌區農村人畜飲水、防洪等。 1.4 工程規模：本標段渠系起點里程為K5+500，終點里

水泥穩定碎石施工總結

本資料為水泥穩定碎石施工總結，雖然水泥穩定碎石與灰土類基層同屬無機結合料，但因水泥與石灰性質不同，原材料差異較大，因而兩種基層結構在性能特點、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來的施工經驗，進行一下總結。內容詳實，值得參

水泥混凝土道路施工.docx

[重慶]水庫 樞紐水泥灌漿工程施工組織設計

XX水庫位于×××××土家族苗族自治縣XX鎮，水庫大壩位于岑龍河與涼橋河匯合口下游500m處的平江河上，距下游XX鎮1.5km，距秀山縣城中和鎮30km，國道326線從左壩肩附近通過。 按照初步設計文件，水泥灌漿主要工程量為：灌漿廊道內帷幕

水泥穩定碎石施工技術

本合同設計有300mm厚5%的水泥穩定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩定碎石基層1146m2，工程量較大。為確保本合同的水泥穩定碎石基層工程質量達到技術規范明確的標準，根據要

水泥攪拌樁施工組織設計

水泥攪拌樁施工組織設計

重慶某場館鋼筋施工方案

2.1 結構工程概況 設計數據 結構類型 鋼筋混凝土框架結構 基礎類型 人工挖孔嵌巖樁 抗震設防烈度 6 度 建筑結構安全等級 二級 設計使用年限 50 年 建筑抗震設防類別 丙類 地基基礎設計等級 乙級 建筑抗震等級 框架三級 建筑抗震等

重慶某工程水電施工組織方案

本稿件是重慶某工程水電施工方案，設計內容包含編制依據及原則、工程概況、施工前期準備、安裝工程質量保證體系、安裝工程施工方案及主要技術措施、安裝工程質量保證措施、安裝工程施工進度計劃保證措施、安裝工程成品保護措施、安裝工程安全生產、文明施工措

水泥混凝土滑模施工 文案

根據招標文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械，作業速度快，作業效率高，可以完成大工程量的路面施工任務，而且能充分保證質

[重慶]雙洞隧道施工組織設計

工程概況 3.1.1 工程概述 本合同段起于XX隧道中部(K171+750)，途經XX、XX灣、XX、XX、XX至XX與K合同段相接（K173+499）。其間無河流，存在不同水量的溪流。與K合同段接頭處距離XX至XX公路約3公里。全長1.7

某水泥攪拌樁施工組織方案

本標段屬于一環線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原，地勢平坦，線路經過地帶多為多辦一些魚塘，水系較發達， 地表水受海水漲退潮影響伏較大。施工前排出地表積水，清理場。

某水泥穩定碎石施工組織方案

312 國道滬寧段擴建工程常州先導段我A1 標施工段落，東起鄒區 老加油（已廢除），在塔元村附近跨越六級航道扁擔河，在塘灣村附 近與奔卜線至常州機場一級公路交叉后經常州西收費站，止于常鎮交 界處（K168+000~K171+052.364）

水泥穩定土基層施工要求

內容簡介 水泥穩定土施工時，必須采用流水作業法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應做延遲時間對強度影響的試驗，以確定合適的延遲時間，并使此時水泥穩定土的強度仍能滿足設計要求。 水泥穩定土基層的施

水泥混凝土路面施工組織

該工程起自社旗縣郝寨鎮與沁陽縣交界的步莊，自東向西，沿老路經徐莊、刑莊在苗店路口（K201+415）與S239相交后繼續向西，走郝寨鎮南、十里井、年莊，在南河口跨越唐河后繼續向西至社旗縣城，全長18.5km,起點樁號(K195+450),終

某完整水泥廠施工組織

根據設計要求與本區地質情況，結合以往施工經驗，決定采用正循環成孔、反循環清孔工藝，利用自然造漿護壁，現場攪拌站拌制砼罐車運輸，吊車吊送，導管水下灌注砼成樁工藝，成孔與成樁分離施工方案。施工工藝流程見附表一。

某隧道水泥混凝土路面施工

內容簡介 本隧道路面采用剛性路面，路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內路面采用小型機具法單向半幅施工，從進口向出口施工，混凝土采用混凝土輸送車向洞內運輸，機械攤鋪混凝土，模板采用槽鋼立放作模，外側用自制的小型三角鋼支架固定，內側用鋼筋棍臨時

水泥混凝土滑模施工方案

根據招標文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械，作業速度快，作業效率高，可以完成大工程量的路面施工任務，而且能充分保證質

重慶某長江大橋施工組織

重慶某長江大橋位于江津市珞璜鎮，南岸為重慶xx 有限責任公司廠區，北岸跨越成渝鐵路至重鐵采石場，距下游小南海白沙沱鐵路大橋2.25km。南岸引道遠期按二級公路標準設計與濱江路連接，現階段有相關道路與本橋連接；北岸引道遠期通過擬建隧道按二級公

重慶某長江大橋施工設計

擬建重慶某長江大橋是為了溝通南北通道，為重慶地維水泥有限責任公司礦產、水泥運輸創造條件，同時結合二期隧道工程和二級公路的修建，打通南自帽合山，北至濱江路的交通，可使該橋申報為收費工程，以盡快收回投資。

水泥攪拌樁的施工方法

本資料為水泥攪拌樁施工，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

重慶 輕軌施工組織設計

挖孔樁施工時，應配備足夠的通風、抽水設備，保證施工人員的安全，對于樁內抽排的地下水，應用排水管直接接入城市下污水管道內排除，嚴禁隨意漫流。對于土層段開挖，應加強護壁，以免發生塌孔。基孔開挖后，應及時灌注樁身砼，避免基坑暴露過久或受雨水浸泡軟

重慶某工程夜間施工 方案

牽扯到產生強噪聲的成品，半成品加工、制做作業(如預制構件，木門窗制做等)，應盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現場加工制作產生的噪聲。

重慶某輕軌通信施工組織設計

重慶輕軌是我國第一條跨座式輪式輕軌線路，因重慶為山城，其通信系統有其特殊性，不可不讀。重慶該輕軌通信施工工程，全長14350m(含折返線)，設14個車站(3個地下車站，11個高架站)。地下線路長2483m， 高架線路長11867m，最大站間

重慶某混凝土施工技術交底

在斜面上澆筑混凝土時，從低處開始逐層擴展升高，同時保持水平分層； 混凝土分層厚度不宜超過30cm。

某水泥廠施工組織設計/

xx水泥廠_是由xx水泥有限_公司投資興建的日產xx_的水泥生產廠。本項目是嚴格按照國際菲迪克條款運作的“交鑰匙工程”。該工程已由xx設計研究院_組成聯合體進行總承包投標。

重慶某工程夜間施工方案/

為了加強施工現場安全生產管理、文明管理、保障職工人身安全，根據重慶市環保管理條例，結合本工程實際情況，特制定本方案： 

水泥粉噴樁加固施工方案//

本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2