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混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范中表的集合
主要包括： 環(huán)境類別 環(huán)境作用等級(jí) 混凝土設(shè)計(jì)使用年限 表面裂縫計(jì)算寬度限值 施工養(yǎng)護(hù)制度要求 凍融環(huán)境對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境作用等級(jí) 混凝土抗凍耐久指數(shù)DF
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混凝土耐久性規(guī)范講解
1. 耐久性背景與現(xiàn)狀 2. 耐久性規(guī)范編寫過程 3. 規(guī)范總體結(jié)構(gòu) 4. 耐久性具體規(guī)定
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混凝土耐久性診、檢測、設(shè)計(jì)和防護(hù)
混凝土是一種人造石，應(yīng)具有類似于天然石材的耐久性。但試 驗(yàn)和應(yīng)用證明，混凝土和鋼筋混凝土在使用過程中，受到土壤中、水中及空氣中有害介質(zhì)的侵蝕，或混凝土本身組成材料有害成分的化學(xué)及物理作用，會(huì)產(chǎn)生劣化，宏觀上會(huì)出現(xiàn)開裂、溶蝕、剝落、膨脹、松軟
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公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范
公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范
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試論混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)
摘要：混凝土的耐久性是我國在對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià)的主要參考指標(biāo)之一，這一指標(biāo)可以根本上對(duì)建筑物的使用壽命起到?jīng)Q定的作用
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混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
最新國標(biāo)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必備，工程設(shè)計(jì)、科研及學(xué)習(xí)必備。內(nèi)容更新非常多，大家需要就下載吧
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橋梁結(jié)構(gòu)高耐久性混凝土設(shè)計(jì)與施工規(guī)程
橋梁結(jié)構(gòu)高耐久性混凝土設(shè)計(jì)與施工規(guī)程
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混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)的基本概念
闡述混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的基本概念，以及設(shè)計(jì)中需要注意的問題
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公路混凝土橋梁質(zhì)量加固設(shè)計(jì)規(guī)范
橋梁是用于跨越障礙物（如河流、海峽、山谷、道路等）而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物，俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物，也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個(gè)城市或一個(gè) 國家（地區(qū)）的 象征。
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關(guān)于城市混凝土橋梁結(jié)構(gòu)抗凍耐久性后評(píng)估的研究
眾多實(shí)例表明，混凝土結(jié)構(gòu)過早破壞的事例已經(jīng)屢見不鮮，混凝土結(jié)構(gòu)的破壞除強(qiáng)度因素外，混凝土材料耐久性不足是一個(gè)主要原因，正面臨著嚴(yán)重的“耐久性危機(jī)”。
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DGTJ08-2128-2013軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：DGTJ08-2128-2013軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范
本規(guī)范對(duì)混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范及其年 補(bǔ)充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則以分項(xiàng)系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式替代原規(guī)范采用的定值法的計(jì)算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)
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耐久性混凝土技術(shù)分析
摘要：文章闡述了復(fù)摻技術(shù)的耐久性混凝土發(fā)展與應(yīng)用的必經(jīng)之路，結(jié)合合寧客運(yùn)專線的耐久性混凝土的應(yīng)用，配合比設(shè)計(jì)圍繞混凝土的工作性能、使用性能、經(jīng)濟(jì)性能、耐久性等方面的要求，并充分分析了粉煤灰、礦渣粉、UC-IA高效減水劑三者聯(lián)合復(fù)摻對(duì)混凝土性
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淺談如何提高混凝土的耐久性
摘要：通過對(duì)影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性幾方面因素的分析，結(jié)合現(xiàn)有的施工經(jīng)驗(yàn)，闡述如何提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的措施。
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淺析混凝土耐久性探究
摘要：提高混凝土的耐久性對(duì)于當(dāng)前實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，更好地利用資源、節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境，都具有十分重要的意義。
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水泥混凝土耐久性修復(fù)與防護(hù)設(shè)計(jì)說明
為阻止、延緩混凝土劣化或因混凝土保護(hù)層厚度不足而進(jìn)行的混凝土耐久性修復(fù)與防護(hù)處理（抗碳化、抗?jié)B透、抗侵蝕、鋼筋保護(hù)等）；混凝土耐腐蝕、耐油污、防涂鴉等防護(hù)處理；混凝土色差、外觀差的表面裝飾處理。
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提高混凝土耐久性的措施
摘要：在土建工程中，混凝土是用途最廣、用量最大的建筑材料之一。近百年來，混凝土強(qiáng)度不斷的提高成為它主要的發(fā)展趨勢。發(fā)達(dá)國家越來越多的使用50MPa以上的高強(qiáng)混凝土。有些遠(yuǎn)見卓識(shí)的專家考慮到某些工程的需要，在提出高強(qiáng)度的同時(shí)，也提出耐久性和施
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《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結(jié)構(gòu)的加固，做到技術(shù)可靠、安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)加固的設(shè)計(jì)。 1.0.3 混凝土結(jié)構(gòu)加固前，應(yīng)根據(jù)建筑物的種類，分別按現(xiàn)行國家
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混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范常用強(qiáng)條總結(jié)
在持久設(shè)計(jì)狀況和短暫設(shè)計(jì)狀況下，對(duì)安全等級(jí)為一級(jí)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于1.1，對(duì)安全等級(jí)為二級(jí)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于1.0，對(duì)安全等級(jí)為三級(jí)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于0.9；對(duì)地震設(shè)計(jì)狀況下應(yīng)取1.0……
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第11講-耐久性設(shè)計(jì)要求
第11講-耐久性設(shè)計(jì)要求，內(nèi)容詳盡，供參考
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關(guān)于提高混凝土耐久性措施的探討
摘要：在施工工程的建造過程中，混凝土的用途是十分廣泛的，其用量在所有建筑材料中居于首位
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混凝土結(jié)構(gòu)耐久性探索分析
混凝土對(duì)于建筑施工始終有舉足輕重的位置，本文旨在通過研究影響混凝土耐久性的因素來提出改進(jìn)的方法。
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淺談混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性
混凝土結(jié)構(gòu)以其整體性好、耐久性好、可塑性強(qiáng)、維修費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)廣泛使用于整個(gè)20世紀(jì)，發(fā)現(xiàn)混凝土的耐久性問題則是在60至70年代
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水下隧道的耐久性設(shè)計(jì)調(diào)研
我國擁有近20000km長的海岸線，島嶺、海灣星羅棋布，且沿海一帶的海南島、臺(tái)灣島、香港、澳門、廈門、青島、煙臺(tái)和大連等區(qū)域都是人口調(diào)密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。在內(nèi)陸地區(qū)，以長江為首的各大江流也將各省市劃分開來。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水
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環(huán)境工程中混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要：混凝土在現(xiàn)代建筑中的使用數(shù)量越來越多，混凝土的質(zhì)量直接影響到建筑物的質(zhì)量，現(xiàn)階段人們對(duì)混凝土施工質(zhì)量的關(guān)注度也越來越高，在環(huán)境工程構(gòu)筑物大都是混凝土結(jié)構(gòu)
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水利工程混凝土耐久性技術(shù)規(guī)范
水利工程混凝土耐久性設(shè)計(jì)和施工要求。本規(guī)范由江蘇省水利廳提出并歸口。
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基于概率極限狀態(tài)理論的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)方法
本文引述和分析了關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)的主要理論和方法，基于環(huán)境指數(shù)評(píng)定法以及概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法，提出基于概率極限狀態(tài)理論的耐久性設(shè)計(jì)方法。并對(duì)耐久性極限狀態(tài)的確定進(jìn)行了探討。
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CCES01-2004 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南
CCES01-2004 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南，從事建筑業(yè)必須知道的基礎(chǔ)知識(shí)，主體結(jié)構(gòu)開始。
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公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范
公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范由中交規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制,由交通部管理和發(fā)行.
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公路波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋設(shè)計(jì)規(guī)范
DB41-T 643-2010 公路波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋設(shè)計(jì)規(guī)范（征求意見稿）編制說明.
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混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土+橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范
獻(xiàn)上為大家做設(shè)計(jì)參考``
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公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范
本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范，本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)。
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鋼筋銹蝕與混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性
分析了氯離子侵蝕、混凝土中性化和環(huán)境因素等對(duì)鋼筋銹蝕的影響機(jī)理，并分別從混凝土高性能化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、混凝土原材料的選擇、保護(hù)層厚度、混凝土表面處理和鋼筋本身的防銹處理等方面對(duì)防止鋼筋銹蝕進(jìn)行了探討。
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耐久性混凝土施工實(shí)施技術(shù)交底
混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工工藝提前開展混凝土配合比選擇試驗(yàn)，并針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)的施工環(huán)境、使用環(huán)境條件特點(diǎn)，制定施工前過程的質(zhì)量控制與質(zhì)量保證措施。重要混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行混凝土試澆筑，驗(yàn)證并完善混凝土的施工工藝。
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混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范2013版
介紹了新規(guī)范的主要內(nèi)容，與原規(guī)范的變化支出，對(duì)于新規(guī)范的學(xué)習(xí)與掌握畫龍點(diǎn)睛，歡迎大家下載。
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提高混凝土耐久性技術(shù)措施
抗凍抗?jié)B混凝土在以后運(yùn)行或使用中，砼剝落，分析砼從原材料、生產(chǎn)、到施工和后期保養(yǎng)得各種心得。
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淺談關(guān)于提高混凝土耐久性的措施
高性能混凝土具有豐富的技術(shù)內(nèi)容，盡管同業(yè)對(duì)高性能混凝土有不同的定義和解釋，但彼此均認(rèn)為高性能混凝土的基本特征是按耐久性進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證拌和物易于澆筑和密實(shí)成型，不發(fā)生或盡量少發(fā)生由溫度和收縮產(chǎn)生的裂縫，硬化后有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)合理而有
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高層混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
高層混凝土技術(shù)設(shè)計(jì)規(guī)范
混凝土橋耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范
混凝土橋耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范專題，為您提供混凝土橋耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載混凝土橋耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多混凝土橋耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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