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沖孔鋼平臺施工安全技術交底
施工單位應當對危大工程施工作業(yè)人員進行登記，項目負責人應當在施工現(xiàn)場履職。項目專職安全生產(chǎn)管理人員應當對專項施工方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)督，對未按照專項施工方案施工的，應當要求立即整改，并及時報告項目負責人，項目負責人應當及時組織限期整改。施
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電梯井鋼平臺施工方案
本工程為山西匯森房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的田森-湯泉逸品3期項目,由南通二建承攬施工建造，位于晉中市榆次區(qū)，西至和順路，東至定陽路,南至文苑街。太原市建筑設計研究院設計。
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某特大橋鋼平臺施工組織設計
XX特大橋位于廢黃河沖擊平原區(qū)，地勢較為寬闊平坦，總渠大堤標高在7.2～7.7m之間，地面標高均在3.0m左右，水深7.2m,橋址地質以粘土、亞粘土為主，濕度大、處于松散狀態(tài)，極限摩阻力τ=40Kpa，地質情況一般。軟土分布層位是2—2層，
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某機場航站樓長廊鋼平臺施工方
**國際機場二期T2航站樓長廊鋼平臺，分別位于Z6、Z7段18.32米標高位，Z8、Z9、Z10段8.32米標高位。結構主要材料為焊接H型鋼、焊接方型鋼、焊接方型鋼柱。鋼梁上鋪壓型鋼板與之組成鋼樓承板，梁與預埋件采用節(jié)點板和高強度螺栓的形式
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碼頭鋼平臺工程實施性施工組織設計
xxxx區(qū)xx作業(yè)區(qū)位于xx區(qū)東部新城（xx團）的東部，碼頭西面為xx鎮(zhèn)，東面和北面為xx鎮(zhèn)，南面緊鄰xx。碼頭上距xx約30公里(航道里程)的長xx岸，下距距xx航道里程627.5公里。距xx鐵路xx中心站5公里，距xx貨運站7公里，距x
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某機場航站樓長廊鋼平臺施工方案
**國際機場二期T2航站樓長廊鋼平臺，分別位于Z6、Z7段18.32米標高位，Z8、Z9、Z10段8.32米標高位。結構主要材料為焊接H型鋼、焊接方型鋼、焊接方型鋼柱。鋼梁上鋪壓型鋼板與之組成鋼樓承板，梁與預埋件采用節(jié)點板和高強度螺栓的形式
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內蒙古某電廠煙囪鋼平臺施工方案
本工程為**能源項目一期2×600MW機組煙囪工程。煙囪內共有7層鋼平臺，1～5號平臺為檢修平臺，6號為檢修維護吊裝平臺，7號為頂層平臺。標高分別為30.00m、65.00m、97.5m、130.00m、162.5m、197.00m、204
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鋼結構設計鋼平臺施工方案
柱距選擇：一般6-8米為經(jīng)濟柱距，但要結合功能要求； 柱截面形式選擇： 根據(jù)平臺高度選擇實腹柱還是格構柱； 梁系選擇：梁格布置體系選擇；一級次梁間距均勻， 間距1.5-2.5米；二級次梁（鋪板加勁肋）考慮板格要 求，一般0.6-1.0米。
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碼頭鋼平臺工程實施 性施工組織設計
二期工程建設4個5000噸級多用途泊位及相應的配套設施，設計通過能力500萬噸/年，其中集裝箱36萬TEU/年，件雜貨140萬噸/年。碼頭采用框架直立式結構型式，根據(jù)作業(yè)區(qū)建設規(guī)模及受淹損失程度確定為二類碼頭，水工建筑物等級為Ⅱ級。
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內蒙古某電廠煙囪鋼平臺的施工方案
本工程為**能源項目一期2×600MW機組煙囪工程。煙囪內共有7層鋼平臺，1～5號平臺為檢修平臺，6號為檢修維護吊裝平臺，7號為頂層平臺。標高分別為30.00m、65.00m、97.5m、130.00m、162.5m、197.00m、204
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碼頭鋼平臺工程實施性施工組織設 計
xxxx區(qū)xx作業(yè)區(qū)位于xx區(qū)東部新城（xx團）的東部，碼頭西面為xx鎮(zhèn)，東面和北面為xx鎮(zhèn)，南面緊鄰xx。碼頭上距xx約30公里(航道里程)的長xx岸，下距距xx航道里程627.5公里。距xx鐵路xx中心站5公里，距xx貨運站7公里，距x
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某卸料平臺施工組織方案
中央音樂學院附中遷建工程綜合樓A區(qū)，地下一層，地上十六層。周轉料投入為四層，為保證工程周轉料的順利使用，在主樓設一卸料平臺，以滿足工程施工的需要。
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機場彩帶安裝型鋼平臺加固搭設施工方案
機場彩帶安裝型鋼平臺加固搭設施工方案 包含 5~7號彩帶安裝，使用150t履帶吊上10.4m樓板，需要對150t履帶吊行走路線上的樓板進行加固。5、6號彩帶加固區(qū)域為9~12軸之間長度為300m，7號彩帶加固區(qū)域為15~17軸沿7號彩帶弧線
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煙囪提模操作臺拆除、鋼平臺、鋼內筒施工方案
煙囪提模操作臺拆除、鋼平臺、鋼內筒施工方案 包含 xxxxxxx熱電廠159.7米套筒式煙囪工程。外筒為鋼筋砼結構，高155.00米；內筒為鋼內筒，等內直徑7m,頂標高159.7m。鋼內筒采用自立式，內、外筒之間，分別在標高25m、65m、
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馬鞍山橋鉆孔樁鋼平臺施工 技術方案
北邊塔墩中心里程為K6+920.00m，距長江大堤約100m。基礎采用54根Φ2.5m鉆孔灌注樁（鋼護筒直徑2.8m），樁底標高-75.00m，樁長76.20m，樁底持力層為微風化砂巖。承臺為帶切角的矩形，平面尺寸為69.6m×32.1m。
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大跨度高位樓板體系鋼平臺支撐施工技術
某構筑物大跨度高位樓板系統(tǒng)采用鋼平臺支撐體系的施工技術，施工復雜。難度很大。本文介紹了構筑物梁板系統(tǒng)鋼平臺支撐的設計、制作、安裝、拆除等技術措施，有效解決技術難題，達到預期質量效果。
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[云南]機場彩帶安裝型鋼平臺加固搭設施工方案
5~7號彩帶安裝，使用150t履帶吊上10.4m樓板，需要對150t履帶吊行走路線上的樓板進行加固。5、6號彩帶加固區(qū)域為9~12軸之間長度為300m，7號彩帶加固區(qū)域為15~17軸沿7號彩帶弧線延伸
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型鋼卸料平臺施工方案
結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層；建筑高度：89.9m；標準層層高：2.90m ；總建筑面積：32384.67平方米；總工期：630天。
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最新卸料平臺施工方案
本工程位于北京市**10號，東與*相望，南臨中國職工之家，西接全**辦公樓一期，北臨**街。建筑層數(shù)為主樓地上25層、裙房地上4層、地下3層。建筑高度主樓98.00m，裙房28.20m，總建筑面積48469.86平方米，東西最大軸線間距（1
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大型卸料平臺施工組織方案
卸料平臺采用16#槽鋼制作，寬度為2.5米,長度為6.5米,上鋪5CM厚的木板，采用17的鋼絲繩拉錨，于結構相連處采取在結構頂板上予留100*100洞，采用鋼絲繩扣與之相連。具體的平臺制作和安裝見后附圖
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型鋼卸料平臺施工組織方案
錦繡天下二期東湖D-12區(qū)R1號樓工程；結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層；建筑高度：89.9m；標準層層高：2.90m ；總建筑面積：32384.67平方米；總工期：630天。
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某大橋主墩鉆孔平臺施工
內容簡介 一.概述 某大橋主橋為雙幅分離式五跨預應力砼剛構----連續(xù)梁組合體系，橋跨布置為127+232×3+127m，聯(lián)長950m； 主墩基礎均為鉆孔灌注樁承臺結構，其中17#主墩為Φ2.0--2.3m變徑鉆孔樁，自-38m以上至承臺底
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某工程吊料平臺施工方案
內容簡介 一、外挑式吊料平臺 由于在各樓層結構施工完畢后，尚有大量的材料需要吊運，如拆模后的鋼管、方木、模板，考慮施工進度及拆模順序，每樓層需搭設二個吊料平臺（一上一下錯開），以供材料吊運，吊料平臺采用槽鋼，角鋼焊接成形，而后利用塔吊進行吊
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卸料平臺項目施工組織方案
中央音樂學院附中遷建工程綜合樓A區(qū)，地下一層，地上十六層。周轉料投入為四層，為保證工程周轉料的順利使用，在主樓設一卸料平臺，以滿足工程施工的需要。
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某卸料平臺施工設計方案
參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》中有關形式進行設置，平臺尺寸為3.7m×3.0m=11.10m2，其中：主梁選用[16槽鋼，次梁采用[14槽鋼，平臺板采用5cm木板，斜拉鋼絲繩采用6×19直徑為17mm，卸料平臺平面布置及做法詳見附圖。
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卸料平臺詳細施工方案
本工程位于南京市浦口區(qū)泰山鎮(zhèn)橋北村東側，西北側緊鄰浦珠路，西南為在建明發(fā)濱江新城一期，東南側為濱江大道及長江大堤，東北側為明發(fā)濱江新城三期預留地
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某工程卸料平臺施工方案
某工程卸料平臺施工方案，中央音樂學院附中遷建工程綜合樓A區(qū)，地下一層，地上十六層。周轉料投入為四層，為保證工程周轉料的順利使用，在主樓設一卸料平臺，以滿足工程施工的需要
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落地卸料平臺施工方案
本工程結構形式為框架結構，地下室建筑面積為總建筑面積65752平方米（其中地上27588平方米，地下38164平方米），包括112棟中式別墅及配套的會所、配電房等。
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鋼結構平臺施工組織設計
本工程*********學校計量平臺工程，為全鋼結構框架，建筑總長16米，寬為8米，檐口高度為9米，建筑面積：128平方米。采用9米高平臺，模擬油罐頂部取樣、量液位操作；每個計量取樣口使用管道模擬油罐，模擬用水、用油分別來自另設的儲水罐、儲