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某公路立交承臺基礎施工方案
某高速公路XX 合同段為某立交工程，是某項目最大的樞杻工程。 該樞杻為三層互通、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都 設有連續箱梁，其中主線長632 米，匝道長約1600 米，并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋，B 匝道跨隨塘河橋及主
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承臺基礎組織設計施工方案
本工程采用機械開挖，開挖至距設計標高20cm后，在基礎施工前人工突擊挖除，迅速檢驗，機械開挖時，派專人負責標高控制工作，嚴禁開挖深度超過圖紙設計標高而擾動地基，嚴禁開挖時影響樁基。
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地下室筏板基礎混凝土施工方案
湖時化廣場電梯公寓工程由三個獨立電梯公寓樓組成一個品字型建筑，分為I、II、III型，框筒結構，地下一層，地上十九層。抗震等級為二級，建筑面積約40000m2，±0.000相當于絕對標高495.5m，室內外高差1.5m。基礎為天然滿堂筏板基
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承臺基礎土方開挖專項施工方案
土方開挖施工時處于6月份末，地下水處于豐水期，對土方開挖工程將產生不利影響；正負零為128.25M，本工程設計基底標高為-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m，土方開挖時，不考慮降水，但在開挖過程中應注意上層滯水和
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承臺基礎施工設計方案
上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過，河底標高在1.86～0.76m。 根據當地資料反映，常年雨季在
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樁基承臺基礎基坑放坡開挖施工方案
本線路墩柱承臺埋深較淺，承臺開挖范圍內為回填土、粘土以及亞粘土。故采用放坡開挖，坡度為1:0.75，中部為承臺，坑底每邊加寬1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天氣的影響，應在基坑內設置排水明溝、集水坑。
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【濟南】獨立承臺基礎五層大廈高支模施工方案（地下一層）
本工程基礎為獨立承臺基礎，地上5層，地下1層。本工程高大模板地基均坐落在地下車庫頂板上，車庫頂板厚250mm，頂板混凝土采用C40P8砼，車庫頂板標高為-0.6m。三層的懸挑板和挑梁板搭設高度為10.38m和六層D區自動扶梯頂部位置搭設高度
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承臺基礎土方開挖專項施工方案設計
工程概況，編制依據，施工準備工作，土方開挖及回填，注意事項及基坑事故應急預案
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承臺基礎施工組織設計方案
本施工廢料和土石方工程的廢方處理，按監理工程師的指示選場棄置，盡量少占土地，選擇荒地并結合改地造田，盡可能對棄土場平整作地或種植草皮、樹木，防止水土流失。
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地下室基礎工程施工方案
步步高置業·新天地（郴州）項目主體工程是步步高置業有限現任公司在郴州市開發的超大規模城市綜合體，項目位于郴州市國慶路與北湖路之間。項目總建筑面積約20萬平方米。其中，商業部分地上8層，地下3層；地上8層商業裙房，9-33層為辦公、公寓和住宅
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某地下室基礎結構施工方案
由于基礎結構施工難度相對主體結構來講較大,特別是基坑底較深部位，如集水坑、電梯井等的施工應高度重視排水措施。
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某工程承臺基礎施工組織設計方案
本工程采用一次性放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5；深度大于3m時采用分級放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5（上）、1：0.7（下），在中間位置加設1.0m寬平臺。
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筏板基礎專項施工方案
本方案為筏板基礎專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
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地下室混凝土施工方案
本資料為地下室混凝土施工方案，本工程為北京市南區東2區危改工程，塔臺部分地下二層，地上一層，框架結構，由于地下室長度超過規范要求，所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
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地下室底板鋼筋施工方案（筏板基礎 獨立基礎）
本工程采用泥巖層作為基礎持力層，塔樓采用筏板基礎，純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區面積約3400㎡，塔樓區域筏板大面厚度分別為2.8m，0.6m，純地下室底板厚度0.3m。
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某橋承臺基礎吊箱圍堰施工
內容簡介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺，是懸吊在水中的套箱。當承臺底標高位于河床以上的水中時采用吊箱圍堰施工承臺基礎。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時，先將在岸上制好的套箱用吊機吊至駁船上組拼并固定，移運至承臺設計位置下
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基礎地下室砼工程施工方案
本工程混凝土采用龍巖鑫港商品混凝土有限公司的預拌商品混凝土。預拌混凝土質量按國標GB14902→94《預拌混凝土》保證混凝土的質量達到設計要求及有關規范的規定。混凝土的澆筑供應標號按圖紙設計標號進行供應
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框架核心筒結構辦公樓筏板基礎及地下室施工方案
外部分層高3.90m)，為汽車庫、設備用房;地下二層層高3.6m，為汽車庫；地下三層層高3.9m，平時為汽車庫，局部戰時為人防使用，均采用筏板基礎，置于中等風化及強風化泥巖層，由于地下室埋置較深，除主樓外其他部分均設置抗浮錨桿。 主樓筏板厚
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某住宅樓基礎及地下室施工方案（筏板基礎、剪力墻）
某住宅樓基礎及地下室施工方案（筏板基礎 剪力墻） 某住宅樓基礎及地下室施工方案（筏板基礎 剪力墻）
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哈爾濱哈西綠地中央廣場承臺基礎土方開挖施工方案
本工程土方開挖前，要摸清地下管線等障礙物，并應根據施工方案的要求，將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
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地下室人工挖孔樁基礎施工方案
本工程的±0.00相應于黃海高程26.7,地下室底板底面的標高為黃海高程21.600, 地質報告所揭露示的中風化花崗巖面的標高為黃海高程5.95～20.35，中風化持力層的埋深基本上小于15米，樁端極限端阻力標準值qpk=8000KPa。樁
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碧桂園基礎地下室土方開挖施工方案
工程建設用地開闊，地勢平坦，除1側距臨時圍墻較近外，其余各側周邊距離道路、建筑物相對較遠，為基坑放坡、支護、土方挖運等施工工作提供了有利條件。 基坑支護和降排水設計方案：基坑外圍采取單排Ф500@300深攪止水帷幕擋土樁封閉，且在深攪止水帷
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地下室筏板－承臺基礎施工方案
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