該橋工主線設(shè)計車速80KM/1h,主線路基寬度50M,橋梁設(shè)計荷載公路Ⅰ級,主線橋梁寬度:2×凈12.25M,橋梁主線結(jié)構(gòu)型式有普通現(xiàn)澆箱梁,預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,預(yù)應(yīng)力懸臂現(xiàn)澆箱梁和預(yù)應(yīng)力小箱梁,匝道預(yù)應(yīng)力小箱梁幾種結(jié)構(gòu)形式。
本標(biāo)合同范圍內(nèi)的外露設(shè)備基礎(chǔ)、主廠房A、B列柱、汽機基座、圓煤場、輸煤棧橋混凝土支架、引風(fēng)機煙道支架、變壓器防火擋墻等不需要裝飾的混凝土結(jié)構(gòu),采用清水混凝土工藝。
工程概況 國家羽毛球隊(**)訓(xùn)練基地位于**市**區(qū)**大道西側(cè)、**路段北側(cè)。 其中 A區(qū)訓(xùn)練館概況如下表所示: 序號 名 稱 內(nèi) 容 1 建筑功能: 羽毛球訓(xùn)練館 2 建筑等級: 體育乙級 3 建筑規(guī)模: 小型 4 耐火等級: 二級
本工程屋面設(shè)計分為五類,上人平屋面做法(設(shè)保溫層):沿屋面周邊(即女兒墻內(nèi)側(cè)和出屋面門檻外側(cè))設(shè)置一圈貫通的排水盲溝;(不設(shè)保溫層,用于樓梯間屋面、雨蓬等):沿屋面周邊(即女兒墻內(nèi)側(cè)和出屋面門檻外側(cè))設(shè)置一圈貫通的排水盲溝。
本地區(qū)地下上層滯水水位較高,且含水層滲透性較差,地下水位降低比較困難,根據(jù)本工程基礎(chǔ)深度、水文地質(zhì)情況、日降排水量和我們在北京地區(qū)各類地層中的降水經(jīng)驗,本工程擬采用大口井方法進(jìn)行基坑降水,降水要兼顧護坡施工、基坑開挖。
我司承建的訓(xùn)練基地工程位于實驗中學(xué)傍邊,我司承建連體羽毛球館1棟(局部2層),運動員之家(8層)1棟建筑總面積為19778.27m2。運動員之家±0.000絕對標(biāo)高為37.950m,訓(xùn)練館首層地面標(biāo)高為+0.700m,二層標(biāo)高為5.700m
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
內(nèi)容簡介 主樓均設(shè)有通風(fēng)、空調(diào)及防排煙系統(tǒng)。BY樓的空調(diào)系統(tǒng)形式為風(fēng)機盤管+新風(fēng)系統(tǒng),BY樓設(shè)置集中制冷站,該制冷站的功能是為嶺澳二期BY樓及AD樓空調(diào)系統(tǒng)提供7—12℃的冷凍水,以滿足空調(diào)系統(tǒng)的用冷要求。該樓除一層設(shè)置兩臺吊頂式新風(fēng)機組外
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
根據(jù)現(xiàn)場場地及施工安排,基礎(chǔ)四周均采用放坡,坡度為1:0.35,邊坡采用1:2.5水泥砂漿護坡,沿基礎(chǔ)邊30cm外預(yù)留50cm寬臨時排水溝,且在轉(zhuǎn)角處設(shè)臨時積水坑,每一坑內(nèi)配備一臺抽水泵,隨時抽出坑內(nèi)積水。土方開挖采用機械大開挖,人工配合清
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實
工程基本情況:總建筑面積33000㎡;棟數(shù)/層數(shù):1棟/6層; 建筑高度25m,1~5層層高4.3m,6層層高3.5m;結(jié)構(gòu)形式:現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架;采用管樁基礎(chǔ)。如圖所示自定義X區(qū)、Y區(qū)在三層結(jié)構(gòu)施工時,分別需要搭設(shè)高大模板,X區(qū)特點是支
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴大基礎(chǔ),其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
xx體育館屋面鋼結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力弦支穹頂結(jié)構(gòu)體系,上弦為單層網(wǎng)殼,下弦為由環(huán)向索和徑向拉桿組成的索桿體系。大部分節(jié)點采用相貫焊節(jié)點,部分采用鑄鋼節(jié)點。結(jié)構(gòu)立面圖、剖面圖和三維軸側(cè)圖
墻體使用的材料種類(指勻質(zhì)材料、非勻質(zhì)材料): ,應(yīng)用部位(指內(nèi)墻、外墻、東向、西向、南向、北向、樓層): ; 勻質(zhì)材料名稱: ,規(guī)格: ,導(dǎo)熱系數(shù): ,強度: ,密度: ; 非勻質(zhì)材料名稱: ,規(guī)格: ,傳熱系數(shù): ,強度: ,密度: ;
本工程的建筑節(jié)能工程。其中,隔熱砌塊填充墻體、屋面擠塑型聚苯板保溫各組織兩個施工隊伍分別進(jìn)行施工,外門窗組織一個施工隊伍進(jìn)行施工。
本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交。路線全長58公里;綠化長度48公里。綠化項目主要包括:現(xiàn)場地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養(yǎng)護管理等。
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場,承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場,對宜萬線的修建工程起著重要的作用。
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
工程概況: ****(C組團)有一層地下室,地下室建筑面積6910.10m2,用為車庫,地上部分由2棟24層塔樓、2棟18層塔樓、1棟12層商務(wù)公寓及裙樓商鋪組成,建筑性質(zhì)為商住樓,框剪結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)均采用預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)。 本工程地下室層高3.
工程概況 (一)、建筑概況 辦公樓建筑面積15044㎡,為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),地下2層,地下11層,地下一層4.9m高,首層、二層均4.8m高,梁最大跨度8.4m。 (二)、高支模概況 高支模范圍為首層梁板、二層梁板、三層梁板的模板支撐
四、工程概況 本期**生產(chǎn)基地B型5號廠房,建筑面積為27366.08平方米,地塊北臨鳳凰大道,南面為天時達(dá)廠區(qū),西向為廠區(qū)主要出口及二期已建生活區(qū),東向為廠區(qū)四期建設(shè)用地。 本工程結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu),建筑面積27366.08㎡,層數(shù)為5層
工程名稱 建筑面積 約 m2 層 數(shù) 地上 3 地下 1 層 高 地上 3.3m 地下 3m 結(jié)構(gòu)形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 天然基礎(chǔ) 主體結(jié)構(gòu)形式 框架結(jié)構(gòu) 墻體節(jié)能工程 內(nèi)墻 (東向外墻內(nèi)側(cè)) 聚苯顆粒保溫砂漿 窗節(jié)能工程 單層鋼鋁窗+特種玻璃
本標(biāo)合同范圍內(nèi)的外露設(shè)備基礎(chǔ)、主廠房A、B列柱、汽機基座、圓煤場、輸煤棧橋混凝土支架、引風(fēng)機煙道支架、變壓器防火擋墻等不需要裝飾的混凝土結(jié)構(gòu),采用清水混凝土工藝。 #4主廠房采用汽機房、除氧間、煤倉間三列式順列布置,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框、排
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩,墩柱直徑2m
廣東省橋梁施工方案
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