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[QC成果]提高CPⅢ平面控制網測量效率
確認一：棱鏡互換性誤差。 確認二：全站儀加常數誤差。 確認三：CPⅡ控制點兼容性差。 確認四：全站儀故障。 確認五：無專車配合。 確認六：電源連接線焊點易脫落。
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大西軌道控制網CPⅢ測量技術方案
無砟軌道鐵路工程測量平面控制網按分級布網的原則分三級布設，第一級為基礎平面控制網（CPⅠ），第二級為線路控制網（CPⅡ），第三級為軌道控制網（CPⅢ）；本文結合大西客專軌道工程重點介紹了軌道施工平面控制網測設技術，希望有所幫助大家
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水運測量規范培訓宣貫設計施工方案
本工程測圖分幅應便于使用，并應盡量減少圖幅數量，特殊地區可采用斜方格網分幅設計；同一測區同時采用兩種分幅時，其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空，并應保證拼圖精度，內河航道圖宜從下游往上游排幅，并應按順序編號；規劃設計測圖宜采用圖廓西南角
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中華人民共和國工程測量規范
為了統一工程測量的技術要求，做到技術先進，經濟合理，使工程測量產品做到質量可靠，安全適用的原則，制定此規范
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高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)
高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。
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高速鐵路工程測量規范征求意見稿
本文為高速鐵路工程測量規范征求意見稿，本規范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規范執行。
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武廣客運專線雙塊式無砟軌道CPⅢ測量技術資料
由XX局集團有限公司承攬施工的新建鐵路武廣客運專線XX標段XX單元，設計里程為DK1656+097.08~DK1713+536.18，路線里程設計57.4391公里，實際(新網)設計線路全長為：57.27732公里。單元內平面曲線要素（左右
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新建合福至福州鐵路(閩贛段)CPⅢ控制網測量作業指導書
新建合福至福州鐵路(閩贛段)CPⅢ控制網測量作業指導書，測量范圍及內容，CPⅢ點的埋標與布設，CPⅢ測量儀器設備及軟件
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公司施工質量規范條列
為了使每個工程質量達到優良，更好的提升企業知名度，特訂立該規范條例；該規范條例分為10個大項、154個小項，其主要內容
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QJ 2051-1991 熱輻射環境下結構表面瞬態溫度測量規范
本資料為QJ 2051-1991 熱輻射環境下結構表面瞬態溫度測量規范，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。
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房屋建筑與裝飾工程計量規范
《房屋建筑與裝飾工程計量規范》為造價專業人員需要學習最新的規范性的專業規范，此規范為最新的版本，對以前的規范做了整合和部分的改動，是造價人員需要掌握的最新規范。
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