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濕陷性黃土地基處理方法
內容簡介 本文通過對濕陷性黃土的濕陷機理分析，結合阜朝（**至**）高速公路**合同段濕陷性黃土地基的實際處理經驗，介紹了四種濕陷性黃土地基處理方法，為今后濕陷性黃土地基處理積累相關施工經驗。
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某電廠濕陷性黃土地基處理方法的對比
對山西朔州某電廠夯擴大頭樁與素土擠密樁和后壓漿旋挖灌注樁與素土擠密樁2 種地基處理方案進行全面分析對比,揭示了黃土濕陷性對樁基承載力的影響,并得出了優化地基處理方案,為以后濕陷性黃土地區樁基設計提供一些經驗
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利用強夯進行濕陷性黃土地基處理
本資料為利用強夯進行濕陷性黃土地基處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
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強夯施工處理濕陷性黃土地基工法
本資料為強夯施工處理濕陷性黃土地基工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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濕陷性黃土地基浸水后的處理措施
建與山前坡積地上，上復土層為第四紀洪積、坡積層，屬新近堆積的壓縮性較高的Ⅱ級自重濕陷性黃土
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濕陷性黃土地基處理方案比選與設計
濕陷性黃土地基處理的方法有強夯法、換土墊層法、擠密樁法和樁基礎等，每種方法各有優缺點和適用范圍。結合具體工程，分析比較幾種地基處理方法的技術可行性、處理效果及經濟合理性等。體現了地基處理方案比選中經濟性的重要性。
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淺談濕陷性黃土地區埋地管道的地基處理
本人結合多年地管施工經驗，著重闡述了濕陷性黃土地區影響地基的幾個因素及濕陷性黃土地基的處理方法，并對地基處理的施工方法進行了深入探討和總結。
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夯擴灰土擠密樁處理濕陷性黃土地基的研究
經夯擴灰土擠密樁法處理過的黃土地基，由于黃土和消石灰之間產生的離子交換和硬凝反應，使擠密樁樁身的變形模量隨齡期的增長而不斷提高，樁體強度明顯高于擠密后樁間土的強度[1~4]，但是在荷載作用下，應力向樁身發生集中，并對樁間土起側向約束作用，使
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濕陷性黃土地區公路地基處理技術研究
:對濕陷性黃土地區公路地基采用強夯、沖擊壓實、灰土換填、灰土擠密樁等4種 方法進行處理,根據處理后地基土沉降量、壓縮模量、濕陷系數及靜力觸探等試驗結果,得出 了不同處理方法的施工工藝、處理效果及適用條件。其中采用強夯法處理地基時,通過試驗
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灰土擠密樁法在處理濕陷性黃土地基中的應用
闡述了應用灰土擠密樁地基的工程地質條件,介紹了灰土擠密樁地基的特性與適應范圍,通過具體工程實例,探 討了灰土擠密樁的地基處理效果,并提出了該樁基施工中應注意的問題。
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強力夯擴擠密灰土樁處理濕陷性黃土地基
本文檔為強力夯擴擠密灰土樁處理濕陷性黃土地基，包括：強力夯擴擠密灰土樁處理濕陷性黃土地基等。
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濕陷性黃土地基處理技術Word版（共11頁）
濕陷性黃土地基處理主要取決于濕陷性黃土的特殊性質，濕陷性黃土地基的變形包括壓縮和濕陷性兩種，當基底壓力不超過地基土的容許承載力時，地基的壓縮變形很小，大都在其上部結構的容許變形值范圍以內，不會影響建筑物的安全和正常使用。濕陷變形是由于地基被
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強夯法處理濕陷性黃土地基技術規程DBJ61-9-2008
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濕陷性黃土地區建筑物下沉加固技術
山西、陜西、甘肅等地區，過去建造的一些建筑物，由于事先未對濕陷性黃土地基進行有效處理，在使用過程中地基被水浸濕而導致建筑物不均勻下沉、墻體開裂，影響了正常使用，下沉嚴重的甚至危及建筑物的安全。因此，對濕陷性黃土地區建筑物的加固，首先是要控制
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高填土地基的加固處理
我國是一個人口眾多、土地資源有限的國家，人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一，人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一。在經濟建設中，人多地少是一個大矛盾，而且這個矛盾越來越尖銳。解決這個矛盾的有效途徑之一就是充分利用各種廢棄地，處理
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濕陷性黃土地區建筑物下沉加固技術和施工標準
.屋面排水系統處理不好，雨水流入基礎。如山西聞喜縣某廠一座新建的車間，屋面采用內排水作法
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劈裂灌漿和灰土擋墻加固寶中鐵路黃土地基
以寶中線一段濕陷性黃土地基加固工程為例,簡要分析了黃土地基沉降的原因,并介紹了劈裂灌漿和灰土擋墻相結合的加固方法及施工工藝"檢驗證明,該法對濕陷性黃土地基具有較好的加固效果"
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灰土墊層處理非自重濕陷性黃土地區管道基礎
灰土墊屋常被用于非自重濕陷性黃土地區管道基礎的處理。一般適用于處理1～4 m厚的軟弱土層。管道的基礎是條形基礎，作用于地基上的力也比其它建筑物小，而且是基槽開挖后埋入地下，表面的軟弱土一部分已被去掉，所以在管道施工中常用灰土(或素土)墊層來
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素混凝土樁濕陷性黃土地基處理專項方案
本標段特殊地基處理安排在2011年6月～2011年10月期間完成，期間溫度適宜混凝土施工，因天氣異常引起溫度過高時，將采取相關夏季保措施進行應對。
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地基加固之軟土地基處理
本資料為地基加固之軟土地基處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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高速公路路基濕陷性黃土地基強夯法處理施工方案
我目項部承建的XX高速公路路基第二合同段施工起訖樁號為K2+500--k9+280，全長6.765公里。本合同段內濕陷性黃土較多，路基填前對特殊路基地段需進行重夯和強夯處理。本合同段特殊路基處理主要工程量為：重夯78626m2，強夯9998
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高速公路路基濕陷性黃土地基強夯法處理施工組織方案
本項目設計要求用單點夯擊能600KN·m重夯全幅滿夯，重夯沉降土方計0.2m，處理長度不小于50m。根據設計要求，本段采用1臺標準錘進行重夯施工。
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氫氧化鈉溶液堿液加固濕陷性黃土地基技術規程
CECS68-94氫氧化鈉溶液(堿液)加固濕陷性黃土地基技術規程內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。
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氫氧化鈉溶液（堿液）加固濕陷性黃土地基技術規程
本資料為：氫氧化鈉溶液（堿液）加固濕陷性黃土地基技術規程，內容詳實，可供參考。
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注漿加固處理地基技術
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里，廠房墻體出現裂縫，且裂縫發展漸趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發生損壞，嚴重影響結構安全
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濕陷性黃土地區建筑標準修訂簡介
本文對《濕陷性黃土地區建筑標準》（GB50025-2018)的修訂編制背景做和主要的修訂內容做了介紹，對修改原因做了闡述，可加深對新標準的理解，供相關工程技術人員參考。
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油庫濕陷性黃土強夯地基處理施工方案
擬建場地地形基本較為復雜，局部起伏較大，地形地貌由溝壑組成。現場土質由粘性土、卵石土（卵石粒徑3-8cm之間）及場區東北側的部分建筑垃圾組成，擬建場地分承載區及非承載區組成。
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04S531-5 濕陷性黃土地區排水檢查井
本圖集適用于抗震設防烈度小于等于8度的濕陷性黃土地區，主要用于市政，建筑小區，工業企業，民用建筑的雨污水管道工程的檢查井
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04S531-2濕陷性黃土地區給水排水檢漏管溝
濕陷性黃土地區的室外檢漏溝，大家有空可以看看。濕陷性黃土地區給水排水檢漏管溝的做法。
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強夯處理濕陷性黃土施工工法
內容簡介 二、工法特點 1、可以直觀有效地消除黃土的濕陷性； 2、相對于換填和擠密樁大大節約成本； 3、強夯設備（履帶式起重機）數量多，容易租賃，施工簡便。 三、適用范圍 本工法適用于大面積濕陷性黃土路段的施工，尢其是深度在五米以內的黃土段
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地基加固處理方法匯總
本資料為地基加固處理方法匯總，內容包括換填墊層法、重錘表層夯實法、強夯法等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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基坑驗槽地基加固處理
本資料為基坑驗槽地基加固處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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壓密注漿地基加固處理
本資料為壓密注漿地基加固處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。