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陜西管道工程濕陷性黃土拋石擠淤地基處理施工交底
根據設計及施工規范，對該段溝槽進行放坡開挖，溝槽邊坡設置為：地面以下2.5米范圍內按1：0.33進行，地面以下2.5米范圍外按1：1進行. 基礎處理方法采用拋石擠淤法處理120cm，拋石層上設10cm厚砂礫及10cm厚混凝土墊層，砂礫墊層及
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濕陷性黃土地基處理方法
內容簡介 本文通過對濕陷性黃土的濕陷機理分析，結合阜朝（**至**）高速公路**合同段濕陷性黃土地基的實際處理經驗，介紹了四種濕陷性黃土地基處理方法，為今后濕陷性黃土地基處理積累相關施工經驗。
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某電廠濕陷性黃土地基處理方法的對比
對山西朔州某電廠夯擴大頭樁與素土擠密樁和后壓漿旋挖灌注樁與素土擠密樁2 種地基處理方案進行全面分析對比,揭示了黃土濕陷性對樁基承載力的影響,并得出了優化地基處理方案,為以后濕陷性黃土地區樁基設計提供一些經驗
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利用強夯進行濕陷性黃土地基處理
本資料為利用強夯進行濕陷性黃土地基處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
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強夯施工處理濕陷性黃土地基工法
本資料為強夯施工處理濕陷性黃土地基工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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濕陷性黃土地基浸水后的處理措施
建與山前坡積地上，上復土層為第四紀洪積、坡積層，屬新近堆積的壓縮性較高的Ⅱ級自重濕陷性黃土
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濕陷性黃土地基處理方案比選與設計
濕陷性黃土地基處理的方法有強夯法、換土墊層法、擠密樁法和樁基礎等，每種方法各有優缺點和適用范圍。結合具體工程，分析比較幾種地基處理方法的技術可行性、處理效果及經濟合理性等。體現了地基處理方案比選中經濟性的重要性。
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淺談濕陷性黃土地區埋地管道的地基處理
本人結合多年地管施工經驗，著重闡述了濕陷性黃土地區影響地基的幾個因素及濕陷性黃土地基的處理方法，并對地基處理的施工方法進行了深入探討和總結。
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夯擴灰土擠密樁處理濕陷性黃土地基的研究
經夯擴灰土擠密樁法處理過的黃土地基，由于黃土和消石灰之間產生的離子交換和硬凝反應，使擠密樁樁身的變形模量隨齡期的增長而不斷提高，樁體強度明顯高于擠密后樁間土的強度[1~4]，但是在荷載作用下，應力向樁身發生集中，并對樁間土起側向約束作用，使
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濕陷性黃土地區公路地基處理技術研究
:對濕陷性黃土地區公路地基采用強夯、沖擊壓實、灰土換填、灰土擠密樁等4種 方法進行處理,根據處理后地基土沉降量、壓縮模量、濕陷系數及靜力觸探等試驗結果,得出 了不同處理方法的施工工藝、處理效果及適用條件。其中采用強夯法處理地基時,通過試驗
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灰土擠密樁法在處理濕陷性黃土地基中的應用
闡述了應用灰土擠密樁地基的工程地質條件,介紹了灰土擠密樁地基的特性與適應范圍,通過具體工程實例,探 討了灰土擠密樁的地基處理效果,并提出了該樁基施工中應注意的問題。
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強力夯擴擠密灰土樁處理濕陷性黃土地基
本文檔為強力夯擴擠密灰土樁處理濕陷性黃土地基，包括：強力夯擴擠密灰土樁處理濕陷性黃土地基等。
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濕陷性黃土地基處理技術Word版（共11頁）
濕陷性黃土地基處理主要取決于濕陷性黃土的特殊性質，濕陷性黃土地基的變形包括壓縮和濕陷性兩種，當基底壓力不超過地基土的容許承載力時，地基的壓縮變形很小，大都在其上部結構的容許變形值范圍以內，不會影響建筑物的安全和正常使用。濕陷變形是由于地基被
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某樁復合地基處理工程
混凝土灌注：成孔至設計深度后，現場指揮員應通知鉆機停鉆提升鉆桿，并同時通知司泵開始灌注混凝土并保持連續灌注。灌注混凝土至樁頂時，應適當超過樁頂設計標高70cm左右 (至槽面上30cm左右)八以保證樁頂標高和樁頂混凝土質量均符合設計要求；灌注
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強夯法處理濕陷性黃土地基技術規程DBJ61-9-2008
本資料為：強夯法處理濕陷性黃土地基技術規程DBJ61-9-2008.,內容詳實，可供參考。
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某地基處理工程投標文件-
大伙房水庫輸水應急入連工程是由大伙房水庫向大連市輸水的一項大型輸水工程，輸水管線由大伙房水庫輸水（二期）工程之鞍山加壓泵站引出，年輸水量為3×108m3。
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某地基處理工程投標文件
本標段工程戰略地位高、工期長、戰線長、建設規模大、專業性強、任務重，表層地層軟，特點分析如下： (1)大 輸水應急入連工程為滿足大連市產業結構的調整和城市化進程加快的要求，解決大連經濟、社會發展用水問題，對“五點一線”沿海經濟開發開放的實施
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灰土墊層處理非自重濕陷性黃土地區管道基礎
灰土墊屋常被用于非自重濕陷性黃土地區管道基礎的處理。一般適用于處理1～4 m厚的軟弱土層。管道的基礎是條形基礎，作用于地基上的力也比其它建筑物小，而且是基槽開挖后埋入地下，表面的軟弱土一部分已被去掉，所以在管道施工中常用灰土(或素土)墊層來
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素混凝土樁濕陷性黃土地基處理專項方案
本標段特殊地基處理安排在2011年6月～2011年10月期間完成，期間溫度適宜混凝土施工，因天氣異常引起溫度過高時，將采取相關夏季保措施進行應對。
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某港口地基處理工程監理大綱范本
2.8、監理工作制度 2.8.1 設計文件、圖紙審查制度 監理工程師在收到施工設計文件、圖紙，在工程開工前，會同施工及設計單位復查設計圖紙，廣泛聽取意見，避免圖紙中的差錯、遺漏。 2.8.2 技術交底制度 監理工程師要督促、協助組織施工設計
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高速公路路基濕陷性黃土地基強夯法處理施工方案
我目項部承建的XX高速公路路基第二合同段施工起訖樁號為K2+500--k9+280，全長6.765公里。本合同段內濕陷性黃土較多，路基填前對特殊路基地段需進行重夯和強夯處理。本合同段特殊路基處理主要工程量為：重夯78626m2，強夯9998
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高速公路路基濕陷性黃土地基強夯法處理施工組織方案
本項目設計要求用單點夯擊能600KN·m重夯全幅滿夯，重夯沉降土方計0.2m，處理長度不小于50m。根據設計要求，本段采用1臺標準錘進行重夯施工。
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XX地基處理工程施工總結
XX地基處理工程位于XX市XX區X海片區，碼頭功能區的東側、XX路的西側，與C3區和B2區相鄰，屬于XX市平方汽車園區有限公司用地，面積為258757㎡，其中地基處理的面積為225850㎡，圍堰路基區32907㎡。地基處理設計的工藝方法為真
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某地基處理與基礎工程
地基處理就是按照上部結構對地基的要求，對地基進行必要的加固或改良，提高地基土的承載力，保證地基穩定，減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預壓、化學加固等方法。
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某填海及地基處理工程施工組織設計
xx 西部xx 填海及地基處理工程位于xx 市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑 大道以東，擬建沙河西路西側。 該工程規劃為xx 市未來西部直通香港的西部xx 邊檢口岸，功能主要為進出深 港兩地的人員、貨物檢查提供一個辦公場所，包括一岸兩檢等
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地基處理工程施工操作規程
本資料為地基處理工程施工操作規程，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。