施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
本工程是xx省xx礦業有限責任公司鉛鋅礦選廠的配套工程尾礦庫,按三級方案進行筑壩,本工程為三個壩的一個I級壩,本級壩位于三級壩最下游地段,原始標高702.45米,為重力型不透水的堆石壩,根據現有的地勘資料和場地巖石工程條件,基礎開挖至中風化
路況:(1).道路等級:城市道路支路 (2).設計車速:主線一般路線 30km/h (3).道路路幅劃分:根據紅線圖,本路段紅線寬18米,3米綠化帶+12米車行帶+3米綠化帶. (4).道路長度:本次設計路段道路總長度為401.
這些東西詳細的內容還有很多,如果想要完全明白,還是需要把文字性的知識和施工實際情況結合起來,這樣比較容易理解,也容易記憶一些,我想在的水平只有一點點,要學的東西還有很多,雖然實習結束了,但現在國家建設在高速進行,到處都有工地,只要留心,我們
建筑工地施工實習日記_建筑/土木_工程科技_專業資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實習,帶著一種忐忑的心情來到了工地,一個看 似熟悉卻又非常...
監理日記的作用: 1.是工程實施中監理工作狀況的最真實的反映。 2.是體現監理工作量和監理價值的資料之一。 3.是監理的工程跟蹤控制的重要組成部分。 4.是監理人員工作能力、工作責任心的綜合反映,是總監或總監代表及公司管理層對相關監理人員工
施工測量的目的是將圖紙設計的建筑物、構筑物的平面位置和高程,按照設計要求,以一定的精度測設到實地上,作為施工的依據,并在施工過程中進行一系列的測量工作。
內容簡介 1.*** 鐵路客運專線運行速度快、技術標準高。由于路基與橋臺的強度、剛度、變形、材料等方面存在很大的差異,不同的沉降必然會引起軌道的不平順,給列車的運行帶來嚴重影響。必須將沉降量控制在一定范圍之內,最大限度地降低路基與橋臺之間的
路橋改造橋按左右兩幅設計,左、右幅橋梁全長均為85.2m,為超靜定體系斜腿剛架拱橋,主跨56.16m,主梁采用鋼-混凝土組合梁,斜腿采用鋼骨混凝土組合結構;單幅橋梁橫斷面布置為:0.5m(人行道護欄)+2.5m(人行道)+3.5m(非機動
擬建的路橋大廈地下室工程位于仙岳路北側,西臨興廈仙岳小區,東臨仙岳東村統建房用地、北側面為永同昌住宅花園,工程占地1859.5m2 ,建筑面積 5959.4m2 ,總高度 8.2m,最大跨度8.4m,為二層框架結構地下室。
本合同段全長7.19Km。 本標段共有8座主線橋,其中大橋兩座、中橋五座、小橋兩座;本標段共設涵洞六道,通道十二道。
本工程是xx省xx礦業有限責任公司鉛鋅礦選廠的配套工程尾礦庫,本庫壩兩岸山巖陡峭,唯一的交通運輸通道是從馬拉托溝中段通向溝底,墊壩材料可就地取材,在本路段二公里范圍內開采,工期要求在xx年5月初汛期來臨前完成,工期短、任務重。
擬建的路橋大廈地下室工程位于仙岳路北側,西臨興廈仙岳小區,東臨仙岳東村統建房用地、北側面為永同昌住宅花園,工程占地1859.5m2 ,建筑面積 5959.4m2 ,總高度 8.2m,最大跨度8.4m,為二層框架結構地下室。
天津辰龍重工機械有限公司坐落于天津武清經濟開發區,公司注冊資本3000萬元人民幣,占地面積20000平方米,是專業從事高端液壓機械產品與控制技術,是集研發、生產、經營、服務為一體的高新科技企業。公司主要產品有多功能錨桿鉆機,液壓玻碎錘,液壓