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土方開挖及基坑支護方案
本工程位于xxx，建筑面積20603m2，建筑總層數地上17層，地下2層，建筑高度66.5m，為框架剪力墻結構。
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基坑土方開挖技術交底
基坑土方開挖應遵守分區、分層、分段、對稱、均衡、適時的原則。整個基坑可分為兩大區域，即“周邊區”(系支護工作區，按支護邊線向坑內約10m范圍)及“中心區”（相對自由開挖區），由“周邊區”向“中心區”方向退挖，出土通道留在中心區并通過預留出土
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基坑開挖旁站監理方案
本工程基坑開挖方式為大面積開挖，采用攪拌樁止水，鋼管樁、預應力錨索和噴錨復合支護方式。工程基礎類型鉆（沖）孔砼灌注樁，采用分層回填方式回填土方。
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基坑開挖施工組織設計
要’為基坑開挖。工程包括：土方開挖、集水井排水、土釘支護邊坡、預裂、微差爆破石方。 1.1.2現場條件 施工用電用水均已接至附近及現場。交通運輸條件情況良好，施工現場靠近城市主干道，已達
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明挖基礎(一般基坑開挖)施工
內容簡介 編寫說明：針對需加固坑壁的基坑的施工形式進行編寫。適用于:①基坑坑壁土質不易穩定，并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求，需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.
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基坑開挖安全專項方案
353省道海安段路基、橋梁A1標是353省道海安段重要組成部分，位于李堡鎮、城東鎮與大公鎮境內，起點樁號：K0+000，終點樁號：K10+700。路線整體呈東西走向，起于李堡鎮區西北側226省道，向西跨越新古河后進入城東鎮境內，路線折向西北
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基坑放坡開挖技術交底
①現場自然面絕對標高為+20.55m，相對標高+0.55米； ②基坑墊層底面絕對標高為+14.8m，相對標高-5.25m米； ③基坑開挖深度5.8米。
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基坑開挖總工組織資料
我們將派出曾建造過類似工程、在質量管理方面有著豐富經驗的項目班子，提供高品質的材料。嚴格執行按ISO—9001標準建立起來的質保體系，造精品工程，讓客戶滿意。