structure design manual for highway and railways 2013 edition
1.0.1 為加強城鎮道路施工技術管理,規范施工要求,統一施工質量檢驗及驗收標準,提高工程質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場、停車場等工程和大、中型維修工程的施工和質量檢驗、驗收。 1.0.3 原材
監理工程師的跟蹤和巡視是工程質量現場控制的重要環節,在市政道路監理時要做到“多巡視、抓關鍵、查細部、盯重點、多動手”。
多年來,我國港口道路與堆場的建設均參照公路或廠礦道路規范進行設計與施工。改革開放以來,我國港口建設得到迅速發展,港口裝卸機械類型也日趨大型化,公路與廠礦道路規范已不能適應港口道路和堆場建設的需要,為此,我部組織第四航務工程勘察設計院等單位于
本工程為廣州某大學城市政道路及綜合管溝工程,道路全長約53km。本次招標的工程為中環路,道路長度約10.057km(含綜合管溝工程),按土建招標劃分的施工標段。
本文為白紹良教授對規范的解答,例如從技術術語的角度分清什么是“框架”什么是“框架結構”,《高層建筑混凝土結構技術規程》為什么要對框架結構的最大高度做出限制等問題。
調幅只對中間跨折減,邊跨不折減。彎矩的調幅是以犧牲裂縫為代價的,對于直接承受動力荷載,及對梁承載力,剛度,裂縫控制有較高要求的結構,不宜采用塑性設計。
2.1.1草坪建造質量的高低不僅直接影響日后的草坪管理工作的難易程度,而且也影響草坪使用年限。建造過程中某些方面的失誤,待草坪建成后難以彌補。因此,必須高度重視草坪建造的質量。 2.1.2根據所建草坪的主要功能(如游憩、裝飾、覆蓋裸露地面等
為了科學、合理地進行城市道路交通規劃設計,優化城市用地布局,提高城市的運轉效能,提供安全、高效、經濟、舒適和低公害的交通條件,制定本規范。本規范適用于全國各類城市的城市道路交通規劃設計。