一、防水工程概況 本工程建筑面積 36141m2,由主樓和裙樓兩部分構成。整個基礎設一個地下室,地下建筑面積 3068m2,框架剪力墻結構。底板承臺、基礎梁、外墻體、 頂板C40P8, 防水面積 4500m2, 根據設計要求,本工程地下室基
隨著城市化進程的加快,我國建筑行業、市政工程得到飛速發展,城市地下空間的利用也成為一個重要方向,過街隧道、地下停車場、高層建筑地下室、人防工程、地鐵工程等地下工程的建設越來越多。如何采用新工藝、新材料來保證地下工程的防水效果成為一個重要課題
基礎設計全部為天然地基。建筑物場區地層結構十分復雜,地層按沉積年代、成因及巖性劃 分為人工堆積層、新近沉積層(卵石、圓礫)、第四紀沉積層(重亞砂、輕中亞粘土)及第三紀沉 積層(礫巖及粘土巖)等。其中第三紀礫巖土質堅韌,在場區中部呈饅頭形隆起
北面地塊由裙樓及兩棟超高層塔樓組成,裙樓為商鋪(6層)和XXXXXXX控制中心(6層),兩棟塔樓分別為XXXXXXX中心大樓(45層)和商務辦公樓(28層)南面地塊為帶裙樓(5層)的商務辦公樓(26層).東面地塊為公交建設場地,設地下一層。
為了規范地下工程卷材防水施工的施工工藝,提高工藝質量,在滿足建筑施工質量驗收新版規范要求的同時,使瀝青油氈卷材防水施工質量有所提高,特編制本工藝標準。本標準對瀝青油氈卷材屋面防水施工工藝要求進行了規定。
地下工程施工過程是一個復雜的多因素影響的系統工程 , 通過對施工進度計劃的 PERT 網絡模型進行計算機仿真 , 得出了工期的概率分布和均值、各工序處于關鍵線路上的 概率以及可引起關鍵線路轉移的主要工序等 , 可以科學合理地安排施工 , 以
本資料為地下工程認識實習報告 doc格式 16頁, 目錄:地下工程的概念 地下工程的類型及用途 地下工程的發展現狀 地下工程的主要施工方法 所參觀工程的情況 實習認識和收獲,可供設計師下載參考。
該工程地下一層為附建式人防,防護等級為六級。該人防平時用作自行車庫,戰時為二等人員掩蔽部。地下室總建筑面積為758㎡,人防建筑面積為630㎡,非人防建筑面積為128㎡,人防使用面積為423㎡,人防掩蔽面積為334㎡。
模板的安裝,管理有序,嚴禁用重物捶擊模板; 模板的清理,拆模后的模板必須馬上清理,嚴禁模板帶灰漿安裝; 模板拆除,必須與安裝順序相反,拆除必須有序; 模板的保護,必須搭設專用架子堆放模板,通用板和散裝板必須分開,嚴禁模板相互碰撞損壞板面,配
2.2 工程建筑設計概況 工程建筑設計概況一覽表 占地面積 6899.85m2 地下室建筑面積 16088.55m2 層數 地下 三層 層高 地下三層 4.71m 地下二層 4.71m 地下一層 7.25m 裝飾 樓地面 汽車庫和自行車庫汽
xx新城xx站交通樞紐工程(含配套地下空間)位于xx新城中心區(一期)北部,新城城市景觀示范區,城區主要干道xx大道的盡端,毗鄰xx,緊鄰聯系xx中心城的軌道交通16號線xx新城站。地下空間環繞xx新城站呈東西向對稱布置 主要建設內容為二層
地下室立墻部分采用一道4mm厚SBS改性瀝青防水卷材(聚酯胎)。 地下室種植頂板部分采用一道4mm厚SBS改性瀝青防水卷材(聚酯胎PE膜 Ⅱ型)+一道復合銅胎基阻根卷材設防。
本工程為上海市500KV大型地下某工程,是地下逆作鋼筋混凝土結構。地下結構形式采用框架剪力墻結構,地下主體結構外墻(地下連續墻和內襯墻)以及內部的進風井墻體為主體結構剪力墻,其余部分內部結構為框架結構。
施工范圍主要包括梅子洲過江通道連接線工程主線隧道約1.7km、濱江大道下穿隧道約1.25km及部分匝道;工程要求在2013年底前完成所有土建工程,工程量大,工期緊張;圖3為本次明挖隧道基坑工程總平面圖。
本工程制作鋼筋如有某型號鋼筋有連接接頭,接頭數量在“同一截面”不得超過同型號鋼筋總數的50﹪;接頭位置應設置在直線段上,且距彎曲點的長度大于10d以上。
該工程地下一層為附建式人防,防護等級為六級。該人防平時用作自行車庫,戰時為二等人員掩蔽部。地下室總建筑面積為758㎡,人防建筑面積為630㎡,非人防建筑面積為128㎡,人防使用面積為423㎡,人防掩蔽面積為334㎡。
地下工程施工涉及的因素較多 ,屬內部結構復雜、外部聯系廣泛的大系統。方案優選時若單一地采用傳統的評價方法可能使問題失真 ,導致決策失誤 ,不能適應實際工作需要。綜合評價系統從系統的角度出發 ,將傳統的經濟評價指標與其它各種“非經濟因素”結合
地下工程施工過程是一個復雜的多因素影響的系統工程 ,通過對施工進度計劃的 PERT網絡模型進行計算機仿真 ,得出了工期的概率分布和均值、各工序處于關鍵線路上的概率以及可引起關鍵線路轉移的主要工序等 ,可以科學合理地安排施工 ,以最優的時間和
對地下工程測量進行了定義,指出了近代地下工程測量的重要性,簡單闡述了測量儀器的發展;在理論發展方面,重點對控制網優化設計、變形監測與數據處理、平差方法進行了歸納和總結,并展望了近代地下工程測量的若干發展方向。
內容簡介 一、工法特點 “眼鏡法”工法與傳統的雙側壁導坑法相比,盡管在開挖形式上有類似之處,都是先挖側壁導坑,后挖拱部弧形導坑和中間核心土,但是所依據的理論有本質上的不同。“眼鏡法”是以新奧法的基本原理為指導,采用格柵拱網噴混凝土柔性支護作
在用盾構法施工中,由鋼筋混凝土管片(襯砌)拼裝而成的隧道,由于各種原因造成管片的滲漏水,為保證隧道工程的質量,就必須進行防水堵漏處理。隧道防水堵漏工法,從理論和實踐上總結了近30年來隧道堵漏經驗。 該工法在上海地鐵一號線區間隧道、延安東路越
摘 要:目前在我國城市的基建項目中,地下工程的數量及面積較以前有了明顯的增加,尤其在民用建設項目的建設中,由于土地價格的上升,為了提高土地的利用率,高層建筑隨之增多,而一般的高層建筑均設置地下室,另外利用公園、廣場、綠地等修建地下人防工程、
本資料為地下工程圍護結構—地下連續墻施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
由于該工程的地下室埋深較大,地下室將受到較大的地下壓力水威脅,根據場區的工程地質及水文條件,該工程地下室將長期遭受一定的地下水頭,運行期間的還有變動地下水地下水位威脅。 本工程地下室防水系統設計中我們綜合考慮了各種因素,如地下車庫頂板部分有
嚴格按照中建CI標準,高標準,高質量設計現場文明施工,嚴格執行廣州市有關現場文明施工管理規定,確保獲得“廣州市安全文明施工樣板工地”稱號。
4.3.1現場做好消防準備工作,配備好消防滅火器材,以防卷材施工時發生火災事故。 4.3.2準備一間防水卷材庫房及一間小型機具庫房,配備滅火器,并與易燃易爆物品隔離。 4.3.3外墻防水施工前基坑上口用腳手板搭設防護棚,其下拉設安全網,對防
本工程位于xx綜合交通樞紐西廣場下方,西側為心怡路、北側為廣場北路、南側為廣場南路、東側與xx市軌道交通5號線、市域線新xx站站相連;本工程為地下兩層地下建筑,地下一層為商業開發,地下二層為市政停車場,建筑面積約4.95萬平米。共設2個車行
本工程建筑面積 36141m2,由主樓和裙樓兩部分構成。整個基礎設一個地下室,地下建筑面積 3068m2,框架剪力墻結構。底板承臺、基礎梁、外墻體、 頂板C40P8, 防水面積 4500m2, 根據設計要求,本工程地下室基礎底板采用:高分子
第一,為了加強質量管理,我公司對本工程,絕不轉包,并由公司的分管領導親自掛帥,全面組織項目施工。在實施項目法施工管理時首先由有豐富施工經驗和管理經驗的技術人員,組成實力雄厚的管理班子組織施工。
地下工程冬季施工降效
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