墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
模板的設計、制作和安裝必須保證模板結構有足夠的強度和剛度,能承受混凝土澆筑和振搗的側向壓力和振動力,防止產生移位,確保混凝土結構外形尺寸準確,并應具有足夠的密封性,以避免漏漿。本工程采用的鋼模板質量符合現行的國家標準或行業標準。木材的質量達
鋼筋安裝、綁扎、位置、間距、保護層及各部位鋼筋大小、尺寸嚴格按設計圖紙要求放線標點,定點、定位安裝,鋼筋接頭按設計圖紙規定采用焊接或綁扎搭接,搭接長度符合設計和規范要求,在征得設計和監理工程師同意并取得現場試焊合格的情況下,較粗鋼筋搭接推廣
海美能達光學儀器有限公司二期廠房工程即將進入鋼筋混凝土澆筑階段。五月三日,按照施工進度計劃,開始了機械挖土、整平、基槽打墊層等工作。到目前為止,基礎樁承臺,基梁的鋼筋綁扎基本完成,在進入澆筑混凝土之前編制本方案,作為“基礎施工方案”的進一步
作業條件 1) 基礎梁高出筏板及外墻高出梁頂部分模板采用木多層板拼裝,拼裝完畢后進行編號,并涂刷水質脫模劑,分規格堆放。 2)放好軸線、模板邊線、水平控制標高線。 3)筏板鋼筋綁扎完畢,鋼筋保護屋墊塊已墊好,并辦完隱檢手續。
摘要:冬季施工,混凝土容易受到溫度的影響,從混凝土的設計、規定到配制,由于施工人員對其性質不慎了解,沒有做好對混凝土的冬季施工措施導致工程質量出現問題。
柬浦寨菩薩省Stung pursat 3號壩位于Stung Kamrano河和Stung Arai河匯合口上游約5.5km河谷處。3號壩為碾壓砼重力壩,最大壩高39m,壩頂長575m,設有兩個溢流壩段,總庫容2550萬m3。該分部工程主要工
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
主體施工過程中,地下室外墻后澆帶未達到設計澆筑時間而必須回填時,采用此作法,做完外墻防水后即可進行肥槽回填了。
在諸多項目的砼墻體施工中,一般對較高的邊墻、中墩等高大建筑物進行分倉分塊澆筑,本文磐石市柳楊水庫除險加固工程溢洪道13m高的邊墻、中墩一次澆筑砼的施工工藝進行了分析。
本工程施工放樣(基面處理)→鋼筋綁扎→立模及止水安裝→倉面驗收→砼攪拌→砼澆筑(分層澆筑,先澆筑碾壓砼層再澆上游面板及下游溢流面常態砼)→錨桿埋設→收倉。
本工程施工放樣(基面處理)→鋼筋綁扎→立模及止水安裝→倉面驗收→砼攪拌→砼澆筑(分層澆筑,先澆筑碾壓砼層再澆上游面板及下游溢流面常態砼)→錨桿埋設→收倉。
本資料為[盤南]電廠面板砼澆筑施工組織設計方案,共27頁,格式為word。 工程概況: 大壩上游主要防滲結構為鋼筋砼面板。面板面積2.22 萬,每12m設一條分塊縫,總共分成26 塊。面板頂部厚度0.3m,底部最大厚度0.584m(法向)
用塔吊、料斗澆搗混凝土時,指揮扶斗人員與塔吊駕駛員應密切配合,當塔吊放下料斗時,操作人員應主動避讓,應隨時注意料斗碰頭,并應站立穩當,防止料斗碰人墜落
冬季大體積砼施工中裂縫普遍存在,形成裂縫的原因主要有材料、 施工、溫差應力、基礎不均勻沉降及其他等。根據裂縫形成的原因在施工過程 中采取合理的施工方法及措施控制和避免裂縫的產生
本工程一般先倒石子,再裝水泥,最后倒砂子。如需加粉煤灰摻合料時,應與水泥一并加入,如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應根據每盤加入量應預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時裝入攪拌機攪拌。
本工程HZS90型砼拌和站布設在攔河壩左岸下游位(樁號+60左右)(配置100T散裝水泥罐2只,200T散裝水泥罐1只),配備骨料堆料倉,采用柳工856型裝載機裝料至不同級配的儲料斗內,通過電腦程序系統進行自動稱量,皮帶機自動配料,砼入倉方
建筑工程質量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質量監督站 351111) [提 要]結合多年來建筑工程質量監督過程中質量事故的處理經驗,提出了工程質量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
本文檔為冬季施工安全專項培訓,包括:內容摘要: 防 風 (1)嚴冬季節模板架體的迎風面要設臵三防布,在支設模板架體時提前鋪設三防布骨架,將三防布設臵于骨架之上,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風過后及時對架體及施工現場進行嚴格檢查,
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓,包括:內容摘要: 項目技術組應根據測溫記錄,發布進入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發到各分包、商品混凝土供應方。 防止土受凍,開挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍,不能及時
本資料為冬季施工安全技術交底,文檔包括:每項工程開工前,在進行技術交底的同時,均應進行安全交底,重要部位重點交底。 進入施工現場必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現場施工的電焊工、氣焊工、起重吊車司機和現場貨車司機,必須經
冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風,受北方寒流影響,作業面及道路結冰打滑,既影響生產的正常進行,又給安全帶來隱患;同時由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發生火災和中毒事故;冬季人們衣著笨重、動作不靈敏,容易發生意外事故。因此,應當
雨季期間安排計劃,根據施工現場情況,對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優先施工的同時,還集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填。