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城市道路新型污水井蓋結構研究
歡迎訪問我公司www.cangzhoujiunai.com 隨著我國道路交通事業的飛速發展．現代化、高等級的城市道路日益增加．城市道路地 下管網系統隨之增多然而．由于人們都市意識觀念差．城市道路鑄鐵污水井蓋被盜嚴重． 造成人身傷亡，給社會、
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創業路雨污水井蓋更換實施方案
設置水馬隔離墩→移除現場破舊井蓋→人工清理檢查井周圍路面→更換新型同尺寸井蓋→固定、夯實→將舊井蓋、垃圾移除到指定地點→開放交通
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[廣東]化工廠污水井鋼板樁支護開挖施工方案
本工程為xx漆油（xx）有限公司新建水性工廠及污水提升井池工程基坑支護，高度5.80m，原土面標高為-1.2m，坑底標高為-5.80m,基坑深4.6米， 根據地質勘察報告發現，由于此基坑地基基礎含有大量的淤泥土，為了施工的安全，決定采用9m
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某748米污水管道施工方案
華中路一期改造工程位于下關區， 西起江蘇新華印刷廠門前規劃張蔡路， 與 規劃金碧路相交，東至中央北路，道路全長748.65m，本次施工起訖樁號為 K0+053.48～K0+748.65，全長695.17m。 本次施工段為K0+200 ～K0
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某748米改造工程污水管道施工設計
規劃金碧路相交，東至中央北路，道路全長 748.65m，本次施工起訖樁號為 K0+053.48～K0+748.65，全長 695.17m。 本次施工段為 K0+200 ～K0+280 段 DN400HDPE 污水管道、 K0+680 ～ K
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某290米室外雨污水管網專項施工方案
本工程室內標高正負零為黃海高程 290.2m，室外環境標高與之高差有高有低，東、南面管網處于回填區和土石方作業放坡線交界面上， 土石方作業放坡線一側均為普堅石，西北面管網處于回填區，環境土質松軟，施工場地較為狹小。 由于本工程工期較緊， 結
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某695米道路污水管道施工方案
華中路一期改造工程位于下關區， 西起江蘇新華印刷廠門前規劃張蔡路， 與規劃金碧路相交，東至中央北路，道路全長 748.65m，本次施工起訖樁號為K0+053.48～K0+748.65，全長 695.17m。 本次施工段為 K0+200 ～K
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污水處理廠沉淀池集及配水井施工圖（含目錄）
圖紙包括土建設計說明，沉淀池平面圖，沉淀池 剖面圖，配水井模板圖，沉淀池樁基布置圖，沉淀池配筋圖（一），沉淀池 放空井結構圖，沉淀池池壁過水孔洞口示意圖等供大家參考！
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大廠縣經濟開發區某1135米污水管線施工設計
潮白河經濟開發區坐落在大廠縣西部，西與潮白河相連，北與燕郊相鄰， 南與香河接壤，東與大廠鎮交界，規劃用地 69.8km2。北距 102 國道 2km，南距 京沈高速 10km，距首都機場直線距離 35km。 本次設計碧源路西側起點處與西燕路
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【上海】20米深基坑承壓水降水施工方案（降水井設計詳細）
本工程包括辦公樓、公寓式酒店及商業中心，并設有4層地下室，基坑開挖深度為18.83m～20.38m。基坑采用地下連續墻圍護結構，地墻深度36.1m～39.1m。支撐采用四道混凝土支撐。擬建場內第⑦層為xx地區常規的第一承壓含水層，埋深在4
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EGSB處理生活污水的研究
研究了利用EGSB反應器在常溫條件下處理低濃度生活污水的啟動、運行等過程，試驗結果表明當周圍環境溫度高于15℃，利用城市污水處理廠的消化污泥接種的反應器，水力停留時間可以控制在為2~7h內，COD去除率可達70~85%，出水COD低于國家二
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終端污水調試記錄和方案
目 的 1.檢驗污水處理施工、安裝是否達到設計要求； 2.確定最佳的運行條件，主要是各工藝參數的確定，如：進水COD、氨氮濃度、A-SBR池的水力停留時間、污泥齡、最佳曝氣量等； 3.發現存在問題并逐一分析解決，為今后的正式運行積累經驗數據
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污水提升泵站監理規劃
1.1 工程名稱：xx市城南新區2#污水泵站工程 1.2 工程地點：xx市xx西側、xx路南側 1.3 工程內容：2#污水提升泵站土建及設備安裝 1.4 建設單位：xx市城南新區開發建設投資有限公司 1.5 預算投資額：400萬元（RMB）
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某地污水二期施工設計
本工程由于場地小,各個建筑、構筑物其特點均不一，這就要在施工順序上必須有精密的安排，否則會對某些建筑、構物帶來不利的影響，主要劃分如下： 第一階段：污泥濃縮池結構、沉井結構、接收井結構、提升泵站結構、調節池及氧化溝樁基礎和基坑支護樁結構；初
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污水截流工程組織設計
本合同段為上海市蘇州河支流污水截流工程項目的一標段，該工程項目包括污水截流總管工程和地區污水收集系統工程兩大部分。其中污水截流總管工程部分有：蘇州河北片污水截流干管及干管提升泵站；蘇州河南片污水截流干管及干管提升泵站等主要工程內容。
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污水截流施工組織設計
及時組織測量人員接樁、復測，并盡快完成施工現場的定線測量和施工放樣，并對控制樁及時放設護樁；并將測量結果報工程師
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全長3134.011米二級公路
根據重慶交通大學土木工程(道路)專業畢業設計要求，指導老師所給課題名稱為“綿陽至茂縣Z5段”，課題類型為工程設計。課題內容為完成全長3134.011米的新建公路設計，設計階段為一階段施工圖設計，公路等級為山嶺重丘區二級公路，設計車速為60k
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污水截流工程組織方案
本工程項目包括污水截流總管工程和地區污水收集系統工程兩大部分。其中污水截流總管工程部分有：蘇州河北片污水截流干管及干管提升泵站；蘇州河南片污水截流干管及干管提升泵站等主要工程內容。
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某1720米污水處理系統管網工程深基坑開挖專項施工方案(專家論證)
本工程擬建設污水管道約2.893km，主管管徑D500～D1000管道，限流管管徑D300～D400，管材主要為：DN500采用HDPE管，倒虹管采用鋼管，頂管采用Ⅲ級鋼筋混凝土管，其余采用Ⅱ級鋼筋混凝土管。本工程按污水管埋設的最大深度為最
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勝利油田污水治理措施
摘 要 為解決油田特高含水開發階段，注水水質難以達 標這個難題，對勝利采油廠的7 座污水處理站進行了剖析。分析了重力處理工藝流程、壓力處理工藝流程、氣浮選工藝流程、過濾等污水處理工藝的現狀、存在問題；論述了在技術改造中，針對各工藝存在的問題
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污水深度處理常見的方法
現在已有的深度處理方法包括顆粒介質過濾、吸附、膜技術、高級氧化和消毒等。聲技術是一種正在發展的、重要的，并且能夠得到高質量再生水源的污水回用技術。不斷的深入研究將會帶來更為有效的污水回用技術的改進，并在未來的污水回用中更為廣泛的使用。
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肉聯廠污水處理及回用
屠宰廢水來自于圈欄沖洗、淋洗、屠宰及其它廠房地坪沖洗、燙毛、剖解、副食加工、洗油等，它具有水量大、排水不均勻、濃度高、雜質和懸浮物多、可生化性好等特點。另外它與其他高濃度有機廢水的最大不同在于它的NH3-N濃度較高（約120mg/l），因此