歡迎訪問我公司www.cangzhoujiunai.com 隨著我國道路交通事業的飛速發展.現代化、高等級的城市道路日益增加.城市道路地 下管網系統隨之增多然而.由于人們都市意識觀念差.城市道路鑄鐵污水井蓋被盜嚴重. 造成人身傷亡,給社會、
設置水馬隔離墩→移除現場破舊井蓋→人工清理檢查井周圍路面→更換新型同尺寸井蓋→固定、夯實→將舊井蓋、垃圾移除到指定地點→開放交通
本工程為xx漆油(xx)有限公司新建水性工廠及污水提升井池工程基坑支護,高度5.80m,原土面標高為-1.2m,坑底標高為-5.80m,基坑深4.6米, 根據地質勘察報告發現,由于此基坑地基基礎含有大量的淤泥土,為了施工的安全,決定采用9m
圖紙包括土建設計說明,沉淀池平面圖,沉淀池 剖面圖,配水井模板圖,沉淀池樁基布置圖,沉淀池配筋圖(一),沉淀池 放空井結構圖,沉淀池池壁過水孔洞口示意圖等供大家參考!
調幅只對中間跨折減,邊跨不折減。彎矩的調幅是以犧牲裂縫為代價的,對于直接承受動力荷載,及對梁承載力,剛度,裂縫控制有較高要求的結構,不宜采用塑性設計。
監理大綱是公司為參加電力工程建設監理投標而擬定的方案性文件,是電力工程建設監理投標書的重要組成部分,與業主簽定監理合同后,它便成為制定監理規劃指導監理工作開展的基本依據。
污水處理技術規定,主要是生物膜法和活性污泥法,氧化溝活性污泥法污水處理工程技術規范、厭氧-缺氧-好氧活性污泥法污水處理工程技術規范
第四十六條(建筑控制線的劃定標準) 新建、改建、擴建的建筑,建筑控制線應當按照以下標準劃定: (一)臨規劃路幅寬度小于26米道路的,退讓3米; (二)臨規劃路幅寬度大于或者等于26米、小于40米道路的,退讓5米; (三)臨規劃路幅寬度大于或
本資料為砌體結構抗震設計一般規定,主要內容: 了解多層砌體房屋的震害特點 掌握砌體房屋抗震設計的一般規定 重點: 多層砌體結構房屋和底部框架-抗震墻房屋的抗震措施 難點: 底部框架-抗震墻房屋的抗震措施。
本工程由于場地小,各個建筑、構筑物其特點均不一,這就要在施工順序上必須有精密的安排,否則會對某些建筑、構物帶來不利的影響,主要劃分如下: 第一階段:污泥濃縮池結構、沉井結構、接收井結構、提升泵站結構、調節池及氧化溝樁基礎和基坑支護樁結構;初
本資料為通風在工程中的條文規定,概括:為了防止大量余熱、余濕或有害物質向人員活動區散發,防止有害物質對環境的污染,必須從總體規劃、工藝、建筑和通風等方面采取有效的綜合預防和治理措施。
本資料為采暖在工程中的條文規定,概括:采暖方式的選擇,應根據建筑物規模,所在地區氣象條件、能源狀況、政策、環保等要求,通過技術經濟比較確定。
1 多層和高層建筑,當采用條形基礎不能滿足建筑上部結構的容許變形和地基的容許承載力時;或當建筑物要求基礎具有足夠剛度以調節不均勻下沉時,可采用筏形基礎。 2 筏形基礎分為梁板式和平板式(有柱帽或無柱帽)兩種類型,梁板式又分為正向梁板式和反向
本合同段為上海市蘇州河支流污水截流工程項目的一標段,該工程項目包括污水截流總管工程和地區污水收集系統工程兩大部分。其中污水截流總管工程部分有:蘇州河北片污水截流干管及干管提升泵站;蘇州河南片污水截流干管及干管提升泵站等主要工程內容。
及時組織測量人員接樁、復測,并盡快完成施工現場的定線測量和施工放樣,并對控制樁及時放設護樁;并將測量結果報工程師
1.1 工程名稱:xx市城南新區2#污水泵站工程 1.2 工程地點:xx市xx西側、xx路南側 1.3 工程內容:2#污水提升泵站土建及設備安裝 1.4 建設單位:xx市城南新區開發建設投資有限公司 1.5 預算投資額:400萬元(RMB)
本工程采用孔樁基礎,持力層為石灰巖(強~中風化),樁端巖石承載力特征值取3000Kpa(1750Kpa)
研究了利用EGSB反應器在常溫條件下處理低濃度生活污水的啟動、運行等過程,試驗結果表明當周圍環境溫度高于15℃,利用城市污水處理廠的消化污泥接種的反應器,水力停留時間可以控制在為2~7h內,COD去除率可達70~85%,出水COD低于國家二
第1.0.1條 為加強城市規劃管理,確保城市規劃有效實施,根據《中華人民共和國城鄉規劃法》等法律、法規、規章及有關技術規范,結合我市實際,制定本規定。 第1.0.2條 本規定適用于本市中心城區域內的城鄉規劃、設計和管理活動。 溫江、雙流、龍