砌體表面勾縫一律采用凹縫(原漿勾縫),并應在砌體砌筑時留出2厘米深的空隙,勾縫粘結牢固,縫條整齊、均勻、光滑。 砌筑過程,務必做到線性直順,美觀。
本資料為獨立基礎規則與構造詳圖,主要內容: 獨立基礎形式 獨立基礎截面豎向尺寸 注寫獨立基礎配筋 1.獨立基礎集中標注 2.獨立基礎原位標注 3.獨立基礎集中與原位標注綜合表達 4.多柱獨立基礎表達
1 多層和高層建筑,當采用條形基礎不能滿足建筑上部結構的容許變形和地基的容許承載力時;或當建筑物要求基礎具有足夠剛度以調節不均勻下沉時,可采用筏形基礎。 2 筏形基礎分為梁板式和平板式(有柱帽或無柱帽)兩種類型,梁板式又分為正向梁板式和反向
埋深大于3m、直徑不小于800mm、且埋深與墩身直徑的比小于6或埋深與擴底直徑的比小于4的獨立剛性基礎,可按墩基進行設計。墩身有效長度不宜超過5m。 墩基礎多用于多層建筑,由于基底面積按天然地基的設計方法進行計算,免去了單墩載荷試驗。因此,
本資料為關于基礎鋼筋構造(PPT,18頁),主要內容: 1、墻身豎向分布筋在基礎中的構造 2、獨立基礎 3、條形基礎 4、基礎梁鋼筋構造 5、梁板式筏板基礎 6、板式筏板基礎 7、筏板基礎是什么情況需要做封邊構造 8、樁頂縱筋在承臺內的錨固
隧道周邊部位預留20~30 cm堅持人工開挖為主,機械開挖為輔。根據圍巖情況局部如需爆破時,必須堅持弱爆破,減少對圍巖的擾動。同時做好監控量測,確保圍巖穩定和施工安全。
(1)對級配砂石進行技術鑒定,應符合設計要求。 (2)回填前,應組織有關單位檢驗基槽地質情況。包括軸線尺寸、水平標高、以及有無積水等情況,辦完隱檢手續。 (3)在地下水位高于基坑(槽)底面施工時,應采取排水或降低地下水位的措施,使基坑(槽)
本合同段為廈門至成都國家高速公路湖南省汝城(湘贛界)至郴州公路第15合同段,位于郴州市汝城縣境內,起于汝城縣文明鄉新東村K68+200,終于汝城縣文明鄉山田鋪村K75+400,全長7.200km。
承臺采用整體鋼模板,模板的尺寸規格、平整度、強度、穩定性均應滿足要求。模板應按輪廓墨線安裝,表面清理干凈。模板的支撐以及栓接要牢固,在模板安裝完成后,技術人員要認真檢查每一道拉桿和支撐。嚴格按圖紙及規范施工,縱橫軸線不得有誤,保證板面拼接平
當地基承載力很低,建筑物荷載又很大時,宜采用筏基。沉積土層不均勻,有軟弱土的不規則夾層,或者有堅硬的石芽出露,亦或石灰巖層中有不規則溶洞、溶曹時,采用筏基調節不均勻沉降或者跨越溶洞。即使地基土相對較均勻時,對不均勻沉降敏感的結構也常采用筏基
本資料為全玻璃幕墻構造基礎知識,目錄: 第一節 概述 一、全玻璃幕墻的定義 二、全玻璃幕墻的特點 三、全玻璃幕墻的應用 四、全玻璃幕墻的分類 (一) 座地式全玻璃幕墻 (二) 吊掛式全玻璃幕墻 第二節 全玻璃幕墻的構造 一、不設肋玻璃全玻璃
當底板長度不小于2500時,各邊最外側鋼筋不縮減,除最外側鋼筋外,兩向其他鋼筋均縮減底板長度的10%(可取相應方向底板長度的0.9倍),分為對稱和不對稱兩種形式。 構造要點:各邊最外側鋼筋不縮減、對稱方向中部鋼筋長度縮減10%、非對稱方向:
本文結合近年來高層建筑常用的基礎構造防水底板設計的工程實踐,通過對這種基礎的分析比較,研究了設計過程中有關地基承載力深度修正的計算取值、底板的抗浮設計、防水板反力確定原則及構件計算的建議方法。建議地基承載力深度修正的計算取值除考慮基礎埋置深
1. 主要工程數量 橋臺樁基:318.56m3 蓋梁:185.12m3 橋墩樁基:722.06m3 臺帽:80.08m3 墩身:89.9m3 C30臺身:14.26m3 M7.5漿砌片石擋墻:378.40 m3 背墻:12.64 m3 8號
本合同段路線沿XXX而下,溝道狹窄、山坡陡峭,寬度在28m~80m之間,蜿蜒曲折。其間設計小橋6座,其下部構造為柱式橋墩、樁基礎,U型力式橋臺、擴大基礎。
本資料為:某地區砂石基礎交底詳細文檔,資料內容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本工程鋪筑砂石的每層厚度,一般為15~20cm不宜超過30cm,分層厚度可用樣樁控制,視不同條件,可選用夯實或壓實的方法,大面積的砂石墊層,宜采用6~10t的壓路機輾壓,砂和砂石地基底面宜鋪設在同一標高上,如深度不同時,基土面應挖成踏步或斜
當地基承載力很低,建筑物荷載又很大時,宜采用筏基。沉積土層不均勻,有軟弱土的不規則夾層,或者有堅硬的石芽出露,亦或石灰巖層中有不規則溶洞、溶曹時,采用筏基調節不均勻沉降或者跨越溶洞。即使地基土相對較均勻時,對不均勻沉降敏感的結構也常采用筏基
隧道施工堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。 在隧道開挖時,根據超前地質預測預報結果,及時反饋信息,核對圍巖級別及地下水狀態,及時調整施工方案、施工方法,調整超前支護,確保施工安全。
一、做好孔口的防水,排水工作,確保樁孔不受水的侵蝕。 二、在施工場地的四周設圍欄及標志,夜間設紅燈警示,非施工人員不得進入場地。 三、工人進入施工現場必須配帶安全帽,否則造成一切后果,施工隊自負。 四、電線接頭確保不漏電,閘刀盒須配有盒蓋,
全橋1#~4#墩為上下游分離式墩身及基礎,墩身為實心柱式鋼筋混凝土結構,基礎均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎;0#、5#臺均為兩側帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺,基礎為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎。樁基礎砼強度等級為水下C25,承臺和墩身砼強度等
《高層建筑混凝土結構技術規程》(JGJ3— 2002)(簡稱《高規》)12.1.1 條規定,高層建筑的基 礎設計,應綜合考慮建筑場地的地質狀況及水位、上 部結構類型、使用功能、施工條件以及相鄰建筑的影 響,以保證建筑物不發生過量沉降或傾斜,