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施工電梯基礎加固方案
本文檔為施工電梯基礎加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。
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圍墻基礎單側加固方案
我項目部承建的華潤·幸福里項目B區地下室基坑與小區交接處的圍墻，因前段時間的暴雨影響，靠近B區基坑一側的圍墻基礎垮塌，圍墻內側地面出現裂縫，有倒塌危險。應甲方要求，我項目部對該道圍墻進行基礎加固。
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某施工電梯基礎加固施工方案
本標段由9#樓、10#樓、11#樓組成，地下一層建筑面積5237.7㎡，9#樓地上三十層，10#樓地上二十八層，11#樓地上三十二層。
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既有建筑地基基礎加固PPT
既有建筑地基基礎加固是指解決對原有建筑物的地基基礎安全問題的技術總稱。當已建成的建筑物（包括構筑物）出現下述情況時，需要對建筑物的地基基礎進行加固。
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基礎加固工程施工方案
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”，前者由于工程已年久極為陳舊，結構極為疏松，為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響，需對該樓先行作基礎加固處理；后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
專題： 基礎加固工程施工方案 -
基礎加固詳細施工設計方案
本工程為1#樓、2#樓與地下車庫的地下通道連接，該通道開挖深度為老建筑基礎地面下5.56m，地下一層，圍護采用Ф377×10mm靜壓錨桿樁內灌C30混凝土擋土，樁長15m，止水采用Ф800@600旋噴樁，樁長為14m。
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靜壓樁在基礎加固當中的應用.
中山金沙日產汽車服務有限公司維修車間建于 1994 年 ,基 礎采用 ` 426 沉管灌注樁 ,設計樁長 26m ,單樁容許承載力 Pa = 450kN。近期發現廠房及地面大幅度沉降。最大的柱基相對沉 降量為 335mm ,最大的地面相對柱
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淺談房屋建筑基礎加固
目前，改建或原有建筑物由于各種原因，或多或少存在建筑物基礎承載力不足等問題，影響建筑物的正常使用。通常將小截面為200×200或250×250mm的預制鋼筋砼方樁采用承力架將其壓入土層中作為地基基樁，通過與獨立承臺連成整體形成樁基礎，支承上
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施工電梯基礎加固方案（word格式）
工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。辦公樓A、B棟均為29層，Loft層高：5.2m
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橋梁擴大基礎病害產生的原因與加固
大基礎是橋涵結構中應用較多的一種基礎形式，常見的病害主要有基礎的沉降、 基礎的滑移和傾斜、基礎結構物的異常應力和開裂等。基礎的加固措施比較多，在實際應用 中要認真分析，因地制宜，合理選擇修補加固方法。
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怡合國際SC200施工電梯基礎加固方案
怡和國際5、7號樓檐口高度為99.4m，下方設有一層地下室（層高為4.5m），±0.00以上主體結構30層，首層高為4.2m，標準層高為3.0m。
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某鋼廠設備基礎改建加固施工方案
2．1．項目名稱：*鋼1450E2R2 設備基礎大尺寸地腳螺栓種植工程。 2．2．工程內容：化學植地腳螺栓。 2. 3．錨固深度計算：*鋼熱軋改造工程中1450E2R2 設備基礎變動，需在 既有的設備基礎上采用化學粘著錨固的方法種植若干顆直
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錨桿靜壓樁在橋梁基礎加固中的應用
墩臺基礎是橋梁的重要組成部分,是直接承受橋梁上、下部結構荷載,同時又將荷載傳遞給地基的受力構件。在長年使用過程中,由于設計、施工或使用上的原因及自然界各種因素的影響和超重車輛過橋的經常化,橋梁基礎在建造過程中或建造后經過多年的行車作用,將會
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防洪堤建設與基礎加固施工組織設計
簡介： 本工程采用導線控制網對全線進行平面控制，保證路面與路面之間良好貫通。開工前將設計所交樁點和數據進行測量校核，校核導線依據城市二級導線的技術標準，水準點依據城市四等水準點的技術標準。確認資料和樁點無誤后，利用此點進行施工控制網的布設。
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用人貨電梯基礎加固施工方案
曲江·華著中城一期（二期）七標5#樓，位于西安市曲江新區，東鄰雁翔路，西鄰雁西路，南鄰雁曲五路，北側為規劃道路。本工程由地下室車庫，人防以及高層住宅組成，地下五層，地上三十四層，建筑高度（室外地面至大屋面）98.65m。地下四層作為人防區、
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某廠房地基基礎加固處理方案的探討
北錨沉井長69.2米，寬51.2米，制作高度58米，沉井下沉58米，沉井下部8米是鋼殼砼。沉井井壁厚2米，井內有南、北軸向各5道1米厚的隔墻，把沉井分為36個井格
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某1450E2R2鋼廠設備基礎改建加固施工方案
2．1．項目名稱：*鋼1450E2R2 設備基礎大尺寸地腳螺栓種植工程。 2．2．工程內容：化學植地腳螺栓。 2. 3．錨固深度計算：*鋼熱軋改造工程中1450E2R2 設備基礎變動，需在 既有的設備基礎上采用化學粘著錨固的方法種植若干顆直
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防洪堤建設與基礎加固施工組織 設計
本資料為防洪堤建設與基礎加固施工組織設計，共34頁。 簡介： 本工程采用導線控制網對全線進行平面控制，保證路面與路面之間良好貫通。開工前將設計所交樁點和數據進行測量校核，校核導線依據城市二級導線的技術標準，水準點依據城市四等水準點的技術標準
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單管高壓旋噴技術在設備基礎加固中的應用
內容簡介 1基礎加固設計方案，2旋噴樁效果檢查，3補充方案，4基礎沉降觀測及加固效果分析
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壓漿技術在沉井基礎加固工程中的應用
結合工程實例，淺談在大橋基礎施工中壓漿技術在沉井基礎加固工程中的應用及如何選擇合理的施工工藝及壓漿參數，以達到預期的效果，并提出在今后類似施工中應注意的問題。
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既有建筑物地基基礎加固的研究與工程應用
本文在參考國內外地基基礎加固研究與應用文獻的基礎上，首先論述了既有建筑物的 質量事故原因、質量事故表象和原建筑物的鑒定評估;其次總結了基礎加固的四項原則即: 挖掘地基潛力;確實計算地基荷載;盡量采用改善結構整體剛度的措施;盡量采取簡易的 結
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某大橋主墩樁基礎持力層加固施工
內容簡介 1 引言 某大橋主橋為73. 5m + 90m + 73. 5m 連續剛構。該橋橋位處的地質情況較復雜,有建設舊橋的廢棄物、難以清孔的亞砂土層、巖層裂隙等等,施工難度較大。22 # 主墩D 樁在抽芯檢驗中發現樁底持力層存在軟弱夾層
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山東某連鑄泵房水泵基礎加固工程招標文件
本項目投標以人民幣報價，所有投標報價均含3.44%稅；2、不論投標結果如何，投標人均自行承擔所有與投標有關的全部費用。
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設備基礎加固工程二重管高壓旋噴樁施工方案
本工程場為設備基礎加固，采用二重管高壓旋噴樁進行加固，高壓旋噴樁設計為Φ500，樁長16.7m,水泥摻量每延米150kg/m，水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥。旋噴樁施工實噴約1653.3延米,空孔約495延米，共計99根。
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用人貨電梯基礎加固工程施工方案
本工程由地下室車庫，人防以及高層住宅組成，地下五層，地上三十四層，建筑高度（室外地面至大屋面）98.65m。地下四層作為人防區、車庫及設備用房。