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巖土工程勘察安全規范解讀
概況： 主要是對勘察綱要編制進行了規定，包括現場危險源的辨識、安全防護措施、作業人員和勘察設備安全防護措施及其他特殊情況的作業安全防護措施，并規定了安全距離和人員數量等。對鉆探作業時的注意事項進行了規定，包括鉆探組安全防護、鉆探用具、鋼絲繩
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建筑巖土工程勘察設計規范
DB37-5025-2015建筑巖土工程勘察設計規范 為山東省勘查地方標準 ，資料內容詳細，可供下載參考。
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DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范
DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范
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樁基礎勘察及設計規范知識匯編
樁底進入持力層的深度根據地質條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍。在確定樁底進入持力層；深度時尚應考慮特殊土、巖溶以及震陷液化等影響。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風化、微風化、中風化硬質巖體的最小深度不宜小于0.5m。
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地鐵勘察規范中基床系數的測定方法溯源
對我國技術標準中關于基床系數的測定方法和工程應用的現狀進行了歸納和分析，發現基床系數的應用和測定方法已經出現了多元化的現象，亟需加以必要的統一與規范化；查閱了Terzaghi和Vesic的兩篇重要文獻，了解了流傳已久的一些方法的來源，澄清了
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浙江省山區高速公路勘察設計規范
浙江省山區高速公路勘察設計規范，浙江省地方標準，針對浙江省內的公路各專業作了規定，對浙江省內的公路設計具有指導意義
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2011版公路工程地質勘察規范
最新版 公路工程地質勘察規范 JTG C20-2011，作為公路工程行業標準，自2011年12月1日起實施
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青海某風電場一期工程地質勘察報告
xx華電xx風電場一期49.5MW工程位于xx省xx州都蘭縣xx鄉境內，地理坐標為東經 96°12'27.04"~ 96°13'52.40"，北緯36°19'41.03"~36°22'23.24"，場址區海拔約為2810m~2865m。風電
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勘察設計市場的現狀分析及如何進行規范的對策研究
側重分析了我國勘察設 計市場的現狀以及存在的諸多問題和 成因。強調在中國加入WTO后，勘察 設計市場同時面·I盞著國際競爭與無限 商機，并提出規范勘察設計市場的緊 迫性及對策。
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條文說凍土工程地質勘察規范明
本資料為，GB50324-2001-條文說凍土工程地質勘察規范明，其包含的內容比較齊全，內容詳實，可供設計師下載參考。
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地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范
地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。
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廣西勘察規范設計用廣西勘察規范設計用廣西勘察規范設計用
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風電相關資料及美標規范的一些資料，可以多多溝通交流
風電相關資料及美標規范的一些資料，可以多多溝通交流；后期關于美標的一些規范回陸續上傳，如有需要可以聯系；共同提升我們的能力，
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白紹良教授對規范的解答
本文為白紹良教授對規范的解答，例如從技術術語的角度分清什么是“框架”什么是“框架結構”，《高層建筑混凝土結構技術規程》為什么要對框架結構的最大高度做出限制等問題。
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關于彎矩調幅的規范規定
調幅只對中間跨折減，邊跨不折減。彎矩的調幅是以犧牲裂縫為代價的，對于直接承受動力荷載，及對梁承載力，剛度，裂縫控制有較高要求的結構，不宜采用塑性設計。
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