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道路景觀效果圖,道路效果圖--典尚設計
典尚設計，專業三維數字化服務企業，道路、橋梁、立交等市政工程效果圖專業制作公司。服務于城市規劃設計、房地產開發、建筑市政設計領域，已在深圳、廣州、北京、上海均設有運營公司。公司市政道路、橋梁、立交效果圖作品已整理，如需公司整套作品作為設計參考，請發郵件至609622467@qq.com 郵相，以“請發貴司作品給我“為標題，我公司將于24小時內回復人行天橋效果圖 天橋夜景效果圖 道路景觀效果圖 橋梁效果圖 立交效果圖 景觀設計效果圖典尚設計：效果圖、三維動畫、多媒體制作網址：http://www.dillsun.com/深圳 0755-88860050 QQ:1041089424 廣州 020-86000662 QQ:394251351北京 010-84250190 QQ:394771465 上海 021-52377112 QQ:275953524
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庭院景觀設計案例效果圖
庭院景觀 庭院設計 庭院效果圖 園林景觀設計
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公寓景觀設計手繪效果圖
北京北半球景觀設計顧問有限公司
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景觀設計效果圖---【PS分層】
先上傳一個微縮圖,上傳前PS格式改為30MB以下，壓縮分卷不要超過3個，供大家參考解壓中遇到文件名不對可，更一下下卷的文件名就可以了獎分60-600.沒資料上傳請別回貼，否則刪了。
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景觀設計效果圖作品 【轉載】
渲染后期 景觀設計效果圖作品[ 本帖最后由 catherine-kitty 于 2012-12-17 14:24 編輯 ]
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道路景觀設計.[日]土木學會
本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 編輯 內容簡介：本書系通過日本土木學會、土木規劃研究委員會，召集來自不同領域的專家共同端莊調查研究，經過多次公開研討后，編輯整理、匯總成書。由于在自然條件、人口密度等方面，日本的情況與我國的具體條件較接近，特別是日本在20世紀60年代經濟快速發展為社會背景的新城市開發、道路景觀的經歷，對于我國在一定程度上具有參考借鑒價值。文件格式：PDF文件大小；45.6 M
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公共住宅景觀設計效果圖欣賞
公共住宅景觀設計效果圖
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別墅景觀設計方案效果圖
歡迎指導交流學習，上幾張別墅景觀效果圖
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芝加哥濱河步道的景觀設計效果圖
項目描述芝加哥河主干有著悠久且豐富的歷史，它在很多方面呈現了芝加哥城市本身的發展。芝加哥河以前是一條蜿蜒的沼澤，后來被硬化改造為工程河道以支持城市向工業型轉換。為了改善衛生情況，城市將河流主干與南邊分支水流方向倒轉，在此之后，建筑師與城市設計師丹尼爾.伯納姆提出了濱河散布道與瓦克道高架橋的新愿景。近30年，河流所扮演的角色隨著芝加哥濱河項目再次轉換——重拾芝加哥河的城市生態與休閑效益。 幾年前，由于河流的重度污染，進行釣魚、游泳等休閑活動是遙不可及的目標。但今天這個愿景成為現實。在水質方面的最新進展以及沿河公共休閑使用強度的提升都體現了濱河生活的增加，呼喚通向水岸的新的連接。響應這些號召，芝加哥交通部開始實施濱河步道項目，用新空間充實系統的各個部分，其中包括非常成功的退伍軍人紀念廣場與沃巴什廣場。 2012年，Sasaki與羅斯巴尼建筑
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[求助]哪位大俠?如何開始道路景觀設計?
在一設計院搞了一年測量!現轉向市政搞道路景觀設計!但不知道如何開始!如何開始道路景觀設計?有哪方面的書可開始學的?
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很好的一套景觀設計效果圖
很好的一套景觀設計效果圖，大家值得一下》》
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道路景觀設計的三項基本原則
城市道路景觀是城市實施經濟發展與人口、資源、環境相協調的可持續發展戰略的一項重要內容，景觀設計應注意以下幾點原則：(1)生態性原則城市景觀環境中要堅持生態優先，保證生物多樣性。生物的多樣性出于生態環境建設的需要，是穩定良好的生態環境的具體內容之一，同時也構成了自然景觀。城市景觀要有生氣，就必須建立在生物多樣性的生態基礎上。一切生物都離不開地面，只有在地面上創造宜于多種生物生長、發育的環境，才能達到生物的多樣性。因此，城市建設一方面要保護城市的自然資源，另一方面要對在城市化過程不可避免地被破壞的自然資源進行補償，并建立城市的人工生態系統，保證城市持續發展。把城市和建筑建在綠色中，絕不是空想，它是發展的方向，是可以逐步實現的。(2)協調性原則城市道路是一個有機整體，設計中要協調生態
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最近幾張庭院景觀設計效果圖
本帖最后由 攻城師23096 于 2014-5-8 10:23 編輯 高清無碼啊！ 點擊看大圖吧！
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道路景觀設計 (日)土木學會
本書系通過日本土木學會、土木規劃研究委員會，召集來自不同領域的專家共同端莊調查研究，經過多次公開研討后，編輯整理、匯總成書。主要內容包括：1 道路景觀設計的構想；2 道路景觀的個性；3 道路的基本設計；4 步行街的設計；5 節點的設計；6 栽植設計；7 路面的設計；8 道路景觀的修飾；9 街景的構成；10 工程整治的方法。由于在自然條件、人口密度等方面，日本的情況與我國的具體條件較接近，特別是日本在20世紀60年代經濟快速發展為社會背景的新城市開發、道路景觀的經歷，對于我國在一定程度上具有參考借鑒價值。在經過二年的學習和研究以及多次公開研討之后，由各章負責人編輯整理，最后將結果匯總成本書。在編輯過程中，得到了學術界以及建設省、自治體為主相關產業界、咨詢機構等各個方面的