本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 編輯 內容簡介:本書系通過日本土木學會、土木規劃研究委員會,召集來自不同領域的專家共同端莊調查研究,經過多次公開研討后,編輯整理、匯總成書。由于在自然條件、人口密度等方面,日本的情況與我國的具體條件較接近,特別是日本在20世紀60年代經濟快速發展為社會背景的新城市開發、道路景觀的經歷,對于我國在一定程度上具有參考借鑒價值。文件格式:PDF文件大小;45.6 M
在一設計院搞了一年測量!現轉向市政搞道路景觀設計!但不知道如何開始!如何開始道路景觀設計?有哪方面的書可開始學的?
城市道路景觀是城市實施經濟發展與人口、資源、環境相協調的可持續發展戰略的一項重要內容,景觀設計應注意以下幾點原則:(1)生態性原則城市景觀環境中要堅持生態優先,保證生物多樣性。生物的多樣性出于生態環境建設的需要,是穩定良好的生態環境的具體內容之一,同時也構成了自然景觀。城市景觀要有生氣,就必須建立在生物多樣性的生態基礎上。一切生物都離不開地面,只有在地面上創造宜于多種生物生長、發育的環境,才能達到生物的多樣性。因此,城市建設一方面要保護城市的自然資源,另一方面要對在城市化過程不可避免地被破壞的自然資源進行補償,并建立城市的人工生態系統,保證城市持續發展。把城市和建筑建在綠色中,絕不是空想,它是發展的方向,是可以逐步實現的。(2)協調性原則城市道路是一個有機整體,設計中要協調生態
本書系通過日本土木學會、土木規劃研究委員會,召集來自不同領域的專家共同端莊調查研究,經過多次公開研討后,編輯整理、匯總成書。主要內容包括:1 道路景觀設計的構想;2 道路景觀的個性;3 道路的基本設計;4 步行街的設計;5 節點的設計;6 栽植設計;7 路面的設計;8 道路景觀的修飾;9 街景的構成;10 工程整治的方法。由于在自然條件、人口密度等方面,日本的情況與我國的具體條件較接近,特別是日本在20世紀60年代經濟快速發展為社會背景的新城市開發、道路景觀的經歷,對于我國在一定程度上具有參考借鑒價值。在經過二年的學習和研究以及多次公開研討之后,由各章負責人編輯整理,最后將結果匯總成本書。在編輯過程中,得到了學術界以及建設省、自治體為主相關產業界、咨詢機構等各個方面的
一個優秀的小區環境設計,可以全方位地提升整個樓盤的文化品味,渲染其個性,給樓盤帶來無可估量的價值,這一點已經是勿庸置疑的。景觀設計最終目的都是讓都市中忙碌的人們在有限的時間和空間內更多地接觸自然,因為人離不開自然,親近自然是人內心本能的渴望,自然的最佳體現就是水與綠色。但一味講求自然而沒有文化內涵的園林也最終會流于粗糙膚淺,一樣不會成功。賦予了文的色彩的景觀,園林才有了品味,才真正鮮活起來。
道路綠地景觀設計任務書一 工程概況1 項目名稱:道路綠地景觀設計2 位置:石河子市北三路(東七路至西三路),共分為6個路段,每組一個路段,每個路段含2條道路以及一個道路節點。3道路用地范圍及面積:要求現狀測量(橫坡、縱坡以及道路紅線位置、道路寬度等)二 設計要求1、總體布局與功能要求根據道路周邊的環境,結合功能需求,營造合理、安全、符合城市形象、彰顯城市特色的城市道路景觀空間; 2、景觀設計設計應著重處理好與周邊環境之間的關系,尋求功能與景觀的有機結合。3、主題定位:便利、安全、人性化、生態化4、園林景觀設計理念: 1)、 突出城市特色文化:充分道路沿線景觀,營造城市文化氣息。2)、 便利性:城市道路首先滿足的是解決城市交通,組織不同性質用地交通的作用。 3)、 安全性:解決交通與城市居民人身財產安全之間的關系。4)、 人文性:以“以人為本”為原則,創造、引導一種全新的人文生活方式。 5)、 簡約性:適宜以簡單造型創造具有導向性
【美國AOA】內部案例道路景觀設計.pdf
本方案為一城區道理綠化景觀設計封面[ 本帖最后由 sunyanzhen19 于 2010-8-13 15:47 編輯 ]
本帖最后由 靈度設計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環境是城市總體景觀環境中最主要的空間環境,作為城市景觀的第一構成要素,它對城市總體景觀起主導性作用,其它環境要素都要與它相聯系并受其制約。道路景觀環境由景觀建筑、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統所組成。從物質屬性上來說,道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡”,從精神屬性上來說,道路景觀是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素,因為道路既是人類公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設計園林景觀設計是“以人為本”為基礎原則的。 景觀建筑是道路景觀環境中最重要的環節之一,位于道路兩側的建筑物的優劣是衡量城市品位的一個重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側構筑物的形式、功能、視覺印象以及社會職能所決定,而道路兩側構筑物所組成的連續而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個城市景觀產生鮮明個性的唯一主
市政道路標準段綠化及景觀設計 含說明在內.
荷蘭與比利時園林德國園林西班牙與葡萄牙園林世界園林發展概論:走向自然的世界園林史圖說園林設計資料集.第1集全國優秀住區環境設計精品集足下文化與野草之美:產業用地再生設計探索.岐江公園案例南京新園林歷史與現代的對話:當代澳大利亞景觀設計中國古園林之旅景觀建模:景觀可視化的數字技術(含光盤)生命的景觀:景觀規劃的生態學途徑地面綠化手冊道路景觀設計中國園林建筑施工技術景觀設計:專業 學科與教育日本造園:石勝造園所代表作品國外城市綠地系統規劃建筑與綠化嶺南園林藝術五十年回顧城市形象細分城市綠地系統規劃與設計室內綠化與內庭(含光盤)中國園林假山中國園林建筑構造設計3DS MAX+Photoshop園林設計實例環境設計實例集 1法國園林園林小品與設施。1。兒童游樂設施園林綠化工程預算百問景觀設
1、人性化小區內園林景觀設計要滿足人們日益增長的生活需求,符合審美需要,帶給人們更好的居住環境。設計人員進行園林景觀設計時,要結合建筑物所在地環境、地形、居民需要等多方面因素設計,使景觀人性化設計得到居民認可,從而改善居住區生活質量。對于居住小區而言,景觀是非常重要的組成元素,它可以對小區環境進行美化和裝飾,同時也是一種居民可以自由活動休閑的場所。設計人員在對居住小區進行景觀設計時,需要為人性化景觀設計注入靈魂,賦予其一定內涵。設計人員在對景觀進行人性化設計時,還需要對其它因素進行考量。人們對居住小區品質等方面進行評價時,通常會將景觀設計方面的因素考慮在內,很多人在選擇今后居住的小區時,會重點對景觀設計方面進行考察,因此設計人員要將更多人文因素融入設計工作中,將人性化以及綠化方面的優勢向人們展示出來,吸引更多的人群前來居住。園林景觀設計體現人性化,需要保持人性化特點進行多因素有效結合,作為設計人員在進行住宅小區人性化設計時,要堅持以人為本的設計理念,園林景觀設計充分體現人文情懷,較好滿足人們的
一般來說,城市道路景觀是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構筑物、綠化、小品等組成的各種物理形態。城市道路網是組織城市各部分的“骨架”,也是城市景觀的窗口,代表著一個城市的形象。同時,隨著社會的發展,人民生活水平的提高,人們對精神生活,周邊環境的要求也越來越高。這些都要求我們要十分重視城市道路的景觀設計。 城市道路景觀設計的基本原則主要從以下幾個方面考慮。 2.1尊重歷史的原則 城市景觀環境中那些具有歷史意義的場所往往給人們留下較深刻的印象,也為城市建立獨特的個性奠定了基礎。城市道路景觀設計要尊重歷史、繼承和保護歷史遺產,同時也要向前發展。對于傳統和現代的東西,我們不能照抄和翻版,而需要探尋傳統文化中適應時代要求的內容、形式與風格,塑造新的形式,創造新的形象。 2.2可持續發展原則 可持續發展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長期的環境代價
http://www.cctv-19.com/Article/528.html淺談中小城市道路景觀設計 ----以山東高唐縣四路景觀設計為例 摘要:隨著我國經濟的快速發展和城市規模的不斷擴大,中小城市道路的景觀設計成為新時期園林景觀工作的一個新課題。近幾年來,道路景觀設計隨著道路里程的增加,經過了模仿、探索、改進、發展、總結、再發展的幾個重要階段,形成了一定的基礎和規模。 關鍵詞:中小城市 道路景觀 經濟 一、 引言 隨著我國經濟的快速發展和城市規模的不斷擴大,中小城市道路的景觀設計成為新時期園林景觀工作的一個新課題。近幾年來,道路景觀設計隨著道路里程的增加,經過了模仿、探索、改進、發展、總結、再發展的幾個重要階段,形成了一定的基礎和規模。 同時,在風格的形成方面,根據我國傳統的園林審美情趣,結合當地的風土人情和自然條件,塑造出具有中國特色的城市道路景觀來。 二、設計概況 土地資源:高唐縣地處魯西北平原,地勢平坦,一望無垠。土質輕鹽堿,7.5<PH>8.8。 <
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