最近在做一個過公路涵洞的設計,涵洞總長7.5m,設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。
如果有人是搞高速公路設計方面的工作的朋友,是否知道用什么軟件,出涵洞圖,效果最理想,我用的Hard2004的,出的涵洞圖,全都是一層基礎的,又沒法修改,聽說用PCV出圖要好點,哪位仁兄知道?
交通部公布了《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告:關于公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告 現公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007),作為公路工程行業推薦性標準,自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權和解釋權歸交通部,日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規劃設計院負責。請各有關單位在實踐中注意總結經驗,若有修改意見請函告河北省交通規劃設計院,以便修訂時研用。 特此公告。中華人民共和國交通部(章)二○○七年五月十六日主題詞:公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發 哪位大人有這個細則啊如果有的話,可否共
公路涵洞設計細則,歡迎下載
理正\PKPM/海地公路\橋梁\涵洞理正建筑、結構、勘察、給排水、電氣、/PKPM2005.07/EICAD5.7/清華斯維爾/緯地5.7/海地公路、橋梁、涵洞 knighthenry@163.comqq:1880979250512-56657694www.hardclon.com 質量可靠,價格合理,物超所值工程造價類軟件:EICAD系列道路與互通式立交(動態交互式)CAD系統綜合版——EICAD(含平面、縱斷、橫斷、立交、平交、3Droad) (usb)道路與互通式立交(動態交互式)CAD系統線路版——EICAD(含平面、縱斷、橫斷、平交)( usb) 數字地面模型——DTM 道路與橋梁三維建模——3DRoad BID-Bridge for AutoCAD 2002 usb橋涵水文計算Hydro usb橋梁樁基礎計算Pile2000 usbBID-Road2000 usbbrgcal
重慶某公路工程蓋板涵洞變更資料,內有變更圖紙及變更文字資料,供大家參考!
上埋式公路涵洞地基及基礎的設計
簡單說明一下,項目名稱:桂林至梧州高速公路路基工程部分涵洞照片。
圖紙簡介: 包括立面圖、橫斷面圖、截面圖、板底層輔助鋼筋布置圖、鋼筋構造圖、橋面角隅附加鋼筋布置圖、抗震設施及支座構造圖、臺帽鋼筋構造圖等,圖紙共40張,僅供參考 投稿網友: dxulei111 上傳時間: 2013-12-26<
深海高速公路ZTI 標,涵洞的類型有圓管涵,蓋板涵,現澆箱涵等,通過首件工程,完善施工組織,
我是搞礦山工程的現有一公路涵洞設計想請教各位高人;公路路面成45度東西走向,路面寬4M時常有30噸貨車過。想從下面修個1.5M寬;1.8-2M高的涵洞以便兩端可以不經過馬路從下面經過,請教各位涵洞應該如何設計。 注 此涵洞僅自家使用,請各位大神多提寶貴意見或幫忙上點圖我學習學習 謝謝!!
一、工程概況: 四合同段小構造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道;通道350.32m/12道(4道板式通道、8道箱型通道)。 箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結構箱體,采用就地兩次澆筑成型工藝。箱身及翼墻采用C30混凝土。 箱型通道臺后設C25混凝土搭板。錐坡采用C20混凝土預制塊坡身,現澆C20混凝土洞口鋪砌,基底換填砂礫
公路橋墩涵洞坐標計算程序
圖紙簡介: 本套圖紙總共有4張圖紙,其中主要是設計了某處的穿路涵洞的可研階段的設計圖紙,包括了穿路涵管的平面布置圖,涵管的縱剖面圖紙,以及相應的斷面圖紙和大樣圖紙的設計,穿路涵洞采用的是鋼筋混凝土的圓管的設計,砌石為Mu40,砂漿為M10水泥砂漿砌筑及勾縫,管座砼為C20,有兩種涵管的設計,一種是D800的,另外一種是D1200型的設計,進出口的設計統一是采用的重力式的擋土前的設計。
圖紙簡介: 本資料共包含cad文件3份,為岳陽縣至汨羅公路結構鋼筋圖。圖紙包含:鋼筋混凝土蓋板涵一般構造圖、分離式基礎鋼筋砼蓋板涵鋼筋砼蓋板構造圖、分離式基礎鋼筋砼蓋板涵材料數量表、整體式基礎鋼筋砼蓋板構造圖、高填土鋼筋砼L =2.0m矩形蓋板構造圖等。設計單位:湖南省農林工業勘察設計研究總院。 投稿網友: gyj81
涵洞、通道在高速公路上具有數量大、分布廣的特點。傳統涵洞、通道施工多采用現場澆筑方式。由于施工地點分散、施工水平參差不齊等原因,工程質量控制難度較大。采用預制裝配式通道不僅可以縮短施工工期,便于施工管理和工藝控制,提高預制構件精度和混凝土內外在質量,同時有利于減少工程建設對周邊環境的影響。
公路工程造價案例分析-路面涵洞
小弟在房地產公司供職,公司在郊外有塊地,擬建市政道路一條。道路等級為城市B級,道路為6車道21寬,設計時速30公里/小時。道路中有一泄洪渠,現狀河寬14米,規劃河寬21.8。由于小弟是學給排水的,對該專業是地地道道的門外漢,跪求各位,過河道路是修橋還是修涵洞。泄洪渠秒流量94立方米。
一、圓管涵構造設計