旁站監(jiān)理記錄表工程名稱(chēng): 編號(hào):日期及氣候:2007.12.31 多云 工程地點(diǎn):6#樓旁站監(jiān)理的部位或工序: 1#樁 旁站監(jiān)理開(kāi)始時(shí)間:17:55 旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間:18:33施工情況:實(shí)測(cè)施工樁深-15.90M,實(shí)際樁徑650mm,采用泥漿護(hù)壁GPS-10鉆孔機(jī)正循環(huán)施工工藝成孔。鋼筋籠直徑500mm和籠長(zhǎng)11.06M均符合要求,振興商砼原材料有進(jìn)場(chǎng)合格證明, 水下導(dǎo)管灌注C25砼,導(dǎo)管長(zhǎng)度為14.50M孔徑為260。施工單位技術(shù)員徐佩忍工地指揮澆筑,初灌量1.5M3連續(xù),整個(gè)澆筑過(guò)程順利,機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,未出現(xiàn)異常質(zhì)量安全事故。監(jiān)理情況:由一名監(jiān)理人員全過(guò)程旁站監(jiān)理,護(hù)筒埋置符合要求,終孔實(shí)測(cè)孔底標(biāo)高、擴(kuò)孔孔徑和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,泥漿比重1.26,孔底灌前沉渣約350mm。砼坍落度實(shí)測(cè)值:168mm、169mm、171mm,對(duì)標(biāo)養(yǎng)試塊取樣及制作進(jìn)行見(jiàn)證。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題:處理意見(jiàn): 備 注:從12月30日17:20開(kāi)孔
樁基沖孔施工中需采用泥漿護(hù)壁,在泥漿制作的工程量計(jì)算規(guī)則中,定額中無(wú)明確的計(jì)算方法,現(xiàn)請(qǐng)問(wèn),采用 08重慶市政工程計(jì)價(jià)定額的工程項(xiàng)目中,沖孔樁施工時(shí)的泥漿制作工程量應(yīng)如何計(jì)算?在網(wǎng)上查了下,很多觀點(diǎn)都不一致,有說(shuō)只等于樁基體積量的,有說(shuō)等于樁基工程量的3倍或者4倍的。。。到底怎么計(jì)算才合理?有沒(méi)相關(guān)文件作依據(jù)?
泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁泥漿比重過(guò)大對(duì)樁有什么影響,個(gè)人認(rèn)為如果在鉆進(jìn)過(guò)程中會(huì)造成糊鉆,不進(jìn)尺,如果清孔后泥漿比重過(guò)大會(huì)造成樁身可能有夾層,斷層現(xiàn)象。請(qǐng)大家談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
請(qǐng)問(wèn),婆梅氏比重計(jì)如何使用?如圖。謝謝大家~
我們最近在做土建施工,做的是笩行基礎(chǔ),樁基承臺(tái),采取人工挖孔樁,前兩天復(fù)測(cè)樁位時(shí),發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)樁字中線(xiàn)偏位了60公分,圖紙上的都是抗拔,承壓樁,我想請(qǐng)教下大家,我該怎么處理這問(wèn)題?是把上面擴(kuò)大點(diǎn)?然后用鋼絲網(wǎng)補(bǔ)?那柱縱筋還不是偏位了沒(méi)?我知道,這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單,上次聽(tīng)位師傅說(shuō)過(guò),他說(shuō)了一辦,有事走了,我也沒(méi)弄清楚,請(qǐng)大哥們指點(diǎn)下,最好拿出詳細(xì)方案,比如說(shuō),當(dāng)什么什么時(shí)候該怎么怎么樣做?還有就是塔吊基礎(chǔ)好像沒(méi)有圖紙,而且樁圖紙也沒(méi),我暈,施工員都自己想怎么做就怎么做,墊層也10公分,15公分,20公分,35公分隨便來(lái),除了大線(xiàn)安圖施工外,其余全部亂來(lái),真是搞不懂了,這樣做一點(diǎn)都不講究?
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灌注樁混凝土費(fèi)用計(jì)算 現(xiàn)場(chǎng)樁位成孔后,利用導(dǎo)管在孔內(nèi)澆筑混凝土,或安放鋼筋籠后再澆筑混凝土,最后再鑿除混凝土樁頭。 1、灌注混凝土可采用卷?yè)P(yáng)機(jī)配吊斗、起重機(jī)配吊斗或輸送泵。混凝土按人工挖孔、沖擊成孔、回旋、潛水鉆孔(分100、150、250、350)、旋挖、套管分別計(jì)價(jià);通常情況下采用起重機(jī)配吊斗定額。 2、人工挖孔樁是按普通混凝土編制;其他均按灌注水下混凝土編制。 3、灌注樁定額已經(jīng)考慮了混凝土擴(kuò)孔數(shù)量和超灌數(shù)量(包括超灌部分及鉆孔超鉆部分)。 灌注樁混凝土定額消耗已綜合考慮以下因素 (1)鉆孔擴(kuò)孔(2)樁底超鉆7-8cm(3)鉆孔超灌60-70cm(4)混凝土操作損耗。 4、灌注樁工程量按設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)乘以設(shè)計(jì)樁徑計(jì)算,不應(yīng)將擴(kuò)孔數(shù)量及超灌數(shù)量計(jì)入灌注樁混凝土的工程量
對(duì)于鉆孔灌注樁需要設(shè)置聲測(cè)管的時(shí)候,因?yàn)槁暅y(cè)管要一直到樁基底部,那樁基的鋼筋是不是也必須一通到底,不留素混凝土段呢?希望大家給點(diǎn)意見(jiàn)。多謝啦!
1、試樁什么時(shí)候做?試樁的要求在哪本規(guī)范里?2、靜載實(shí)驗(yàn)的方法?
1.用預(yù)應(yīng)力管樁,樁里的插筋在樁里直錨長(zhǎng)度不夠,可以彎錨嗎? 2.一個(gè)樁基承臺(tái),柱荷載較小,一根樁就能滿(mǎn)足,因特殊原應(yīng)只能在一個(gè)方向拉連系梁,在另一個(gè)方向咋辦?做雙樁還是?
本項(xiàng)目2#樓樁基施工為PHC(預(yù)制高強(qiáng)混凝土管樁),地基開(kāi)挖由于場(chǎng)地限制,工作面不能全部靜壓力機(jī)械施工,邊樁采用柴油錘機(jī)械錘擊下壓。請(qǐng)教,柴油錘下壓怎么控制單樁的極限荷載?
樁基規(guī)范5.9.7第3條(第74頁(yè)),a0y的取值跟圖5.9.7對(duì)應(yīng)不起來(lái)啊,a0y是柱邊至最近樁邊的水平距離,但是圖5.9.7中,離柱邊最近的樁并不是虛線(xiàn)所至的那排樁,而是離柱很近的那排才對(duì)啊?
之前推送過(guò)彭柏興彭博士的文章《 某樁基工程的困惑 》,改文在巖土新鮮事推送后引起了熱議,針對(duì)大家的反饋、探討,彭總特地撰文回復(fù),以饗讀者
本人新人,在做樁基承臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)遇到的問(wèn)題,求大神們指點(diǎn)。 承臺(tái)的高度主要是由沖切控制,但是沖切公式的左端不僅與承臺(tái)高度有關(guān)還與沖切破壞椎體一半的有效高度有關(guān)。 換句話(huà)說(shuō)還與承臺(tái)尺寸有關(guān),而承臺(tái)尺寸主要是由最小樁間距與樁邊間距控制。 那么個(gè)人理解承臺(tái)高度與最小樁間距,同時(shí)影響沖切。那么當(dāng)沖切滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí),增大樁間距會(huì)減小承臺(tái)高度。請(qǐng)問(wèn)各位大神在設(shè)計(jì)時(shí)是如何把控承臺(tái)高度與最小樁間距之間的關(guān)系的? p.s.以上是個(gè)人理解,如果有不對(duì)的地方還望大神批評(píng)指正。
1.湖北武漢市橋苑新村住宅樓樁基整體失穩(wěn)爆破拆除案例: 造成這次事故的原因是樁基整體失穩(wěn),失穩(wěn)的原因是大量工程樁偏斜,偏斜的原因是多種因素綜合影響的結(jié)果。 首先,是樁基選型不當(dāng),該樓的地基是經(jīng)過(guò)工程勘察的,在勘察報(bào)告中建議選用大口徑鉆孔灌注樁,樁尖持力層可選用埋深40m的砂卵石層。但為了節(jié)約投資,又改選用夯擴(kuò)樁,而這種樁容易產(chǎn)生偏位。 其次,是基坑支護(hù)方案不合理。為了節(jié)約投資,建設(shè)單位自行決定在基坑南側(cè)和東南段打5排粉噴樁,在基坑西端打2排粉噴樁,其
論文關(guān)鍵詞:樁基礎(chǔ) 沉降 單樁 群樁 論文摘要:樁基礎(chǔ)是一種古老、傳統(tǒng)的基礎(chǔ)型式,又是一種應(yīng)用廣泛、發(fā)展迅速、生命力很強(qiáng)的基礎(chǔ)型式。近二十年來(lái),由于工程建設(shè)和工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,樁的類(lèi)型和成樁工藝,樁的承載力與樁體結(jié)構(gòu)完整性的檢測(cè),樁基的設(shè)計(jì)水平,都有較大的提高。然而,由于土的變異性及樁基與土相互作用的復(fù)雜性,迄今成樁質(zhì)量的控制與檢測(cè),樁基的計(jì)算理論與方法,仍然是不夠完善而有待研究發(fā)展的。本文對(duì)單樁和群樁的沉降計(jì)算方法進(jìn)行了綜述,并闡述了它們的適用條件。 樁基礎(chǔ)在房屋建筑中是一種很常用的基礎(chǔ),在樁基設(shè)計(jì)中,最主要的是確定豎樁的承載力與沉降,盡管在過(guò)去漫長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),從事巖土工程的研究者和工程師們,為了精確計(jì)算和預(yù)測(cè)樁基的沉降,曾進(jìn)行過(guò)大量的研究,提出過(guò)一系列的計(jì)算樁基沉降的方法,但時(shí)至今日,對(duì)樁基沉降的預(yù)估仍然不熊充分地反映真實(shí)的情況。 1單樁的沉降分析計(jì)算 1.1荷載傳遞分析法 荷載傳遞分析法是單樁荷載一變形分析最常用的一種方法,這種方法是從規(guī)定的荷載變形傳遞方式
一張樁基平面布置圖,上面有一千四百多個(gè)樁,從1開(kāi)始,挨個(gè)標(biāo)上號(hào)碼,除了一個(gè)一個(gè)標(biāo),有什么快點(diǎn)的省事點(diǎn)的辦法或插件什么的嗎?
在做樁基時(shí),承臺(tái)和承臺(tái)梁厚度初步估計(jì)是怎么樣的?大家可以談下經(jīng)驗(yàn)嗎?
樁基泥漿比重
樁基泥漿比重專(zhuān)題,為您提供樁基泥漿比重相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與樁基泥漿比重 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多樁基泥漿比重相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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