能否用熱氣旁通閥代替冷凝壓力調節閥

在QQ群技術交流時，有網友提出了這樣一個問題，大家如果感興趣可以參與討論。在冬天熱泵機組制熱時，如果效果不理想，需要用到冷凝壓力調節閥，能否用熱氣旁通閥代替冷凝壓力調節閥？

蒸發壓力調節閥的使用問題

請教大俠們，誰知道蒸發壓力調節閥怎么使用啊？比如，我現在蒸發溫度低了，想調高；那是要把蒸發壓力調節閥往大流量調還是小流量調呀？

自力式壓力調節閥應用實例

自力式壓力調節閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身的能量來驅動，既節能又環保，使用方便，安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。不過，這種閥門也需正確選型和正確安裝、使用，才能保證投入運行后不出現什么問題。選型方面就不用多說了，比如調節閥是用來控制閥前壓力還是閥后壓力，介質是常溫還是高溫，有無腐蝕性，最高工作壓力等等，一定要事先搞清楚，我們主要談談安裝使用方面的問題。因為我最近碰到一例自力式壓力調節閥的使用方面出現的問題，很有代表性。閥門是用在蒸汽管道上的，投入使用才短短一兩個月，用戶就報修。到現場一看，大量蒸汽從調節閥膜頭的排氣孔中排出，噪聲極大，聲勢驚人。事故原因，明顯是蒸汽沒經過冷凝，直接進入膜頭，燒壞了膜片。用于蒸汽管道的

調節閥的各種故障及維修

調節閥不同于手動閥門，它在使用過程中要處于不斷地運動、調節狀態，運動部件多，且要承受來自介質不平衡力等各種力量的沖擊，難免出現各種預想不到的故障，這些故障可來自執行機構、調節機構，也可能來自連接的附件裝置。 一、填料造成的故障 因填料原因造成的故障表現為外泄漏量增大、摩擦力增大及閥桿的跳動。分析如下： 1. 填料材質不合適。由于填料材質不合適造成的故障主要是外泄漏量增大及摩擦力增大例如，在高溫應用場合，采用聚四氟乙烯填料。故障處理方法是更換填料。 2.填料結構設計不當．o填料腔內，填料和有關附件的位置安裝不合適，填料高度不合適故障處理方法是按產品說明書要求安裝填料和有關附件。 3.填料安裝不合適。例如，石墨填料采用螺旋式安裝造成填料壓緊力不均勻，中心沒有對準等。故障處理方法是按層安裝，使壓緊力均勻。 4.填料有雜物。填料內的雜物造成閥桿劃跡。故障處理方法是對填料進行清潔，除去雜物<

關于電動調節閥和壓力傳感器問題

大家好：我現在有一個工地圖紙上加壓送風機出風口處設計有一個電動旁通泄壓閥和一個壓力傳感器，請大家幫個忙壓力傳感器和電動旁通泄壓閥怎么連接，在那能買到，多少錢。急!

高低溫冷庫蒸發壓力調節閥

對于由同一套壓縮冷凝機組進行同時供冷的高低溫庫，高溫庫的回氣管路上需增加蒸發壓力調節閥，使該回氣管路上的壓力與低溫庫回氣管路上的壓力保持平衡，這樣壓縮機吸氣壓力較穩定。

常見壓控制與壓力調節閥的原理與使用

請教曲軸箱壓力調節閥的問題

各位大俠:小弟現在需要用到曲軸箱壓力調節閥,我想知道這東西的原理,還有我現在選用的KVL35(丹佛斯)可不可以用KVL28來代替呢?我聽別人說可以用2個KVL28來代替KVL35,但這樣具體該怎么連接?謝謝

誰有"閥前”壓力調節閥的樣本

如題,在供熱工程課本上有說到這個東西,可以把高與靜水壓線的樓層與外網直接連接,就不需要給高區加板換了,有見過的給告訴下,謝謝!

自力式壓力調節閥的應用和結構原理詳解

自力式壓力調節閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身的能量來驅動，既節能又環保，使用方便，安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。但在使用過程中，一定要注意選型的特殊性，否則容易引起事故。在使用過程中，要注意使用的選型和安裝環境，因此，詳細了解自力式壓力調節閥的工作原理和結構是非常重要的。 1、用途和適用范圍 自力式壓力調節閥（以下簡稱壓力閥）是一種無需外來能源而只依靠調介質自身的壓力變化進行自動調節壓力的節能型產品。具有測量、執行、控制的綜合功能。廣泛適用于石油、化工、冶金、輕工等工業部門及城市供熱、供噯系統。本產品可用于非腐蝕性（最高溫度350℃）的液體、氣體和蒸汽等介質的壓力控制裝置。 2、結構及工作原理 工藝介質的閥前壓力Pl經過閥芯、閥座的節流后，變為閥后壓力P2.P2經過控制管線輸入執行器的下膜室作用在頂盤上。產生的作用力與彈簧的反作用力相平衡。決定了閥芯、閥座的相對位

用壓力傳感器控制電動調節閥開度

最近發現暖通專業的正壓送風有了新講究：疏散樓梯間和前室需要設計壓力傳感器用來控制送風量。即壓力太大時需要通過電動調節閥排掉部分風量，在壓力不足時關小調節閥。這個控制應該如何實現？

氣動調節閥的7個安裝原則

氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，并借助于電氣閥門定**、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施。那么，氣動調節閥安裝原則有哪些？ （1）氣動調節閥安裝位置，距地面要求有一定的高閥的上、下要留有一定空間，度，閥的上、下要留有一定空間，以便進行閥的拆裝和修理。拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定**和手輪的調節閥，必須保證操作、觀察和調整方便。 （2）調節閥應安裝在水平管道上，并上下與管道垂一般要在閥下加以支撐，保證穩固可靠。直，一般要在閥下加以支撐，保證穩固可靠。對于特殊場合下，于特殊場合下，需要調節閥水平安裝在豎直的管道上時，也應將調節閥進行支撐（道上時，也應將調節閥進行支撐（小口徑調節閥除外）。安裝時，要避免給調節閥帶來附加應力，）。 （3）調節閥的工作環境溫度要在（－30～+60）調節閥的工作環境溫度要在（－30～60

關于怎樣防止調節閥的閃蒸和汽蝕

在調節閥內流動的液體常常出現閃蒸和氣蝕兩種現象.它們的發生不但影響口徑的選擇和計算，而且將導致嚴重的噪聲、振動、材質的破壞等.在這種情況下，調節閥的工作壽命會大大縮短。 正常情況下，作為液體狀態的介質，流人、流經、流出調節閥時均保持液態.閃蒸作為液體狀態的介質，流人調節閥時是液態，在流經調節閥中的縮流處時流體的壓力低于氣化壓力，液態介質變成氣態介質，并且它的壓力不會再回復到氣化壓力之上.流出調節閥時介質一直保持氣態。閃蒸就像一種噴沙現象，它作用在閥體和管線的下游部分，給調節閥和管道的內表面造成嚴重的沖蝕.同時也降低了調節閥的流通能力。 氣蝕作為液體狀態的介質，流人調節閥時是液態，在流經調節閥中的縮流處時流體的壓力低于氣化壓力，液態介質變成氣態介質，隨后它的壓力又回復到氣化壓力之上，最后在流出調節閥前介質又變成液態.我們可以根據一些現象來初步判斷氣蝕的存在，當氣蝕開始時它會發出一種嘶嘶聲，當氣蝕發展到完全穩定時，調節閥中會發出嘎嘎的聲音，就像有碎石在流過調節閥時發出的聲響。氣蝕對調節閥及內件的損害也是很大的，同時它也降低了調節閥的流

氣動調節閥泄露是為什么呢？

嗨，我是你們的工控小管家，定期會為大家帶來常見易懂的工控小知識，跟著小管家一起學習，一起進步吧！今天我們帶來的是氣動調節閥的相關小知識，大家知道嗎，氣動調節閥是工業自動化中重要的部件，不過在我們的日常使用中，偶爾會出現氣動調節閥泄露的狀況，那么常見的氣動調節閥泄露問題有哪些呢？我們接下來就來詳細的探索一下。 一、氣動調節閥常見泄露問題 （1）閥泄露氣動調節閥由于閥桿長度不當，閥桿長度過長，使閥桿上下過短，造成閥芯與閥座間隙不完全接觸，造成閥門泄漏。 （2）氣動調節閥填料泄露氣動調節閥將填料裝到填料函，會對調節閥施加軸向壓力。由于填料的塑性變形，會產生徑向壓力，閥桿接觸緊密，但接觸不均勻。在氣動調節閥操作過程中，閥桿和包裝將軸向運動。在高溫高壓環境下，由于滲透率高，容易滲漏。 （3）氣動調節閥閥芯和閥座變形泄露氣動調節閥的侵蝕和沖擊，使其變形，隨著時間的推移，會產生閥芯和閥座不匹配現象，它們之間存在間隙，而由于間隙疏松而泄漏。如果你的氣動調節閥出現泄露，就要先排除是否是以上這幾點的問題，對癥下

電動調節閥如何選擇流量

 電動調節閥的流量特性直接影響系統的控制質量和穩定性，所以需要正確選擇。   電動調節閥流量特性分理想流量特性和工作流量特性。一般制造廠所提供的流量特性是理想流量特性，而實際應用需要的則是工作流量特性。由于壓降比S小于1，工作流量特性上凸。因此，在選擇調節閥流量特性時，應先考慮選擇工作流量特性。然后，根據實際應用選擇理想流量特性。在生產中常用的理想流量特性是線性、等百分比和快開特性。而快開特性主要用于雙位控制及程序控制，因此調節閥流量特性的選擇通常是指如何合理選擇線性和等百分比理想流量特性。 在實際使用時，調節閥總是安裝在工藝管路系統中，調節閥前后的壓差是隨著管路系統的阻力而變化的。因此，選擇調節閥的流量特性時，不但要依據過程特性，還應結合系統的配管情況來考慮。  (1)根據過程特性，選擇閥的工作流量特性。常規控制器的控制規律是線性的，控制器的參數整定后希望能適應一定的工作范圍，不需要經常調整。這就要求廣義對象是線性的，即在遇到負荷、閥前壓力變化或設定值變動時，廣義對象的特性基本保持不變。因此

調節閥的噪音太大怎么解決

調節閥使用的時候有時候會產生一定的噪音，這個時候很多消除噪音的方法就出來了。     1）消除共振噪音法    只有調節閥共振時，才有能量疊加而產生100多分貝的強烈噪音。有的表現為振動強烈，噪音不大，有的振動弱，而噪音卻非常大；有的振動和噪音都較大。這種噪音產生一種單音調的聲音，其頻率一般為3000～7000赫茲。顯然，消除共振，噪音自然隨之消失。    2）消除汽蝕噪音法    汽蝕是主要的流體動力噪音源。空化時，汽泡破裂產生高速沖擊，使其局部產生強烈湍流，產生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的頻率范圍，產生格格聲，與流體中含有砂石發出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法。    3）使用厚壁管線法    采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分貝。同一管徑壁越厚，同一壁厚管徑越大，