箱涵頂具地面高7米,基坑開挖時按1:0.5坡比放坡開挖,現箱涵以施工完成,需進行基坑回填,設計院要求壓實度0.94,各位同仁有什么好的建議啊?基坑邊坡均為全風化巖,考慮到放坡回填壓路機壓實,但基坑較深。急!謝謝了!!
給大家送上一個現行建筑工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。
論文簡介:根據基坑支護設計特點,基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下:場地進行平整→臨設、洗車槽→支護樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環梁施工→開挖至基坑底。 投稿網友:fenglongzhexing 上傳時間:
論文簡介:場地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv。現經計算地下電纜管處,施工水平工作面的長度為135m,高壓電纜處錨桿機施工過程風險大,隱患多,是施工重點控制環節之一。整個南面A、H、J、N支護區施工存在一定的難度和危險。為保護施工人員能在一個安全的環境下正常工作和順利完成各項施工任務 投稿網友:fenglongzhexing
一、工程簡介 二、土方回填前的準備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開挖料,工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。
為保證既有線行車安全,基坑開挖采用挖孔樁防護。
地下二層深基坑施工方案
基坑土釘墻支護施工方案
深基坑施工方案評審資料
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
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發一個深基坑土方開挖專項施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內容簡介:33層框架剪力墻住宅樓,沖孔灌注樁基礎,深基坑西側a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護(單排),其余均采用自穩放坡掛網噴漿支護。所有排樁支護均采用d=900mm人工成孔灌注樁,支護樁樁頂設冠梁連通。鋼筋籠采用汽車吊吊裝。
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車庫、10#-12#車庫為地下一層汽車車庫、4#-9#車庫地下二層為六級人防物資庫;地下一層為車庫。結構類型為全現澆框架、剪力墻結構。1#-3#車庫、10#-12#車庫車庫頂板標高與室外標高相差1.05m, 4#-9#車庫車庫頂板標高與室外標高相差0.80m,車庫頂板上設有小區行車道及停車位,小區行車道下回填土進行分層壓實。
某工程臺背回填工程施工方案
XX地塊基坑安全專項施工方案