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  • 問一個關(guān)于冷凍機(jī)的問題

    前一段時間,我開一臺約克離心冷凍機(jī)和一臺開利螺桿冷凍機(jī)(約克的功率比開利的大),5臺冷凍泵,4臺冷卻泵,8個冷卻塔,很正常。但是今天,由于室外溫度比較高,約克的冷卻水出水38~39度,回水33度的樣子,出現(xiàn)喘震了,怎么辦?

  • 冷凍機(jī)的維修、保養(yǎng)以及調(diào)試

    冷凍機(jī)的維修、保養(yǎng)以及調(diào)試

    這兩年經(jīng)常給一些煤礦維修保養(yǎng)調(diào)試?yán)鋬鰴C(jī)

  • 關(guān)于冷凍機(jī)潤滑油的問題

    現(xiàn)在有一款冷凍機(jī),潤滑油備貨沒有了,以前的廠家也沒有了,找了另外一家具有相同物性成分的潤滑油,但是廠家是不一樣的,有沒有哪位大神清楚這里面有何風(fēng)險,可以通用嗎

  • 冷凍機(jī)組的功率如何界定?

    最近有一困惑:一鹽水機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)工況功率170KW,-20度蒸發(fā)溫度工況功率79KW,甲方變壓器容量該選多大合適?100KVA夠了嗎?請各位賜教!!

  • 【求助】R22小型冷凍機(jī)低壓回零是什么原因?

    【求助】R22小型冷凍機(jī)低壓回零是什么原因?

    本機(jī)器是電鍍用降低水溫的,機(jī)器的管路很簡潔,壓縮機(jī)的高壓到通有循環(huán)水的冷凝器--出來冷凝器有一個開個---干燥過濾器---膨脹閥---進(jìn)入密封的蒸發(fā)器--出來進(jìn)入壓縮機(jī)的低壓入口,本機(jī)器控制電路有高低壓控制,一開機(jī)低壓迅速向零的方向回,控制電路啟動壓縮機(jī)停轉(zhuǎn),查看平衡壓力低壓0.4多一些,高壓不到0.7,我充氟充了10公斤,低壓升的0.5,開機(jī)低壓表仍然迅速回零。工廠里有兩個一樣的機(jī)器,那個壓力表的壓力稍微高一些,卻能正常工作,另外正常機(jī)停機(jī)后低壓表回升快,故障機(jī)低壓表回升慢,求原因和解決的方法。

  • 關(guān)于螺桿冷凍機(jī)進(jìn)口壓力的問題

    各位戰(zhàn)友,小弟最近遇到一個問題,請大家?guī)椭Vx謝!我們廠子用的是約克的雙螺桿冷凍機(jī),介質(zhì)是R507,螺桿機(jī)的排氣壓力約17bar,進(jìn)過冷凝器,經(jīng)濟(jì)器,過冷器(過冷器出口溫度約-20°)后進(jìn)入蒸發(fā)器(蒸發(fā)器的溫度約-40°),最后從蒸發(fā)器出來的R507蒸汽再進(jìn)入冷凍機(jī)前的氣液分離罐。現(xiàn)在的問題就是,從過冷器出來的液體R507壓力接近17bar,但壓縮機(jī)進(jìn)口壓力只有幾十個kPa。也就是說蒸發(fā)器與氣液分離罐的壓力也就是幾十個Kpa。小弟看了一下流程,蒸發(fā)器前沒有減壓閥或膨脹閥等閥門,只有一個調(diào)節(jié)閥控制蒸發(fā)器的液位,而且蒸發(fā)器內(nèi)部也沒有減壓裝置。那蒸發(fā)器和氣液分離罐是如何實(shí)現(xiàn)減壓的?

  • 新人求助有關(guān)冷凍機(jī)方面問題

    求助各位,(1)冷凍機(jī)供回水(冷凍、冷卻)溫差與冷凍機(jī)效率的關(guān)系是什么(2)冷凍機(jī)電流降低是不是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速變低(3)假如溫差較小(比如是3℃),會不會影響冷凍機(jī)效率,如何調(diào)整至最佳效率區(qū)間,能否節(jié)能

  • 10kV冷凍機(jī)組的配電問題

    請教各路高手:1、冷凍機(jī)組的啟動柜和啟動方式一般是由廠家配套、設(shè)計(jì)預(yù)留安裝位置,還是全部由設(shè)計(jì)院定?2、預(yù)留安裝位置的話,啟動柜和機(jī)組的距離有沒有特別要求?工作人員平時控制操作是在機(jī)組旁邊控制,還是在啟動柜這邊?機(jī)組啟停操作位置對工作人員的視野有沒有特別要求?3、是否需要在10kV開閉所這一級設(shè)置高壓電容柜,還是廠家已經(jīng)有配套高壓電容柜了?這幾個問題急需有做過類似工程的高手幫忙解答,跪謝啦。

  • 關(guān)于冷凍機(jī)潤滑系統(tǒng)的故障及維護(hù)

    冷凍機(jī)潤滑系統(tǒng)正常工作的主要標(biāo)志是:1.油壓表指示穩(wěn)定,指示壓力對活塞式冷凍機(jī)比吸氣壓力高0.05-0.3MPa,對螺桿式冷凍機(jī)應(yīng)比冷凝壓力高0.2-0.3MPa。2.曲軸箱中的油溫應(yīng)保持在10-65℃之間,最適宜的工作溫度為35-55℃。3.曲軸箱中的油面應(yīng)足夠高,并應(yīng)長期穩(wěn)定。4.濾油器的濾芯不應(yīng)堵塞,對帶壓差發(fā)信的精細(xì)濾油器應(yīng)具有堵塞的發(fā)信指示。潤滑系統(tǒng)最常見的故障是油泵無壓、調(diào)壓失靈及壓力表指針劇烈擺動。其主要原因有:1.曲軸箱中油溫過低、冷凍潤滑油的赫度過大、泵進(jìn)口濾油器濾網(wǎng)過密、濾芯被堵塞以及油面太低,油泵吸油困難,造成吸空現(xiàn)象。2.油泵長期工作,泵的磨損嚴(yán)重,內(nèi)漏過大,容積效果明顯降低。3.調(diào)壓閥芯被卡死在開啟位置或調(diào)壓閥的彈簧失效。4.系統(tǒng)嚴(yán)重外漏。冷凍機(jī)潤滑部位的故障不屬潤滑系統(tǒng)自身的問題,但也會導(dǎo)致系統(tǒng)的故障。如汽缸處活塞環(huán)結(jié)構(gòu)選用和加工裝配不當(dāng)可造成大量跑油現(xiàn)象;軸封處異常滲漏也會使曲軸箱中油面明顯下降,導(dǎo)致油泵的吸空;連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小、潤滑油

  • 冷凍機(jī)油為什么無法排出

    我司的制冷系統(tǒng)的高壓液氨儲槽中經(jīng)常會出現(xiàn)1/3或1/4液面的油位,但通過集油器分離時,又沒有油,現(xiàn)向各位同仁請教原因.謝謝1

  • 大連冷凍機(jī)怎樣換油活塞O性圈

    大連冷凍機(jī)怎樣換油活塞O性圈

    機(jī)組不能曾載,檢查發(fā)現(xiàn)滑閥有活塞O型密封不嚴(yán),油互穿,但不知道怎樣更換。取下能量指示器,端蓋板,能拉動滑閥(里面好像有彈簧),但還是無法全部拉出來更換O型圈(好像拉倒最外面就是能量指示到百分之百的位置就在也拉不動了里面明顯有東西擋著的)不知道怎樣拆下,是不是還需要把壓機(jī)拆開來換,還有陰陽螺桿是不是都要拆了才能更換,望高手指點(diǎn)下,謝了!!!!

  • 特靈冷凍機(jī)的趨近溫度過高

    特靈冷凍機(jī)的趨近溫度在8-10度,比較高了,請大俠幫忙分析一下:1、趨近溫度高,主要是幾個原因造成的?2、解決方案有哪些?3、這個好像是做水處理的廠家,沒有做好,我們應(yīng)該拿出一個怎樣有力的證據(jù)來說明是他們的責(zé)任呢?跪求大俠解答啊!!!!!!

  • 關(guān)于冷凍機(jī)組排氣過熱度的問題

     請教一下:冷凍機(jī)組中“排氣過熱度”與制冷劑的充注量有什么關(guān)系,排氣過熱度高說明什么,排氣過熱度低說明什么?排氣過熱度對機(jī)組故障判斷有什么用?謝謝!

  • 冷凍機(jī)首次開機(jī)需要祭神

    冷凍機(jī)首次開機(jī)需要祭神

    出差上海調(diào)試兩臺武冷16鹽水機(jī)組,該機(jī)用于地鐵隧道的聯(lián)絡(luò)通道的地下水凍結(jié)施工。開機(jī)加氟時,工人們開始擺放貢品祭神,有公雞被當(dāng)場殺死放血,有五花肉,有蘋果,有棗子,有白酒滿地灑,有燒香燒紙,場面比較熱鬧的,滿地灑酒的工頭還在念念有詞,但是我一句也聽不懂;P

  • 冷凍機(jī)的冷水塔的配水以及要求

    冷凍機(jī)的冷水塔的配水以及要求

    冷水塔的配水,是水冷冷凍機(jī)保持正常運(yùn)行的重中之重,若冷水塔的配水出現(xiàn)問題,則無法保 證水冷冷凍機(jī)的正常散熱,導(dǎo)致冷凝器無法正常運(yùn)行,進(jìn)而導(dǎo)致整個冷凍機(jī)的使用受到影響,下面深創(chuàng)億制冷小編就來說說冷凍機(jī)的冷水塔的配水以及相關(guān)要求。 先介紹一下配水什么定義?    配水就是整個水冷冷凍機(jī)水冷卻系統(tǒng)的正常供水。冷凍機(jī)的水冷系統(tǒng),就是冷水塔,冷水塔要具備強(qiáng)勁的散熱降溫、以及冷卻水調(diào)度配水的能力,才能夠保 證正常運(yùn)行。

  • 冷凍機(jī)組制冷效果差的原因

    工業(yè)生產(chǎn)中,冷凍機(jī)應(yīng)用太多了,有的設(shè)備年久失修,且保養(yǎng)不到位,往往出現(xiàn)制冷效果差的現(xiàn)象,下面帶行業(yè)朋友們了解下這一現(xiàn)象,找到處理的方式方法。 以真實(shí)應(yīng)用冷凍機(jī)案例來說明這一問題,在聚合反應(yīng)中,高分子聚丙烯反應(yīng)條件異常苛刻,需控制環(huán)管反應(yīng)器18度左右,冷凍機(jī)出水2度,正常運(yùn)行帶走反應(yīng)熱量,而冷凍機(jī)制冷效果差,將造成嚴(yán)重事故,停機(jī)處理,延誤生產(chǎn)。 下面說下冷凍機(jī)制冷效果差的幾個原因。 膨脹閥出現(xiàn)故障 作為冷凍機(jī)冷媒系統(tǒng)的重要部件,膨脹閥承受了太多,它實(shí)現(xiàn)冷凝壓力到蒸發(fā)壓力的壓降,又同時兼顧控制雪種流量,在制冷系統(tǒng)運(yùn)行中功勞甚大。 冷凍機(jī)組入口壓力低導(dǎo)致報連鎖停機(jī),若冷媒量正常,則首先懷疑膨脹閥故障,膨脹閥堵塞、結(jié)冰均會導(dǎo)致冷凍劑不能進(jìn)入到蒸發(fā)器,造成制冷效果差。若檢查冷水機(jī)干燥器未發(fā)現(xiàn)明顯雜質(zhì),則排除膨脹閥堵塞問題。 膨脹閥過熱度

  • 拆屏冷凍機(jī)高壓故障原因說明

    如果拆屏冷凍機(jī)制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體這種情況一般發(fā)生在維修后,抽真空不徹底。只能排掉,重新抽真空,重新充注制冷劑。 拆屏冷凍機(jī)電氣故障引起的誤報,這種故障由于高壓保護(hù)繼電器受潮、接觸不良或損壞,單元電子板受潮或損壞,通信故障引起誤報。 拆屏冷凍機(jī)在運(yùn)行過程中,冷媒溫度偏高,冷凝效果不良,拆屏冷凍機(jī)組要求的水溫高,散熱不良,必然導(dǎo)致冷凝壓力高,這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。拆屏冷凍機(jī)冷卻液不足,達(dá)不到額定流量,主要表現(xiàn)是拆屏冷凍機(jī)機(jī)組進(jìn)出水壓力差變小(與系統(tǒng)投入運(yùn)行之初的壓力差相比),溫差變大。造成流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣,解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進(jìn)行排氣。

  • 螺桿冷凍機(jī)維修技術(shù)與故障分析

    一、螺桿冷凍機(jī)維修與故障 A、冷水流量低報警

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