引言 近幾年,隨著我國國民經濟的快速發展,人民生活水平顯著提高。家用中、小型汽車數量正在迅速增長,而可用土地資源正日益減少,隨之帶來了停車難的問題。因此,絕大多數的房地產開發商通過建造地下汽車庫來解決停車難的問題。本文將對地下汽車庫消防排煙系統與日常通風系統的設計作詳細的介紹。 1.防火、防煙分區的劃分 根據《汽車庫、修車庫、停車庫設計防火規范》(GB50067—97)(以下簡稱《汽車庫防火規范》)的規定,地下汽車庫防火分區的最大允許建筑面積為2000㎡(不包括復式汽車庫及甲、乙類物品運輸車汽車庫),當汽車庫內設有自動滅火系統時,面積可增加一倍,即為4000㎡。而《汽車庫防火規范》規定,停車數量超過10輛的地下汽車庫應設置自動滅火系統。[本文轉自:lunwen.1kejian.com] 2.排煙、排風系統設計 排煙系統:煙氣由排煙口→風管→排煙防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙(排風)風機→消聲器→止回閥→機房豎井→單層防雨百葉窗→室外 排風系統:廢氣由誘導風機→排風口→防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙(排風)風機→消聲器→止
建筑是人們生活與工作的場所,現代人類大約有五分之四的時間是在建筑物中度過的,隨著經濟的發展和生活水平的日益提高,人們已逐漸認識到,建筑環境對人類的壽命、工作效率、產品質量起著至關重要的作用。人類從穴居到居住在現代建筑的漫長發展道路上,始終不懈的改善室內環境,以滿足人類自身生活、工作對環境的要求和生產、科學實驗對環境的要求。人們對現代建筑的要求,不僅只有遮風擋雨的功能,而且還應是一個溫濕度宜人、空氣清新、光線柔和、寧靜舒適的環境。生產與科學實驗對環境提出了各位苛刻的要求,比如計量室和標準量具生產環境要求溫度恒定(一般稱為恒溫),紡織車間要求濕度恒定(一般稱為恒濕),有些生產要求同時滿足恒溫恒濕,半導體元器件、磁頭等生產要求對環境中的灰塵有嚴格的要求,抗菌素生產與分裝、輸液生產、無菌實驗動物飼養等要求無菌環境等等。這些人類自身對環境的要求和生產、科學實驗對環境的要求導致了建筑環境控制技術的產生和發展,并形成一門獨立的學科,建筑環境是由熱濕環境、室內空氣品質、室內光環境和聲環境組成,通風與空氣調節工程就是控制建筑熱濕環境和室內空氣品質的技術,同時也包含對系統本身所產生噪聲的控制。 <
隨著我國經濟建設的快速發展和人民生活水平的不斷提高,人們對建筑物的功能性要求也在不斷擴展,通風空調在建設工程中所占的比例也越來越大。為推動 通風空調系統應用技術 的發展和安裝企業拓展市場的能力,中國安裝協會自2005年起,結合建筑業10項新技術中節能和環保應用技術項目的推廣工作,在不斷增大的通風空調系統運行、
關于通風系統設備及安裝要求一、 材料:通風、排煙管道采用鍍鋅鋼板制作,鋼板厚度見下表(厚度不得小于此表要求) 鋼板鍍鋅板風管板材厚度(mm) 金屬風
圖紙簡介: 某廠房通風除塵系統軸測圖 ,廠房為小型鍋爐廠房。 投稿網友: zcf0413092 上傳時間: 2013-06-23 圖紙省
火災發生后,應盡量控制火情向其他防火分區蔓延,在通風空調系統的通風管道中需設置防火閥。防火閥應設置在:穿越防火分區的隔墻處;穿越機房及重要房間或有火災危險性房間的隔墻和樓板處;與垂直風道相連的水平風道交接處;穿越變形縫的兩側。防火閥的動作溫度為70。 通風空調管道工程中所用的管道、保溫材料、消聲材料和膠粘劑等應采用不燃材料或難燃材料制作??諝庵泻幸兹?、易爆物質時,其通風設備應采用防爆型設備。
圖片中的第7款,為什么是定風量系統中的新風量還能自動調節呢? 我理解定風量系統的新風量是不能調節的。我哪里理解錯了?提前感謝您的回復。
置換通風是一種新的通風方式。這種送風方式與傳統的混合通風方式相比較,可使室內工作區得到較高的空氣品質、較高的熱舒適性并具有較高的通風效率。 圖一ehvacr.com 置換通風以低速在房間下部送風,氣流以類似層流的活塞流的狀態緩慢向上移動,到達一定高度受熱源和頂板的影響,發生紊流現象,產生紊流區。氣流產生熱力分層現象,出現兩個區域:下部單向流動區和上部混合區??諝鉁囟葓龊蜐舛葓鲈谶@兩個區域有非常明顯的不同特性,下部單向流動區存在一明顯垂直溫度梯度和濃度梯度,而上部紊流混合區溫度場和濃度場則比較均勻,接近排風的溫度和污染物濃度。因此,從理論上講,只要保證分層高度在工作區以上,首先由于送風速度極小且送風紊流度低,即可保證在工作區大部分
各位大俠:在GB50016-2006中9.1.4 要求“機械排煙系統與通風、空氣調節系統一般應分開設置。但某些工程中,因建筑條件限制,空間管道布置緊張,需將空調系統和排煙系統合用一套風管。這時,必須采取可靠的防火安全措施,使之既滿足排煙時著火部位所在防煙分區排煙量的要求,也滿足平時空調的送風要求。電氣控制必須安全可靠,保證切換功能準確無誤。需說明的是,需設機械排煙系統的部位平時有通風系統,常常設計成一套風管,風機可采用雙速風機。平時排風用低速,火災排煙時用高速;也可采用2 套風機,排風機和排煙機并聯,火災時切換,這種形式在設置機械排煙系統與通風系統的地下室多有采用。”可是新規范中沒有就沒有這個明確要求。到底排煙系統與通風系統能不能通用?。?Q:Q:Q
在國外,新風系統早已成為家庭必備的空氣凈化設備。在中國有些用戶對新風系統不太了解,認為新風系統與之前的排氣扇并無區別。小編只想說你們對霧霾也太不尊重了吧,別幽默了!新風系統與排氣扇實質是不一樣的,通風換氣效果也不一樣。
請問現在中國空調通風系統清洗的發展怎么樣?是否有關于清洗的培訓教程?人才市場對清洗人員的需求是否強烈?請達人多多指點,同時懇請大家就空調通風系統的清洗發表自己的看法,不勝感激
汽車冷氣系統是單獨的密封循環系統,它能否正常運行關系到乘坐的舒適性,汽車的經濟性及安全性。檢查汽車的冷氣系統,首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統,掌握它的制冷原理、系統的配置、結構、功能等;并精通配置之間的相互關系及作用;清楚可能或容易產生的各種故障的現象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統的檢查和測試: 一、制冷壓縮機的檢查和測試 制冷壓縮機是汽車空調系統的心臟,它擔負著系統制冷工質的壓縮及循環工作。通常應對其進行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。 檢測壓縮機的壓縮效率,在不拆卸系統的情況下,需接三歧壓力表組進行測試。當系統內有一定量的制冷劑時,發動機加速,此時低壓表指針應會明顯下降,高壓壓力也會明顯上升,油門越大,指針下降幅度也越大,說明壓縮機性能良好;如果加速時低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大,說明壓縮機的壓縮效率低;如果加速時低壓表指針基本無反映,說明壓縮機就根本無壓縮效率。 壓縮機最容易產生泄漏的部位是軸封(也作油封)。由于壓縮機常處高速旋轉,運轉溫度也較高,軸封部位容易產生泄漏。當壓縮機的離合器線圈與吸盤部位有油跡時,其軸封肯定會泄漏
某高檔公寓樓,共11層,走廊呈“E”字型,橫向長40米,縱向長70米,走廊寬1.8米,層高3.2米,吊頂后高2.8米。整個建筑無中央空調系統,由各業主入住后自行安裝分體機?,F請教各位這樣的走廊需要設通風系統嗎(非消防的防排煙)?如需要,送風量如何確定?知道這里的網友素質高,專業知識強,特地請教,請各位前輩幫幫忙!
摘要:目前大中型高層建筑都建有地下室,且大部分都作為防空地下室,應設有除塵濾毒室、進風機房、密閉通道、防毒通道、擴散室等人防口部房間,因此,防空地下室集中了水電、通風空調等設備專業大部分管線,特別是通風排煙管道,尺寸大、系統多,在工程設計中,有必要把平時通風管道兼作火災時該區的排風排煙管,以減少防空地下室上部空間占用及風管用量,因此合量的設計排風、排煙系統顯得非常重要。 關鍵詞:高層建筑;防空地下室;地下汽車庫;排風排煙;防火設計 本文結合筆者的實踐,系統介紹防空地下室平時用作地下汽車庫時的設計方法。 一、地下
高規規定: 通風空調系統橫向應按防火分區設置,豎向不宜超過5層。但當排風設有防止回流閥設施且每層設有自噴時,可不限。 問題: 1. 防止回流設施,包括防火閥么?低規規定,有防火閥時也可不限 2. 不限的含義:是指豎向可超過5層,還是指可不按防火分區設置系統。 技術措施上認為是 豎向可超過5層,不論何種措施,應按防火分區設置通風空調系統。 但在實際工程中,好像可以跨防火分區,請問如何理解規范和措施,并在設計中如何實施。
一定時間內開窗雖然可以有效通風換氣,但也有一些弊端比如說室外空氣夾帶大量室外的塵埃,影響室內清潔衛生;還有無法避免令人煩躁的噪音;采暖會造成大量的能源浪費,電費的浪費,存在不安全隱患等等。 據新風系統的專家介紹,每人每小時需要的新風量是30立方米,如果在空調運行的夏季以及暖氣采暖的冬季,長時間開窗是不可行的,這時候,獨立新風系統能夠為關注居室空氣質量的家庭一個良好解決方案。中央新風系統通過連續地均勻地將新風送入室內,給室內補充足夠的新鮮空氣,同時將室內的污濁空氣經熱回收后排向室外。新鮮空氣經過濾網后再進入高效熱回收器,然后送入室內,與室內空氣的溫差不大,讓人感覺舒適。同時,在“值班新風”狀態時,新風系統的耗電量不過相當于一個20瓦左右的燈泡,并不會造成浪費。安裝這套系統需要在裝修之前制定適合的方案。 安裝新風系統后◎不用開門開窗就可以為室內通風換氣; ◎進入室內的新鮮空氣經過除塵過濾,減少室內的塵土; ◎把空氣中各種污染物排到室外的辦法,消除室內污染; ◎通風換氣,但室內溫度 基本不受室外溫度影響; ◎降低室外噪音對室內的影響