地鐵運(yùn)營(yíng)隧道灌漿堵漏材料的選用

1灌漿材料簡(jiǎn)介 灌漿堵漏就是將一定的材料配成漿液，用壓送設(shè)備將其灌人縫隙內(nèi)或孔洞中，使其擴(kuò)散、膠凝或固化，以達(dá)到防滲堵漏的效果。通常用于防水工程上的堵漏灌漿材料主要有水泥灌漿材料和化學(xué)灌漿材料兩種。水泥漿具有結(jié)石強(qiáng)度高、材料來(lái)源大、價(jià)格低、運(yùn)輸儲(chǔ)存方便、灌漿工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是應(yīng)用最為廣泛的基本灌漿材料之一。但是，由于它屬于顆粒材料，對(duì)微小裂隙的處理不能起到滿(mǎn)意的效果；此外水泥漿材凝固時(shí)間長(zhǎng)，在有一定流速的漏水部位灌漿 時(shí)會(huì)在凝固前被水稀釋或沖走，難達(dá)堵漏的目的。因此，水泥灌漿只適用灌注不存在流水條的混凝土裂縫和其他較大缺陷的修補(bǔ)。化學(xué)灌漿比水泥漿材具有較好的可灌性，它能按工程的需要調(diào)節(jié)漿液的膠凝時(shí)間，適用于有流動(dòng)水部

關(guān)于回填灌漿的一些問(wèn)題

準(zhǔn)備進(jìn)行隧洞回填灌漿，有以下幾個(gè)問(wèn)題，有經(jīng)驗(yàn)的給個(gè)意見(jiàn)哈：1、鉆孔及灌漿參數(shù)設(shè)計(jì)均沒(méi)有給出，要求進(jìn)行灌漿試驗(yàn)，但需確定的參數(shù)太多了，主要如鉆孔間排距、I、II序孔的灌漿壓力等，如每個(gè)參數(shù)都經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定下，那也太費(fèi)勁了 是不是可以喔直接擬定參數(shù)，一次試驗(yàn)完成后檢查合格就OK了？2、隧洞圍巖為V類(lèi)圍巖，部分為黃土洞段，一次支護(hù)噴砼本來(lái)就是緊貼圍巖的，出現(xiàn)變形收斂之后，一次支護(hù)與圍巖之間更應(yīng)該沒(méi)有空隙了，回填時(shí)一次支護(hù)與圍巖之間還有灌漿的必要嗎？3、關(guān)于黃土洞段的回填灌漿的可灌性，黃土吸漿嗎？

關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長(zhǎng)領(lǐng)域，但是相關(guān)資料較少，在這里和大家共享一下相關(guān)資料

關(guān)于地鐵工程的一些問(wèn)題

有沒(méi)有對(duì)地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專(zhuān)業(yè)，已經(jīng)工作2年多，一直在一家國(guó)有企業(yè)上班，對(duì)現(xiàn)在的工作越來(lái)越不滿(mǎn)意，打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo)，即將有個(gè)大的地鐵項(xiàng)目要開(kāi)工，我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項(xiàng)目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做，但是對(duì)地鐵工程一無(wú)所知，有沒(méi)有搞過(guò)地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡(jiǎn)單，技術(shù)含量比較低，又不需要買(mǎi)貴重設(shè)備的工序，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒(méi)自己包過(guò)事做過(guò)，從小的做起，不求第一年能賺多少錢(qián)，能熟悉下工程，把活干好了，關(guān)系在那，以后不愁沒(méi)事做！跪求大家多幫幫我哈！！！

地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個(gè)部門(mén)的規(guī)范呢，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范，還是城市高架？？？？

為什么設(shè)備基礎(chǔ)要二次灌漿？

為什么設(shè)備基礎(chǔ)要二次灌漿？

地鐵空調(diào)是如何控制和運(yùn)轉(zhuǎn)的？

尋找有關(guān)地鐵設(shè)計(jì)的資料

誰(shuí)有關(guān)于地鐵設(shè)計(jì)的資料？我現(xiàn)在做地鐵車(chē)站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加上車(chē)站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，我現(xiàn)在一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有，誰(shuí)能給我點(diǎn)相關(guān)的資料？謝謝各位！

有關(guān)帷幕灌漿孔口管的問(wèn)題

請(qǐng)教各位專(zhuān)家,重力壩壩基設(shè)主副兩排防滲帷幕，副排深度為主排的一半，在基礎(chǔ)廊道內(nèi)采用孔口封閉法施工,基巖面上蓋重混凝土厚4-20m,最大灌漿壓力3MPa。主、副排的孔口管是否都必須進(jìn)入基巖（因蓋重砼較厚，則鋼管工程量大），還是僅在混凝土內(nèi)埋設(shè)2m長(zhǎng)的孔口管即可。

地鐵隧道是如何快速挖掘的？

現(xiàn)代的城市出行，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國(guó)的地鐵早在 <

關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案

關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案，作為一個(gè)備案。

充填灌漿封孔造價(jià)的疑問(wèn)

水庫(kù)大壩充填灌漿，設(shè)計(jì)為單排孔，孔距1.5米，壩項(xiàng)高程為345.2米，正常水位為341.89，充填灌漿只需要灌正常水位以下部份，請(qǐng)問(wèn)壩頂高程至正常水位之間的鉆孔及封孔能否另外算錢(qián)？由于定額里充填灌漿鉆孔及灌漿為一個(gè)定額編號(hào)，定額的工作內(nèi)容已包含封孔。中標(biāo)清單也沒(méi)有單獨(dú)的壩體鉆孔單價(jià)及封孔單價(jià)，請(qǐng)問(wèn)這部位單獨(dú)算造價(jià)是否可行？與定額是否有沖突？

請(qǐng)教關(guān)于二次灌漿孔深問(wèn)題

在做一個(gè)工業(yè)廠房項(xiàng)目的設(shè)備基礎(chǔ)，以前很多時(shí)候設(shè)備螺栓二次灌漿孔都是廠家給定孔深，但是這次的廠家要求設(shè)計(jì)確定，不知道如何確定孔深度。是否可以按預(yù)埋件的錨固長(zhǎng)度來(lái)確定呢？但是似乎應(yīng)該有不同才是，畢竟二次灌漿與原混凝土的粘結(jié)受力機(jī)理與預(yù)埋件的受力機(jī)理有所不同。有相應(yīng)的規(guī)范計(jì)算公式嗎？望各位大俠指教一二。謝謝先

【求助】關(guān)于接觸灌漿的一些問(wèn)題分析

本人最近參加一老閘改造工程的建設(shè)，需將老閘涵洞鑿毛后掛筋貼30公分厚混凝土面，并在新老混凝土的結(jié)合面預(yù)留灌漿管進(jìn)行接觸灌漿， 本人接觸灌漿知識(shí)匱乏，對(duì)施工方法和施工程序所知甚少，懇請(qǐng)有相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)的前輩及同行指點(diǎn)一二，若有相關(guān)的施工方案和工程實(shí)例上傳一份更是感激不盡，在此謝過(guò)了！！

關(guān)于二次灌漿螺栓傾斜的問(wèn)題

我們工地一個(gè)帶動(dòng)磨的電機(jī)設(shè)計(jì)院采用的螺栓連接，二次灌漿的時(shí)候螺栓出現(xiàn)大概10o左右的傾斜。有沒(méi)有什么影響？ （電機(jī)大概1噸重，磨大概7~8噸的樣子。） 求高手指點(diǎn)！

預(yù)應(yīng)力灌漿試塊如何留置

我是在無(wú)錫的工地上專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)取樣送檢，現(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題就是裙房里的預(yù)應(yīng)力梁開(kāi)始灌漿了，請(qǐng)問(wèn)這種純水泥漿試塊該怎么留置，水泥是42.5的，送檢的時(shí)候怎么寫(xiě)

地基灌漿加固施工及應(yīng)用！