準備進行隧洞回填灌漿,有以下幾個問題,有經驗的給個意見哈:1、鉆孔及灌漿參數設計均沒有給出,要求進行灌漿試驗,但需確定的參數太多了,主要如鉆孔間排距、I、II序孔的灌漿壓力等,如每個參數都經過試驗確定下,那也太費勁了 是不是可以喔直接擬定參數,一次試驗完成后檢查合格就OK了?2、隧洞圍巖為V類圍巖,部分為黃土洞段,一次支護噴砼本來就是緊貼圍巖的,出現變形收斂之后,一次支護與圍巖之間更應該沒有空隙了,回填時一次支護與圍巖之間還有灌漿的必要嗎?3、關于黃土洞段的回填灌漿的可灌性,黃土吸漿嗎?
有個事想請教一下像這種水工放水隧洞回填灌漿到底是按灌漿管的輻射弧長長度計算還是按隧洞外圍長度計算?百度了說按前者計算的居多,但也有說按后者算的,我現在都不敢確定了。請大神幫幫我
大家知道《水工隧洞設計規范》規定對鋼筋混凝土襯砌回填灌漿壓力可采用0.3Mpa~0.5Mpa,這個壓力實際上是對施工上的要求.最近在做一個隧洞的襯砌配筋計算,采用水利計算程序集中G-12計算時有個灌漿壓力,不知道在施工工況時怎么確定或是應不應該考慮.看了一些資料和規范,始終沒看到對回填灌漿作用在襯砌上的力的規定和說明.小浪底工程中這個作用在襯砌上的力取的是0.02MPa不知道我把問題描述清楚沒有?大家幫幫忙呵
因地質問題,業主對超挖部分進行了干砌塊石支護后進行了襯砌;后因業主沒資金,使原施工單位退場,現我單位進來后,進行二次隧洞施工,我單位在施工后發現回填灌漿的水泥用量大大超過了投標單價中的水泥用量,且人工、機械消耗也大大增加了,其中一個孔的回填灌漿量就有30t。如果按噸計算,業主是強烈反對的。沒辦法現請各位大蝦指導一下小弟,單價怎么調既能讓業主接受,也能讓我們不虧本。謝謝了啊 !
回填灌漿套用定額,一般是根據透水率Lu來確定使用定額,我想問的是--定額中的透水率是指灌漿前的地質現狀透水率?還是指設計指標(施工目標)?請專家指教!謝謝!!!
“豆礫石回填灌漿”是TBM法中采用的一項施工技術,在國內“引大”工程(甘肅省引大通河入秦王川工程)和“引黃入晉”工程(山西省引黃河水到太原和大同)均采用這一施工技術。隨著工程建設的發展,部份長隧洞工程必將選用全斷面掘進機施工,當地質條件復雜,巖石較軟而破碎時,必將選用全護盾式或雙護盾式掘進機施工,混凝土預制構體襯砌,必然要用豆礫石回填并灌漿固結,俗稱TBM法。為讓工程局人士對這一工程技術內含有些了解,這里將介紹豆礫石回填灌漿的應用范圍,豆礫石回填灌漿的施工工藝,豆礫石回填灌漿的質量影響因素和質量檢查方法。最后對豆礫石回填灌漿的一些個人淺見,以餮讀者。 一、豆礫石回填灌漿的應用范圍 豆礫石回填灌漿適用于隧洞很長,不便于采用鉆爆法施工,采用雙護盾式掘進機開挖,混凝土預制構件襯砌的工程。 預制構件是在后護盾內由機械手安裝,構件外壁與護盾間有一定的空隙。護盾壁厚4-5cm,后護盾與圍巖壁間又有2~3cm間隙,因此,混凝土預制構件與圍巖壁間就形成了8~10cm的空間,這部份空間與洞內僅有幾個構件的吊裝孔相通,
手頭上正做南水北調中線一個輸水隧洞。馬蹄型斷面,洞徑9.2m*9.2m,地質條件是卵石和壤土互層結構,襯砌采用復合襯砌,一襯用小導管預加固圍巖+鋼絎架+掛網噴砼,二襯是現澆混凝土。一襯背后回填灌漿沒有問題,現在考慮在一襯與二襯之間也進行回填灌漿,可是兩層襯砌中間設有排水盲溝,一旦灌漿的可能會把排水盲溝給堵了,請教一下這種情況該怎么處理?還有圍巖覆蓋層20~30m,基本上是散體,一襯用35cm噴砼是不是有點薄了?
壓力鋼管安裝后回填素混凝土再灌漿,我們工程鋼板材質是16MnR,內徑3.6米,上部回填灌漿我們準備采用預埋灌漿管,請問各位:下部接觸灌漿怎樣處理?可否用敲擊法發現有空腔部位后用電鉆打孔灌漿,再用電焊封堵?用電鉆開多大的孔好呢?
剛接觸隧洞,有幾個問題不明白:1、隧洞回填灌漿一般在頂部弧線段,這是為什么?側墻段為何不需要灌漿?2、灌漿進入隧洞頂部深度如何確定?3、回填灌漿施工應遵循什么規范?麻煩達人指點一下
回填灌漿成果怎么統計比較好?(關于單位注入量,單位耗灰量的統計)1、按米計算,首先段長不好確定,按總孔深?還是脫空深度計?脫空深度的檢查其實不是很準確,特別是脫空很小的時候;2、按平米計算,從回填灌漿的目的來講,這個是比較能說明問題的,但每孔的灌漿面積不好確定啊3、按孔數計算,個人認為這個還算是比較好操作,也能說明一點問題的大家都給點意見,謝謝!
小弟剛參加工作三個月,現在施工單位負責地下廠房。問題如下,地下廠房頂拱混凝土襯砌,過后回填灌漿,水泥用量大大超出投標用量。原因如下:1,開挖時頂拱有超挖;2,混凝土襯砌時,澆筑方量略少。以上2個原因都是施工原因造成,有開挖的原因,也有澆筑的原因,不是我一個小小的施工員就能左右的了的。問題已出,現在請各位幫忙出主意,我該怎么要量?怎么給我的單位水電五局要回錢來?我的思路:1,找出頂拱開挖成型后,測超欠挖時的資料,證明沒有超挖;2,找出拌合樓的拌料資料,證明每倉澆筑符合設計用量;3,找到地質資料證明裂隙發育。另:合同文件中規定,頂拱回填灌漿以平方米計。單價70多一個平方,總共2263個平方。算下來共需水泥173噸,實際我們灌了512噸。加風水電,零星用工,零星機械臺班。我們要虧27萬多!暈阿!!!各位師哥給出個主意,怎么對付監理和業主,給我們要回錢來???小弟謝了!!!
導流洞堵頭回填灌漿的時候,有要求堵頭溫度穩定后才進行回填灌漿的要求,請問在施工圖階段需要具體說明要達到什么溫度嗎?具體怎么說明才好呢?望得到各位行家指導,先謝了:)
固結灌漿概述
請問哪位有沒有算過洞內塌方段空腔回填灌漿用m3作單位的單價嗎?若不按m3算,那應該怎樣計量?各位高手請指教一下!謝謝!
膨潤土和沙的混合物回灌實際中經常灌不下去容易形成空腔,用泥漿泵卡泵也麻煩,大家有沒有什么好辦法另外北方地區地下水位深,泥漿干了以后會不回形成空腔
手頭上正做南水北調中線一個輸水隧洞。馬蹄型斷面,洞徑9.2m*9.2m,地質條件是卵石和壤土互層結構,襯砌采用復合襯砌,一襯用小導管預加固圍巖+鋼絎架+掛網噴砼,二襯是現澆混凝土。一襯背后回填灌漿沒有問題,現在考慮在一襯與二襯之間也進行回填灌漿,可是兩層襯砌中間設有排水盲溝,一旦灌漿的可能會把排水盲溝給堵了,請教一下這種情況該怎么處理? 還有圍巖覆蓋層20~30m,基本上是散體,一襯用35cm噴砼是不是有點薄了?
有條80米寬的市政道路,現在為趕工期,領導要求半幅路面通車,在橋臺處為節約工期,在臺背接路基處,采用灌漿處理回填土,加固路基,防止橋臺處不均勻沉降影響行車安全或者橋頭跳車!求各位有做過橋臺灌漿處理的詳細的施工方案。(包括砂漿型號,灌注樁的樁徑,樁間距,樁長,如何布置,矩形或是梅花型,注漿壓力等)希望越詳細越好,傳上來大家一起學習分享!謝謝!
1、與設計回路相符合 2、管道鋪設間距與設計相符合 3、如管道回路之間實際鋪設長度差距大于30米,則需重新調整及時通知公司 4、管道與冷墻墻體之間距離在100—150MM 5、堅決杜絕出現管道交叉現象 6、與分水器連接的地面部分管道必須加保溫套管 地暖回填層的鋪設 1、細石混凝土保護層鋪設,鋪設前先檢查壓力表,如壓力表壓力低于4MPA,則禁止施工 2、混泥土攪拌:嚴禁直接在地暖管上進行混泥土攪拌。可在地暖管上鋪墊木板或者是塑料板。施工時不得出現地暖盤管外露現象,如墻邊保溫條脫落,需將邊界保溫條復位 3、混凝土找平后地面高差不得大于5mm。 4、鋪設混凝土時,在門口、過道、地漏等位置必須做好記號,防止后期施工中不當行為破壞地暖管道。 綜上,消費者在選擇地暖安裝時,一定要根據自身情況綜合考慮,選擇正規地暖公司,規范施工,為自己營造一個舒適、溫暖的新
新建道路在農田區域,道路總寬26米,車行道15米,城市道路,道路線性內要挖一個規劃河道,河道上要建設橋梁,3X13的簡支梁橋,因為河道是挖出來的,現在同事說橋頭臺后不需要特殊處理,只需要按照正常路段換填30cm石灰土就行,我的意見是搭板范圍超挖2m,再用石灰土或者級配碎石回填,壓實度要求提高到96%。請各位指教,旭日大神能來就更好了!