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  • 工程設計資質公路行業新標準大改革篇

    工程設計資質公路行業新標準大改革篇

    廣大的企業都知道,一個公司若想在某個行業領域長期發展,做大做強,資質是彰顯公司實力的標準,只有企業的資質配套各方面涉及領域廣泛,才有更多商業機會,才會有更多選擇,你們設想一下一個工程是想找一個有各種甲級資質和乙級資質的單位承接好,還是找一個只有丙級的單位承接好呢,可想而知是選著實力強大而優質的甲級單位來承接,就相當我們買東西都只會在大平臺購買,比如某貓,某東,很少會去一些小平臺是購買物品是吧。   那一個企業發展肯定是從小做到大,從低做起高對吧,對于沒有申請過而又想去申請資質的企業來說,申請資質的步驟和流程會比較繁瑣和不知而感到困難重重,下面我就來講解一下如果去申請資質,我們來看下工程設計行業的最新意見都講了什么:

  • 2021公路道路乙級設計資質規范

    公路工程設計乙級需要具有獨立企業法人資格,注冊資本不少于100萬元人民幣,企業人員配置齊全。專業配備齊全,合理。主要技術負責人或總設計師,總工程師應具有大學學歷,10年以上從事公路工程設計經歷,并主持過中型以上公路道路工程設計項目不少于3項,或大型公路道路工程設計項目不少于1項,具備注冊執業資格或高級專業技術職稱。 在主要專業技術人員配備表規定的人員中,主導專業的非注冊人員,應當作為專業技術負責人,主持過所申請行業相應專業設計類型的中型項目工程設計不少于2項,或大型項目工程設計不少于1項。 有必要的技術裝備及固定的工作場所,有較完善的質量體系和技術,經營,人事,財務,檔案等管理制度。 以上為所有規范內容,如想進一步了解細節,可與我本人聯系咨詢。謝謝

  • 關于建筑裝飾工程設計專項資質標準

    (一)建筑裝飾工程設計專項資質設甲、乙、丙三個級別。

  • 關于過公路涵洞設計問題

    最近在做一個過公路涵洞的設計,涵洞總長7.5m,設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。

  • 城市橋梁與公路橋梁設計荷載標準對比

    城市橋梁與公路橋梁設計荷載標準對比

  • 24米按一級公路標準設計下部

    為24米按一級公路標準設計下部為.rar

  • 城市橋梁與公路橋梁設計載荷標準對比與思考

    引言 交通建設,在我們今天的生活中有著非常重要的意義,經濟建設的發展離不開交通運輸。社會在不斷的向前發展,使得我們的國家不斷地強大,在運輸行業也是如此。我們知道任何的發展都會經歷一個發展的瓶頸期,在這個瓶頸期是我們積累問題的一個時期,這個時期對于我們的發展而言是一把雙刃劍,大大的阻礙了行業的發展,與此同時也是為我們提供了強大的動力,促進我們不斷的進行改革,通過改革提升我們的競爭實力,以下就這些方面的發展展開探討,希望能夠帶給大家更多的幫助。 1城市橋梁與公路橋梁行業標準的演變對照分析 城市橋梁規范的發展,我國建設部在1993年的10月1日宣布開始實行《城市橋梁設計標準》,后來為了更好的實現與國際橋梁規范的接軌,對原來的城市橋梁設計荷載方法進行了一定的改善,通過車道均布荷載的方式來進行橋梁加載設計,在這一改善的基礎上,建設部又頒布了《城市橋梁設計荷載標準》于1998年12月1日開始正式執行,后來這一標準被人們廣泛的稱之為《城市98標準》,我國將這一標準設立為強制性的城市橋梁標準。建設部

  • 公路設計資質新申請流程及關鍵環節解析

    公路設計資質新申請流程涉及多個關鍵環節,以下是一個綜合流程解析: 1. **前期準備階段**:    - **企業設立或登記注冊**:首先,確保申請單位具備合法的工商注冊資格,并符合行業準入條件。    - **人員配備**:按照公路工程設計資質標準,組建相應的專業技術團隊,包括具有相應等級證書的設計人員、技術人員等,并確保其社保繳納記錄滿足要求。    - **資金證明**

  • 公路專業乙級設計資質的有效期是多久?

    公路專業乙級設計資質的有效期通常是五年。這意味著企業獲得該資質后,可以在五年內合法開展相應等級的公路工程設計業務。在有效期屆滿前,企業需要按照規定流程申請資質延期,通常應在資質有效期截止日期前至少90天提出延期申請,并確保滿足延續時的各項條件要求。

  • 【干貨】申辦公路設計行業乙級資質需要什么條件?

      現如今在國家各項項目建設中,公路工程占據著比較重要的地位。而修建公路要考慮很多方面,不但要跟其他交通運輸線相連,還要考慮地理條件和實際需要,因此這項工程比較復雜,它由住建部移交交通部門審批,審批流程比較嚴格,要求設計人員業績材料繁多,申報通過成功率較低。 公路工程一般要本著不浪費、能為后期所利用的原則來設計,不過好在現今有了更多的新技術,比如用衛星地圖或航測地圖,用電腦分析繪圖等,為設計工作帶來諸多便利。企業申請公路設計資質需要準備各類專業工程師,其中以乙級標準為例: 一、人員配置     1、專業技術人員     (1)橋梁專業工程師2名;     (2)隧道專業工程師2名;    &

  • 公路工程類專業承包資質標準

    公路工程類專業承包資質標準 詳情可見附件內容

  • 重磅!勘察設計資質標準公開征求意見!

    為落實建設工程企業資質管理制度改革要求,我部會同國務院有關部門起草了《建筑業企業資質標準(征求意見稿)》《工程勘察資質標準(征求意見稿)》《工程設計資質標準(征求意見稿)》《工程監理企業資質標準(征求意見稿)》(見附件),現向社會公開征求意見。有關單位或個人可于2022年3月10日前通過以下途徑和方式提出反饋意見:1.電子郵箱:sgc@mohurd.gov.cn。2.通信地址:北京市海淀區三里河路9號住房和城鄉建設部(信封請注明“資質標準征求意見”字樣),郵編:100835。住房和城鄉建設部辦公廳     2022年2月2

  • 發個城市橋梁與公路橋梁設計荷載標準對比

    發個城市橋梁與公路橋梁設計荷載標準對比~~不知道學習下~呵呵~

  • 建筑裝飾裝修工程設計與施工資質標準

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    風景園林工程設計專項資質設甲、乙兩個級別。

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