通過改變受力路徑加固樓層的實例2004-01-13 吳勝起 許國平《建筑結構》 [提要] 本文介紹了建筑物樓層加固的工程實例,此工程采用在多孔板樓面上增設新梁以承擔樓面新加的集中線荷載的方法,改變了荷載傳遞路徑,減少了加固梁的數量,簡化了加固的工作量,并提出實用,可靠的施工方法. [關鍵詞] 受力路徑 新增梁 梁加固 一 前言 浙江臺州市路橋區工商分局辦公大樓為九層框架結構,其第七層按普通辦公樓功能要求設計,層高3.3m,樓面鋪設120mm厚預應力多孔板,允許活載為1.5KN/M2。其局部結構布置見圖1。 當大樓主體結構完成后,建設單位要求將第七層局部區域改做檔案室,布置移動密集式檔案柜。密集式檔案柜為框架鋼結構,使用時荷載達到6KN/M2,通過地面式路軌與樓面連接。路軌布置見圖2。這樣,樓面的活荷載大幅度提高,原結構承重體系已不能滿足檔案室的功能要求。故建設單位要求我方根據設備方提供的設備方提供的設備尺寸及產品使用荷載,對原結構進行加
大神們看看如何加固這個房子
在結構加固中,粘膠劑是最常用的。承重結構加固用膠黏劑,按照基本性能分為A級膠和B級膠。什么時候用A級膠,什么時候B級膠? A級膠:對重要結構、懸挑構件、承受動力結構作用的結構、構件,一般結構也可使用。
樓層層高高5.4,現欲在中間加一層,框剪結構,請問加固措施?主要是要解決加的那層樓板與磚墻和剪力墻的連接。請問采取如何的加固措施?有兄弟做過類似的項目嗎?如下圖是我畫的板與剪力墻的連接,請問可靠嗎?
現在遇到一個問題,建筑單體和建筑總圖沒對上,單已經做完結果發現散水比路面低了0.4米多,后來也只能降低路面標高,因為路面標高降低了部分管線的埋深就比較淺了,尤其是雨水管(說明一下這時所有室外的管線已經安裝完畢),敷土有的地方可能只有0.3左右,這樣的話管道容易被壓壞(路面上的管道),想問一下高手這種情況有什么辦法能把管道加固一下?
各位大大。。。小弟在這先謝過了。。本人是12屆工程管理畢業生。今天去面試了一家加固技術公司 談的也不錯 對方也愿意培養我這種新人深圳市鼎興建筑加固技術有限公司是一家具有建筑主管部門頒發的特種工程專業承包資質的加固公司,專業從事各種結構改造、鑒定、設計及加固補強;結構梁、板、柱碳纖維加固施工;梁板粘鋼、梁柱外包鋼;植筋化學錨栓;地下室止水堵漏、結構防滲、聚氨酯注漿堵漏;邊坡支護;地基基礎加固;房屋糾偏;砼切割;錨桿靜壓樁基礎加固等專業工程施工 我就想問。。加固工程前景如何。。。具體相比 另外一家建設單位(也是談好了) 工作環境 內容有什么不同, 或者說哪條路比較適合像我們這種新人。。。。 假如現在進的加固公司 以后要是轉建筑其他行業 對自己有沒
直接加固的一般方法有哪些? 1、繞絲法 該法的優缺點與加大截面法相近;適用于混凝土結構構件斜截面承載力不足的加固,或需對受壓構件施加橫向約束力的場合。 2、錨栓錨固法 該法適用于混凝土強度等級為C20~C60的混凝土承重結構的改造、加固;不適用于已嚴重風化的上述結構及輕質結構。3、加大截面加固法 該法施工工藝簡單、適應性強,并具有成熟的設計和施工經驗;適用于梁、板、柱、墻和一般構造物的混凝土的加固;但現場施工的濕作業時間長,對生產和生活有一定的影響,且加固后的建筑物凈空有一定的減小。 4、置換混凝土加固法 該法的優點與加大截面法相近,且南京加固公司后不影響建筑物的凈空,但同樣存在施工的濕作業時間長的缺點;適用于受壓區混凝土強度偏低或有嚴重缺陷的梁、柱等混凝土承重構件的加固。5、有粘結外包型鋼加固法 該法也稱濕式外包鋼加固法,受力可靠、施工簡便、現場工作量較小,但用鋼量較大,且不宜在無防護的情況下用于600C以上高溫場所;適用于使用上不允許顯著增大原
請問06SG311-1《混凝土結構加固構造》(總則及構件加固)中第3-24頁4-4“基礎圍套縱筋?12@200”如何安放?看表示是閉合箍,外側箍住“基礎圍套箍筋”,里側箍住哪里?類似于下圖,另外GB50367-2006《混凝土結構加固設計規范》中第51頁“(a)柱基節點”中縱筋是往下植筋入基礎,圖集和規范有出入,具體如何理解?
心情:最近在做一個大型的體育中心柱頭加固的方案,方案出來后不能滿足設計院的要求,感到很壓抑。大體情況:這是個在建的工程,抱歉不方便傳圖和鑒定報告。因混凝土的問題,導致柱頭混凝土出現大量的孔洞(不是蜂窩,是那種可以穿透的孔洞。),對這個柱頭進行加固,梁柱節點屬于丁字形的,梁的截面高度在1米左右,已經現澆完畢。我的方案:顯然,置換混凝土不太現實,無法振搗,做鋼圍套,甲方不同意,理由是:新建的工程,只有幾個柱子做鋼圍套,顯得不那么美觀。于是決定采用C60環氧混凝土灌注孔洞,結構膠粘合,完成后,采用碳纖維布圍束。個人認為做完以后滿足結構使用要求就可以了,但是設計院認為必須滿足的是原柱子截面所能承受的力,也就是說如果原截面承受2.0噸,使用要求是1.5噸,加固完成后必須滿足2.0噸,而不是1.5噸……糾結了……這幾乎是不可能的~~~大家給點建議吧
今天一個磚家說只要加了板墻就是改變結構體系了,不管單面還是雙面,所以要加就整個樓都加,所以我想知道關于這個方面的資料在哪里能查到
浙江房子的突然倒塌 , 國家開始全國范圍內大力排查危房舊房,并鼓勵個人自主申請檢測及強制性檢測。 檢測加固的春天,這么早就來了. 有誰知道檢測公司資質人員配置是什么樣的不? 需要多少結構工程師,二級的還是一級的?
有的業方因為想滿足自己的個性化要求,對一棟多功能的樓房(有賓館、商店、KTV、健身中心、居民住房)該從哪個層面著手設計方案呢?
1.5米X2.7米的風井洞口,需要封堵,請問有什么方法。植筋做板的話,植筋是否只能用直徑12的鋼筋,因為加固規范中只有12的有鉆孔直徑,再小就沒有了,是不是意味著不能用直徑10個以下的鋼筋?風井四邊是200寬的梁,植筋的埋深按規范計算需要270,不夠寬,該怎么處理。還有一個就是在一個4X4米的板(板厚120)中間有一個400X1000的洞,現需要堵上,該怎么做,植筋的話,120厚的板是否施工不好操作,埋深270的話,估計板容易裂吧。
隨著經濟的飛速發展、人們對生活品質要求的不斷提高,結構加固的重要性日益凸顯而出。近年來,我國結構加固行業受到了高度的重視,新型加固技術與加固材料也在不斷涌現。 碳纖維布加固與粘鋼加固,是如今加固技術中最受矚目的兩種方法,二者在諸多方面都有相似之處,那么在實際的應用之中,能否互相替換呢? 碳布與粘鋼相似之處 碳布與粘鋼的相似之處,可以從適用范圍上說起。碳布與粘鋼同樣可用于受彎構件、大偏心受壓構件與受拉構件,例如在梁底粘貼碳布或者鋼板,均可提高結構承載力,達到加固補強的目的。另外,從原理上來看,碳布與粘鋼
結構加固施工,是一個永遠都聊不完的問題,因為永遠都在優化。需要加固的建筑物越來越多,但是很多加固行業之外的朋友仍然不知道加固中的點點滴滴,今天小編就跟大家說說這個加固流程。知事先知大概,這個結構加固流程就是你了解加固的大概。本篇文章是根據《混凝土結構加固構造》13G311規定,整理出的結構加固流程,言簡意賅,通俗易懂。 原結構可靠性鑒定和抗震鑒定 我們用人做比喻,建筑物就好比一個人,人生病之后首先要去醫院對病情進行診斷,要去做各種檢查,用來確定病情。建筑物同樣如此,我們首先要對它的原結構進行安全鑒定,出具結構鑒定報告。然后再根據結構的具體病害,有效針對治療。 加固方案 加固方案的確定要根據結構鑒定報告結論,結合該結構的具體特點及加固施工條件,按安全可靠、經濟合理原則確定。結構加固著重于提高結構構件的承載能力,抗震加
工業廠房提取車間,在施工鋼平臺的過程中,2噸提取罐從3米高的鋼平臺掉落在樓板上,造成混凝土梁板破壞。其中,次梁沖切破壞,在根部斷裂。
《抗規》表3.4.3-1里,關于樓層位移比的定義里面,“在規定的水平力作用下,樓層的最大彈性水平位移(或層間位移),大于該樓層兩端彈性水平位移(或層間位移)平均值的1.2倍。 并結合P270的條文說明,這里的樓層兩端怎么理解? 是要跟所計算的地震作用工況方向垂直么?以附圖為例,最大位移點在右上角(A點),最小位移點是否要取為左上角(B點)? PKPM好像是取得這一層里所有節點里最小的位移,所以有可能在左下角的點(C點)。由于左下角C點位移最?。僭OC點比B點位移小的情況),PKPM算出來的位移比是偏大的,也就是偏安全的,能滿足PKPM的位移比,就一定能滿足規范里的位移比??偨Y一下,疑惑地就是,這個”樓層兩端“怎么理解?是否一定要和地震作用方向垂直呢?
各位:您好,目前在一個原有框架上添加設備,但是由于原有框架的主梁承載不能滿足新加的設備的要求。因此要加固原有鋼梁(型號HM294X200),現想底部焊接一T型鋼147X200。疑問:補強的T型鋼是否應該滿足一些其他的要求?(不能讓T型鋼太高,使得梁高但很窄?)如,保證補強之后的梁高寬比在一個限制之內。我提出的補強方式是否可行。
往期文章中,
城市更新,方興未艾,多年來,由于設防區劃圖的調整,法規的變化,技術規范標準的升級,總而言之一句話,由于時代的變遷,大量的既有建筑實際上是不滿足現行的抗震標準的,其中自然也包括一些早期的隔震建筑。 對于采用了隔震技術的建筑如何進行加固呢?老羊整天戴著口罩想得頭痛,弄出來幾條,冒充了標準的格式,打扮一下讓大家扔磚更高興些。為了不誤導大家掉坑,特別說明是“指北”,非“指南”。 &