-
峰值電流模式的過流保護-逐個脈沖限流
基于傳統UC3842的峰值電流模式電源變換器，當電流檢測電阻的電壓達到內部設定的1V，脈寬調制器就立刻關斷主開關管的驅動信號，形成逐個脈沖限流功能（Cycle by Cycle Current Limit），限制系統的最大的輸出電流，提高系統的可靠性，這也是峰值電流控制固有的特性。
-
保護電路之過流過壓過溫保護
知識點：過流保護
-
關于熔絲與漏保的過流保護
各位高手，根據我的經驗，我覺得帶有過流保護的漏保開關不需要再安裝熔斷器作為過流保護，我說的對嗎。但我們現場卻要求必需安裝熔斷器，是我說的對還是我們的要求對。
-
淺談基于霍爾傳感器的電流監測及過流保護設計
摘要：根據機載電子設備健康監測和視情維修的要求，發射裝置內場測試儀需增加對被測產品進行電流監測的功能;同時，為避免測試期間因過流而導致的產品或測試設備損壞，亟需實現對被測產品的動態過流保護。基于此需求，設計了一種基于霍爾傳感器的實現方案。硬件方面，電路由器件、電流監測電路和過流保護控制電路組成，一方面將工作電流轉化為對應的指示電壓并輸出;另一方面根據設置的動態電流閾值實現過流保護。軟件方面，在測試儀原有的三層軟件框架基礎上，增加了電流閾值設定、電流指示、超限報警等模塊，實現了電路控制、狀態顯示和數據存儲等功能。通過該設計，測試儀的智能化程度得到提升，滿足了健康監測的需求，并降低了發射裝置研制過程中因過流損壞而造成的財產損失和進度風險。 關鍵詞：發射裝置;內場測試儀;霍爾傳感器;電流監測;過流保護;健康監測 0引言隨著航空裝備的快速發展，通用型的自動測試系統(ATS)逐步成為機載電子設備可靠運行的必要保證，用于實現對某類機載設備進行功能和性能測試。此類測試設備一般與被測產品進行同步研發設計，如空空測試儀、發射裝置測試儀等。這些測試設備在測試產
-
請教差動保護時流過電流互感器的電流
在下的理解是差動保護時，電流互感器在變壓器的高低壓側都有裝設，那變壓器的差動保護時計算流過電流互感器的短路電流應采用變壓器的高壓側，還是低壓側流過互感器的短路電流？ 依據是什么？ 提前謝謝您的回復。
-
一則差動電流保護動作問題
我們公司有一組線，分成兩路分別有兩個變壓器，今天在送電時，送1#變壓器一切正常，當送2#變壓器時，差動電流保護動作，進線側差動電流保護器動作，短掉差動電流保護器，送點，電流保護電流較大，持續2到3分鐘，電流下降為0，兩變壓器供電正常。我想知道這原因大概是什么，最好可以幫忙分析一下。
-
零序電流保護有哪些優點?
帶方向性和不帶方向性的零序電流保護是簡單而有效的接地保護方式，其優點是： （1）結構與工作原理簡單，正確動作率高于其他復雜保護。 （2）整套保護中間環節少，特別是對于近處故障，可以實現快速動作，有利于減少發展性故障。 （3）在電網零序網絡基本保持穩定的條件下，保護范圍比較穩定。 （4）保護反應于零序電流的絕對值，受故障過渡電阻的影響較小。 （5）保護定值不受負荷電流的影響，也基本不受其他中性點不接地電網短路故障的影響，所以保護延時段靈敏度允許整定較高。
-
雙惻電源的方向過流保護
雙電源的運行是否用的是母聯開關 是否為備投式的?還是同時運行的為什么短路功率的方向還能改變? 線路的功率流向母線? 不解 U和I什么樣的向量關系時候算反向不動作我看懵了...郁悶啊 叔叔 阿姨 哥哥 姐姐 幫幫忙
-
ABB的REF610,零序電流保護
我廠10KV饋線開關采用ABB的REF610保護裝置,設有零序電流保護,發現當地電力公司變電所10KV有失地,我廠10KV饋線開關零序電流保護就會動作跳閘,不知是什么原因?當地電力公司變電所到我廠10KV母線確認未失地,我廠10KV饋線是7KM的電纜線路.
-
一種新型的過流保護方案
淺析ASJ10-AI3三相交流電流繼電器在變配電中的應用 上海安科瑞電氣股份有限公司 陶愛武ASJ10-AI3三相交流電流繼電器（以下簡稱繼電器），采用32位高性能CPU，實時采樣三相交流電流信號，采用有效值計算方法，在較寬的頻率范圍內實現了較高精度的測量。集成有多種保護功能，僅需簡單選擇即可實現保護的投入或退出、報警或跳閘；精度高、功耗小、動作快、返回系數高、無抖動，可用于需要電流監控（電流型：如電動機、變壓器和輸電線的過負荷和短路保護線路中）的場合，作為過電流、欠電流保護的閉鎖動作元件或啟動元件。三相交流電流繼電器知名品牌有上海富繼電器的DL30，上海安科瑞ASJ10-AI3/H3-C，ASJ10-AI3/H2D1-C等。下面以上海安科瑞ASJ10-AI3為例,闡述三相交流電流繼電器的功能及技術參數。 ASJ10-AI3三相交流電流繼電器ASJ10-AI3是一款能夠監視負載的監視繼電器，適用于需要進行電流保護的場合，如電動機、變壓器和輸電線的過負荷和短
-
過電流保護定值如何整定？
我廠有一臺萬能式斷路器，額定電流630A，電機292A，短路短延時整定為2500A 0.4S，一啟動開關就保護跳閘，整定為2629A啟動正常。為什么會這么大呢？一般不是6倍嗎？
-
真空負荷開關的過電流保護
請問真空負荷開關上能加過電流保護嗎，怎么加？（FZRN25-12D)帶分勵脫扣線圈DC220V是不是吧過電流保護器的常開觸點、電流互感器、分勵線圈串接就可以了……請教各位大俠
-
對剩余電流保護開關的測試
GB13955-2005剩余電流動作保護裝置安裝和運行里有一條:嚴禁利用相線直接對地短路或利用動物作為試驗物的方法。現在討論相線直接對地短路(一般放在土壤表面),大致有多少安培電流?
-
10KV過流一段保護問題求助
我這里開閉所10KV出現柜跳閘，綜保裝置顯示“過流一段保護”，負載是2500KVA干式變壓器，線路是一條600米3*300電纜。跳閘后能人工恢復送電運行，最近已經發生兩次，請教各位都有哪些可能性？如何分析故障？
-
相電流幅值電流保護問題
受故障類型變化影響，保護靈敏度下降？ 利用三相、兩相短路時的故障電流向量關系，使得具有相同的靈敏度。現在呢，你的好處是，現在反應幅值的就是我只測量了兩相或者三相電流，我并沒有測量電壓，手段簡單，那么我現在就是說呢，我仍然手段還是你測量三個電流或者兩個電流，我在提取特征的時候，能不能不光是你的幅值特征，因為我現在要進行數字計算了，都是采集我里面進行運算，我很方便，那么在這里年呢？大概十多年前，就有人開始研究利用三相短路和兩相短路的時候，比如說A向向量、B向向量、C向向量之合，我不一定直接加。比如說IA向量加上一個ALpha IB，再加上一個Theta ic,我讓他等于一個數,我這個繼電保護裝置就等于加出來的那個向前量的賦值,我沒有增加任何更多的手段,我希望在三相短路的時候、還是兩相短路的時候，你加出來的這個和的賦
-
關于電流保護繼電器的選擇
1. 電動機保護繼電器的選擇 無論哪一種電動機，對其保護的原理基本上都是以反映電動機內部故障時正序和零序電流急劇升高這一特征來設計的。反映短路故障的裝置一般是電流速斷保護和單相接地保護。 電動機保護繼電器的選擇及其整定正確與否，直接影響到安全運行。實踐表明，由于保護繼電器和定值沒有根據現場實際情況選擇和計算，造成電動機保護裝置誤動、拒動的情況時有發生。本文簡介電流速斷保護的構成及其定值計算，供電工參考。 電動機內部發生金屬多相短路時，理論上說電流幅值會趨向于無窮大，電流速斷保護就是利用這一特征快速啟動繼電器，使故障電動機從電網中退出來。由于電動機起動電流大小懸殊，因此，能夠把短路電流和起動電流有效區分開來就成為電流速斷保護繼電器選擇的關鍵。現在通常采用DL電磁型電流繼電器和GL感應型電流繼電器。使用DL型電流繼電器構成速斷保護時，當短路電流達到繼電器的整定值后，繼電器的動作時間與電流大小無關，因而切斷故障速度快、靈敏度高，但不容易躲開電動機起動時的電流，往往在電動機過負荷或者起動時造成誤動作。感應型繼電器構成速斷保護時，
-
變壓器零序電流保護原理
對大電流接地系統中的變壓器裝設的接地零序電流保護，作為變壓器主保護的后備保護及相鄰元件接地短路的后備保護。 變電站是混跡電源、升降電壓和分配電力的場所，是聯系發電廠和用戶的中間環節。變電站有升壓和降壓之分。升壓變電站通常是發電廠升壓站部分，緊靠發電廠。降壓變電所通常遠離發電廠而靠近負荷中心。根據變電站在電力系統中所處的地位和作用，可分為以下幾類。 (1)樞紐變電站 樞紐變電站位于電力系統的相紐點.電壓等級一般為330 kv及以上.聯系多個電源.出線回路多.變電容皿大。全站停電后將造成大面積停電.成系統瓦解.樞紐變電站對電力系統運行的往定和可靠性起著重要作用。 (2)中間變電站 中間變電站位于系統主干環線或系統主要于線的接口處，電壓等級一般為220 kv-330 kv.匯集2-3個電譚和若干線路，高壓側以穿越功串為主.同時降壓向地區用戶供電.全站停電后將引起區城電網的解列。 (3)地區變電站 地區變電站是一個地區和一個中、小城市的主要變電站，電壓