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在歐洲施工出現(xiàn)的意外事故
在歐洲施工出現(xiàn)的意外事故,賠了我們10多萬(wàn)歐元,心痛啊
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又一起！南寧污水管道發(fā)生意外事故，致3人死亡！
5月31日10時(shí)左右，在廣西南寧市石埠興賢村發(fā)生一起密閉空間作業(yè)意外事故，造成3名施工人員不幸身亡。 10時(shí)30分左右，記者來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，2名下井救援人員已經(jīng)被消防救援人員從路邊的污水井打撈上來(lái)，確認(rèn)死亡。
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一個(gè)意外的混凝土質(zhì)量事故，各位有何見解
我們這里有一幢公建辦公樓,業(yè)主施工方從一開始就定下是創(chuàng)杯工程,所以工程各方面管理都比較到位,但在質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量大檢查中,現(xiàn)場(chǎng)混凝土回彈均不合格,各方主體都大叫不可能,因?yàn)榛炷潦菄?yán)格按配合比拌制的,后經(jīng)過擴(kuò)大回彈檢測(cè),混凝土仍不合格.再經(jīng)檢查混凝土配合比,發(fā)現(xiàn)水泥用量略有偏低,但檢測(cè)中心檢測(cè)人員說配合比絕無(wú)問題,在做配合比試驗(yàn)時(shí)對(duì)水泥用量也有察覺,但結(jié)果確實(shí)如此. 建設(shè)局總工參與處理,查到水泥強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告發(fā)現(xiàn),水泥為42.5,但最早進(jìn)場(chǎng)水泥試驗(yàn)報(bào)告28天強(qiáng)度竟接近60,而后面進(jìn)場(chǎng)水泥28天強(qiáng)度比較正常,因?yàn)樗嗌a(chǎn)廠家就在附近,在水泥廠家很快了解到,原來(lái)該工地剛剛水泥進(jìn)場(chǎng)做配合比時(shí),水泥廠家42.5水泥由于設(shè)備(儲(chǔ)罐)問題無(wú)法出貨,于是就將52.5水泥當(dāng)42.5水泥賣給施工單位(自己還覺得吃虧)卻沒告知此事. 事情清楚了,做混凝土配合比用的是52.5水泥,水泥用量自然少,后來(lái)混凝土用的是42.5水泥,混凝土的實(shí)際水泥用量就不足了,混凝土強(qiáng)度當(dāng)然不合格. 以上的情況雖然極少發(fā)生,但我查看了不少資料,發(fā)現(xiàn)很多水泥廠不同批的水
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如何避免工程事故的發(fā)生
論文簡(jiǎn)介：章介紹土建工程施工質(zhì)量問題及產(chǎn)生原因，并對(duì)解決工程質(zhì)量問題，消除事故隱患，提出治理的有效措施。 投稿網(wǎng)友：jiwanhai 上傳時(shí)間: 2013-08-18
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大家有聽說江西的事故么
上周江西的一個(gè)500kV線路上，正在施工的一個(gè)鐵塔倒掉，4死一傷。后面有同行給我傳了張現(xiàn)場(chǎng)的照片，有點(diǎn)血腥就不放上來(lái)了。而這個(gè)是同一條線路上今年出的第二次大事故了，昨天說是真?zhèn)€江西省的電力分包施工單位全部停工一天，進(jìn)行安全管理培訓(xùn)··········很多人都說，這次是江西省內(nèi)的公司背了鍋，因?yàn)槌鍪聝旱氖撬拇ㄍ獾貋?lái)的承建公司。
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樁基事故，我們?cè)撊绾晤A(yù)防……
1.湖北武漢市橋苑新村住宅樓樁基整體失穩(wěn)爆破拆除案例： 造成這次事故的原因是樁基整體失穩(wěn)，失穩(wěn)的原因是大量工程樁偏斜，偏斜的原因是多種因素綜合影響的結(jié)果。 首先，是樁基選型不當(dāng)，該樓的地基是經(jīng)過工程勘察的，在勘察報(bào)告中建議選用大口徑鉆孔灌注樁，樁尖持力層可選用埋深40m的砂卵石層。但為了節(jié)約投資，又改選用夯擴(kuò)樁，而這種樁容易產(chǎn)生偏位。 其次，是基坑支護(hù)方案不合理。為了節(jié)約投資，建設(shè)單位自行決定在基坑南側(cè)和東南段打5排粉噴樁，在基坑西端打2排粉噴樁，其
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《事故理論與分析技術(shù)》
事故理論與分析技術(shù).part1
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一起不解的觸電事故????
因我公司注塑車間增加機(jī)臺(tái),原有的電源線發(fā)熱嚴(yán)重(約70-80度).有一家外協(xié)廠幫我們公司加粗電線.從配電柜里到注塑車間主線,斷開負(fù)載注塑車間主開關(guān)及按下變壓房?jī)?nèi)的開關(guān)后,開關(guān)未搖出來(lái)(我們電房開關(guān)是按下開關(guān)后內(nèi)有電機(jī)會(huì)傳動(dòng)斷開的,再把整個(gè)開關(guān)揺出來(lái))結(jié)果就發(fā)生觸電差點(diǎn)出人命.那一位師傅能知道這個(gè)是為什么嗎, 聽說因?yàn)榭傞_關(guān)未揺出來(lái)時(shí),可能是電容柜放電.
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關(guān)于工傷事故---討論
為什么現(xiàn)在很多施工單位出了工傷事故，尤其是死亡事故第一反應(yīng)都是瞞報(bào)，私下解決！是怕花錢，還是怕家屬鬧？實(shí)際上私了的一般花錢更多啊！是怕安監(jiān)局調(diào)查，停工，影響工期，造成損失？這也是事實(shí)，但這樣是不是就是說明了我們的事故處理體系還不完善，至少?zèng)]有起到準(zhǔn)確的引導(dǎo)方向！如果怕停工早晨影響，是不是也有建設(shè)單位的壓力在里面，或者說就是出事之后建設(shè)單位是和施工單位一起在想法瞞報(bào)！是怕影響本項(xiàng)目，本人（項(xiàng)目經(jīng)理）的年終考核與升遷？如果是，是不是這種管理體制需要改變。總之，本人認(rèn)為，事故瞞報(bào)牽扯了一系列人，單位的利益，往往不是像揭露出來(lái)的只是施工單位自己的事情。大家的意見呢？
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意外的小發(fā)現(xiàn)和大家分享下
以前下載樓主的附件，用迅雷5老是沒有搜索到資源，無(wú)意中用windows中保存竟可以下載了，以后就不用看到好的資源顯得無(wú)助了
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廣西醫(yī)科大學(xué)圖書館施工工地發(fā)生意外坍塌事故
1事故現(xiàn)場(chǎng)。廣西新聞網(wǎng)南寧2月12日訊 （通訊員宮玉郡 胡明軍）2月12日，廣西醫(yī)科大學(xué)圖書館施工工地發(fā)生意外坍塌事故，兩千多噸混凝土將14名施工工人死死埋住，消防、公安、醫(yī)療等部門迅速出動(dòng)，在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的協(xié)助下，經(jīng)過三小時(shí)緊張搜索到全部14名被困工人。另?yè)?jù)了解，截止19時(shí)，被救出的14名工人有四人已死亡，另外7人正在醫(yī)院搶救。轟！兩千噸混凝土轟然倒塌15時(shí)30分許，醫(yī)科大學(xué)圖書館施工工地上的工人們正在緊張地進(jìn)行作業(yè)，突然所有在現(xiàn)場(chǎng)施工的工人都聽到了“轟隆隆”的數(shù)聲巨響，并感覺到了有地震一樣的震動(dòng)。正在一樓施工的梁先生，循聲往工地里一看，不由得倒吸了一口涼氣。原來(lái)，正在進(jìn)行混凝土澆鑄施工的演講廳天面從20米高的空中整個(gè)坍塌下來(lái)，剛剛還在天面施工的十多個(gè)工友都不見了。嗆人的煙塵泥土四處彌漫，“不得了！出大事了！”梁先生知道，整個(gè)天面澆鑄的混凝土有兩千多噸重，再加上各種鋼筋、木板、建材埋在下面的工友們隨時(shí)都會(huì)有生命危險(xiǎn)，他來(lái)不及多想，立即拿出手機(jī)撥打了報(bào)警電話。快！消防隊(duì)員和工人聯(lián)手救出9人
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關(guān)于冷水主機(jī)事故通風(fēng)問題
措施中有： 采用封閉或者半封閉制冷機(jī)，或者大型水冷卻電制冷機(jī)時(shí)，通風(fēng)量按事故通風(fēng)量確定。 此條意思：1， 需要考慮事故排風(fēng)？為消防電源？ 2. 僅考慮一般機(jī)械排風(fēng)？ 3. 數(shù)據(jù)不全時(shí)，一般按4~6次換氣，而事故排風(fēng)一般為12次/h, 4. 如果是地上有窗的設(shè)備房，也需考慮么？
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小議對(duì)橋梁坍塌事故的分析
【摘 要】橋梁存在于自然界中，滿足我們的使用要求。不管是在其建造階段還是運(yùn)營(yíng)階段，都不可避免的受到來(lái)自自然界的各種因素的影響，像洪水、地震、風(fēng)沙、冰凍、泥石流等；同時(shí)，橋梁也會(huì)受到設(shè)計(jì)、施工失誤、超載等人為因素的影響；此外，橋梁所采用材料的自身性能也會(huì)不斷退化，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分不同程度的損傷和劣化。 一、泥石流造成的橋梁坍塌事故 1.泥石流造成的橋梁坍塌事故現(xiàn)狀 泥石流是介于流水與滑坡之間的一種地質(zhì)作用。在適當(dāng)?shù)牡匦螚l件下，大量的水體浸透山坡或溝床中的固體堆積物質(zhì)，使其穩(wěn)定性降低，飽含水分的固體堆積物質(zhì)在自身重力作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng)，就形成了泥石流。泥石流是一種破壞力很大的山區(qū)自然災(zāi)害，一次強(qiáng)大的泥石流，常常會(huì)沖毀橋梁，淤埋鐵路，淹沒車站，中斷交通。是山區(qū)建設(shè)和鐵路、公路運(yùn)輸中必須注意的自然災(zāi)害。我國(guó)是一個(gè)多山的國(guó)家，山地面積約占總面積的三分之二以上，因而泥石流分布也較廣，橋梁遭受泥石流的破壞，幾乎連年不斷，并有逐年增加的趨勢(shì)。 我國(guó)鐵路史上最大的泥石流災(zāi)害發(fā)生在成昆鐵路向南行橫跨大渡河后所穿越的第一條溝谷——利子依達(dá)泥石流溝
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通過二注，情理之內(nèi)，意外之中。
踏上注冊(cè)之路，開始步入考證的漫漫征途中。按照計(jì)劃和年限一個(gè)一個(gè)考過。沒有抱怨，沒有遺憾，自己給自己正能量，天道酬勤，與大家互勉。one by one....................
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關(guān)于事故通風(fēng)與平時(shí)通風(fēng)
制冷機(jī)房需做事故通風(fēng)，平時(shí)6次，事故12次，我們可不可以不設(shè)置上排風(fēng)口僅設(shè)置下排風(fēng)口（12次），平時(shí)和事故均打開，這樣不是更有利于氣流組織嗎,且滿足平時(shí)和事故通風(fēng)要求？？
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對(duì)電氣事故的原因怎樣進(jìn)行分析
對(duì)電氣事故的原因，一般從設(shè)備事故和觸電事故這兩方面進(jìn)行分析： 1. 設(shè)備事故原因：（ 1 ）誤操作。違反操作規(guī)程或不符合技術(shù)規(guī)定誤操作而發(fā)生的事故，如帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)，未拆除接地線合閘，錯(cuò)合電源開關(guān)等；（ 2 ）設(shè)備失修。如充油設(shè)備長(zhǎng)期漏油而造成缺油燒損，未及時(shí)進(jìn)行定期檢修或檢修質(zhì)量差，少油斷路器的觸頭多次切斷故障電流未進(jìn)行拆修，對(duì)設(shè)備未定期清掃而出現(xiàn)污垢閃絡(luò)，以及其他因維護(hù)管理不善而發(fā)生的事故：（ 3 ）設(shè)備制造不良，選型不當(dāng)，使用不合格的或未經(jīng)技術(shù)鑒定的改造設(shè)備；（ 4
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施工安全---塔吊失穩(wěn)事故
塔吊失穩(wěn)事故分析