樓房用微型吊車的設(shè)計(jì)

樓房用微型吊車的設(shè)計(jì)10張CAD圖。設(shè)計(jì)一微型吊車來(lái)代替人力實(shí)現(xiàn)重物的搬運(yùn)。該吊車的工作原理是：由電動(dòng)機(jī)經(jīng)帶輪傳動(dòng)和一對(duì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給卷筒，再通過(guò)鋼絲繩和滑輪組來(lái)提升重物。通過(guò)任務(wù)書(shū)中的條件參數(shù)，設(shè)計(jì)計(jì)算相關(guān)的數(shù)據(jù)，選擇鋼絲繩的種類和型號(hào)，進(jìn)而計(jì)算出卷筒和滑輪的直徑，確定一些其它的標(biāo)準(zhǔn)零部件。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)和計(jì)算，完成其進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，工作主要包括完成了軸的設(shè)計(jì)、確...

微型轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

微型轎車體積小，質(zhì)量輕，軸荷小，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其主要部件由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向減震器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。其中轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)；微型轎車采用獨(dú)立懸架，采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)臂。微型轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置方便，操縱輕便，制造成本低，能有效地降低轎車本身質(zhì)量和生產(chǎn)成本。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)采用現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù)，力求使...

微型玉米剝皮機(jī)的設(shè)計(jì)

摘要在玉米分段收獲時(shí)，玉米手工剝皮工序勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)工時(shí)和誤農(nóng)時(shí)，且影響玉米的產(chǎn)量和質(zhì)量，針對(duì)我國(guó)玉米收獲后剝皮這個(gè)重要環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)出場(chǎng)上玉米剝皮機(jī)，它替代了傳統(tǒng)人工剝皮的緊張勞動(dòng)，減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)效率，有效地防止了因剝皮不及時(shí)而造成的玉米霉?fàn)€的損失，從而給農(nóng)民帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益。本設(shè)計(jì)采用3對(duì)輥機(jī)型，在滿足剝凈率大于95%，工作效率達(dá)到1500kg/h以上的設(shè)計(jì)要求的...

某微型客車制動(dòng)系設(shè)計(jì)

本文查閱參考了制動(dòng)系統(tǒng)的各部件設(shè)計(jì)研究論文，以本田思域2019款尚悅版為參考車型，主要對(duì)汽車制動(dòng)器進(jìn)行了設(shè)計(jì)、計(jì)算及校核，并對(duì)制動(dòng)系其他部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)選型，同時(shí)利用有限元分析軟件對(duì)前輪的通風(fēng)盤式制動(dòng)盤進(jìn)行了建模仿真，對(duì)制動(dòng)摩擦后制動(dòng)盤上的溫度分布進(jìn)行了模擬，從而改造其通風(fēng)結(jié)構(gòu)以提高其散熱性能，防止熱衰退，有效改善汽車制動(dòng)效能。...

微型數(shù)控車床設(shè)計(jì)（圖紙）

微型數(shù)控車床是一款專門為大中專生學(xué)校研制的教學(xué)用機(jī)床，其體積小，性能高，直觀，方便于教學(xué)。為國(guó)家某重點(diǎn)本科學(xué)校本科題目，內(nèi)容切合實(shí)際，有非常好的學(xué)習(xí)和實(shí)踐意義。壓縮文件中的資料包含設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明書(shū)的全部?jī)?nèi)容，其中設(shè)計(jì)圖紙包括兩張總裝圖和大部分重要部件的零件圖，總共二十張左右；說(shuō)明書(shū)內(nèi)容經(jīng)過(guò)認(rèn)真的書(shū)寫，上傳的是學(xué)校答辯后的最終版本。...

微型貨車整體設(shè)計(jì)與底盤布置

微型貨車整體設(shè)計(jì)與底盤布置的，包括底盤布置圖，整車主視圖，整車俯視圖。實(shí)現(xiàn)要求：發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1.2—1.5升、整車整備質(zhì)量：1000－1200kg、最高車速：100－140km/h，該貨車基本設(shè)計(jì)參數(shù)為：排量：1.2L、整車整備質(zhì)量：1060kg、最高車速：105km/h。...

微型客車后輪制動(dòng)器設(shè)計(jì)

制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)動(dòng)機(jī)械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、...

酒吧空調(diào)通風(fēng)設(shè)計(jì)施工圖

設(shè)計(jì)說(shuō)明：有建筑功能：娛樂(lè)圖紙深度：施工圖設(shè)計(jì)時(shí)間：2019設(shè)計(jì)內(nèi)容：空調(diào),通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)：制冷劑系統(tǒng)送風(fēng)方式：側(cè)面送風(fēng),散流器送風(fēng)節(jié)點(diǎn)大樣：空氣處理機(jī)組,管道支吊架項(xiàng)目位置：廣東...

GD6342微型客車制動(dòng)系設(shè)計(jì)

GD6342微型客車制動(dòng)系設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)的是GD6342微型客車，噸位不是很大，在汽車行駛時(shí)，需要持續(xù)穩(wěn)定的制動(dòng)能力，并不需要太大的制動(dòng)力，所以盤式制動(dòng)器儼然可以滿足制動(dòng)力要求。另外，考慮到在汽車行駛時(shí)要避免前輪抱死，從而喪失轉(zhuǎn)向能力，必須考慮ABS的安裝問(wèn)題（盤式制動(dòng)器安裝ABS比較方便）。而且盤式制動(dòng)器的抗熱衰退、水穩(wěn)定性都比鼓式制動(dòng)器好。此外，鼓式制動(dòng)器維修方便，成本又低，磨損少，絕對(duì)...

微型轎車無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì)

微型轎車無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì)（分體帶輪式無(wú)級(jí)變速器）采用分體帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)新型帶傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，使其能滿足家用微型轎車使用要求，調(diào)速時(shí)帶輪分體在調(diào)速機(jī)構(gòu)的作用下可以沿徑向連續(xù)膨脹或收縮，達(dá)到改變帶輪的工作直徑，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速目的，消除了作用在V帶側(cè)面的擠壓力帶輪的問(wèn)題。...

戶外公園涼亭酒吧設(shè)計(jì)

微型純電動(dòng)轎車汽車設(shè)計(jì)

微型純電動(dòng)轎車汽車設(shè)計(jì) 為滿足大多數(shù)人的需求，設(shè)計(jì)車型確定為普通型，即各方面參數(shù)按普通車型的參數(shù)選取。車身外形參考同類型車設(shè)計(jì)成流線型以減少汽車行駛的空氣阻力，因后輪驅(qū)動(dòng)有較好的動(dòng)力性且城市道路行駛條件較好，同時(shí)考慮盡量減小車身尺寸并保證車內(nèi)足夠的空間，選擇電機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)共四個(gè)車輪的形式。...

XX1020微型貨車后橋總成設(shè)計(jì)

驅(qū)動(dòng)橋位于傳動(dòng)系末端，其基本功用是增矩、降速，承受作用于路面和車架或車身之外的作用力。它的性能的好壞直接影響整車性能，而對(duì)于載重汽車顯得尤其重要。當(dāng)采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大的轉(zhuǎn)矩以滿足目前載重汽車的快速、重載的高效率、高效益的需要時(shí)，必須搭配一個(gè)高效、可靠的驅(qū)動(dòng)橋，所以采用傳動(dòng)效率高的單級(jí)主減速器驅(qū)動(dòng)橋已經(jīng)成為未來(lái)載重汽車的發(fā)展方向。目前，相對(duì)于轎車和一般的微型貨車、輕型貨車和中型貨車，采用單級(jí)主減...

微型田園管理機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本設(shè)計(jì)在廣泛搜集資料的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)內(nèi)外田園管理機(jī)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行對(duì)比和分析，主要對(duì)田園管理機(jī)的旋耕功能設(shè)計(jì)，側(cè)重點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，變速器的設(shè)計(jì)，部分零件的設(shè)計(jì)，以及對(duì)旋耕刀軸的設(shè)計(jì)等方面。本機(jī)設(shè)計(jì)耕深預(yù)計(jì)可達(dá)到150mm，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輸出動(dòng)力，刀輥接收到變速箱輸出的動(dòng)力后開(kāi)始工作，由于變速箱工作轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，所以帶動(dòng)v型犁鏟工作。v型犁鏟在刀輥驅(qū)動(dòng)裝置下方。它有這些優(yōu)點(diǎn)：整體尺寸比較小、上手操作方便、并...

微型稻田旋耕機(jī)的設(shè)計(jì)

大田的耕作機(jī)械主要有鏵式犁和旋耕機(jī)兩種。傳統(tǒng)的耕作方式是三年一深耕(犁耕)、一年一旋耕(淺耕)。旋耕機(jī)由于具有耕地和耙地的雙重作用,在耕地機(jī)械中占有重要的地位。旋耕機(jī)是一種由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的土壤耕作機(jī)械，旋耕機(jī)的耕作部件為旋耕刀輥,是由多把旋耕刀在刀軸上按螺旋線排列而成。旋耕機(jī)于19世紀(jì)中葉問(wèn)世,但直到本世紀(jì)20年代歐洲研制成功直角旋耕刀以后,旋耕機(jī)才在歐洲旱地得到推廣使用,日本二戰(zhàn)之后為了盡快恢復(fù)...

微型客車鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)

本次設(shè)計(jì)的雙領(lǐng)蹄式鼓式制動(dòng)器，以哈飛民意汽車為原型，其內(nèi)容包括制動(dòng)底板、制動(dòng)器總成、制動(dòng)輪缸總成等。同時(shí)校核整車制動(dòng)力矩，以及零件強(qiáng)度。設(shè)計(jì)的圖紙包括制動(dòng)器總成裝配圖和部分零件圖。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，充分考慮到了雙領(lǐng)蹄式鼓式制動(dòng)器和領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器之間的區(qū)別，在制動(dòng)輪缸的設(shè)計(jì)中很好的體現(xiàn)了雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的特點(diǎn)。...