摘要基于汽車主動制動側(cè)向穩(wěn)定系控制系統(tǒng),使用的是汽車實際橫擺角速度與駕駛員期望值的差值來判定汽車的穩(wěn)態(tài),同時引入了車輛質(zhì)心側(cè)偏角與經(jīng)驗值進行比較得到了另個一關(guān)于汽車轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定的安全系數(shù),希望由此改善和提高汽車在轉(zhuǎn)彎過程中的操縱穩(wěn)定性。側(cè)向穩(wěn)定性控制系統(tǒng)判定車身狀態(tài)不穩(wěn)定時,可能是轉(zhuǎn)向不足或者是轉(zhuǎn)向過多。當轉(zhuǎn)向不足時系統(tǒng)將制動內(nèi)側(cè)后輪,轉(zhuǎn)向嚴重不足時,同時制動多個車輪;當出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過多時...
本設計研究確定了蛋黃提取卵磷脂粗品的提取工藝參數(shù),首先通過單因素考察了乙醇濃度、萃取溫度、萃取時間三個因素對提取率的影響。在單因素的基礎(chǔ)上,采用正交試驗確定最佳提取工藝參數(shù),最后進行了卵磷脂貯藏穩(wěn)定性試驗和加速氧化試驗,以研究卵磷脂的穩(wěn)定性。最后進行卵磷脂酸奶的研究,先通過單因素考察卵磷脂添加量、蔗糖用量、發(fā)酵劑接量和發(fā)酵時間四個因素對卵磷脂酸奶的品質(zhì)影響,再在單因素的基礎(chǔ)上,以卵磷脂酸奶的感官評...
2D邊坡降雨入滲穩(wěn)定性分析-起始文件 2D邊坡降雨入滲穩(wěn)定性分析-起始文件
1.圖中尺寸均以厘米為單位.2.本設計四種類型,應根據(jù)路塹邊坡形式依選用原則選用,也可根據(jù)實際需要選用.3.路塹邊坡為密實的卵(礫)石土時,掛網(wǎng)錨固筋采用3厘米風鉆成孔,并注入M7.5號砂漿錨固.4.掛網(wǎng)寬方向與路線方向一致,并用錨筋錨固于坡面,錨筋水平間距2.0米,順坡向間距為1.73米.風鉆成孔的錨筋外露面作防銹處理,其余在錨固前作好防銹處理....
本設計是對重慶某崩滑山體穩(wěn)定性分析及加固治理工程設計,并且介紹了穩(wěn)定性分析的方法,Janbu法和Bishop(畢肖普)條分法。在穩(wěn)定性分析中,用折線系數(shù)法對該邊坡做了相應的分析,從而確定出它的最小穩(wěn)定性安全系數(shù),確定是否進行加固。然后在對它進行加固設計時,綜合考慮邊坡所處地質(zhì)條件等多方面因素,最終選用了抗滑樁和預應力錨索兩個不同的加固方案,并且對這兩種不同的方案進行了方案比選,從而得出最佳加固方案...
ESC(ElectronicSpeedController)即車身電子穩(wěn)定百性控制系統(tǒng),是汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車輛新型的主動安全系統(tǒng),廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)稱為ESC。ESC是汽車防抱死制度動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進一步擴展,由傳感器、電子控制單元(ECU)和執(zhí)行器三大部分組成;通過電子控制單元監(jiān)控汽車運行狀態(tài),對車輛的發(fā)動機及制知動系統(tǒng)進行干預控制。...
本設計采用janbu法對邊坡進行穩(wěn)定性分析,選取兩個剖面,根據(jù)所應達的邊坡安全系數(shù),計算出下滑力為247.7kN/m和270kN/m,決定選用預應力錨桿格構(gòu)體系進行支護,并進行了施工監(jiān)測設計和防排水設計。...
設計要點:當邊坡坡體破碎或地層軟弱時,打入一定數(shù)量的錨桿。錨桿加固邊坡的機理相當于螺栓的作用,是一種中淺層加固手段。 適用場景:適用于中淺層加固。 噴錨支護 設計要點:采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土技術(shù),對邊坡進行支護。錨桿間距、長度和噴射混凝土厚度需根據(jù)邊坡條件確定。 適用場景:適用于多種不穩(wěn)定邊坡的治理。
本工程為某路基邊坡防護工程設計施工CAD圖紙,包含路基防護工程設計圖(一)、路基防護工程設計圖(二)、路基防護工程設計圖(三)等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
本稿內(nèi)容包括: 噴播草籽設計圖 漿砌片石方格網(wǎng)植草護坡設計圖 拱形骨架襯砌內(nèi)植草護坡設計圖(一) 拱形骨架襯砌內(nèi)植草護坡設計圖(二) 填方一級平臺防護設計圖 漿砌片石護坡設計圖 第一級護面墻設計圖 三維網(wǎng)噴播植草護坡設計圖(挖方) 直接噴播綠化 路塹擋墻標準橫斷面設計圖 掛雙網(wǎng)噴射有機基材綠化設計圖 預制砼框格防護綠化設計圖 錨釘框架防護設計圖(一) 錨釘框架防護設計圖(二) 錨釘框架防護設計圖(三)
本圖紙為:鐵路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)設計圖。路塹護面墻(實體式),路塹護面墻(拱式)設計圖,路塹漿砌片石護坡設計圖,路堤邊坡拱型骨架防護設計圖等。...
路塹邊坡處于地殼路塹表層,開挖暴露一,受各種條件與自然因素的作用,容易發(fā)生變形和破壞,應慎重對待。特別要注意處理好深路塹的設計,這是一項較復雜的技術(shù)問題。路塹邊坡設計主要是確定斷面形式和邊坡坡度等問題。路塹按通過的地層一般分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹。本圖紙dwg通用格式,格式規(guī)范,有完整的三維模型,可隨意改動,采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開,如出現(xiàn)與軟件版本不一致,以此為準,歡迎下載使用...
路面由行車道、硬路肩、土路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。路面結(jié)構(gòu)層自上而下可分為面層、基層、墊層,有時在面層下還設有聯(lián)結(jié)層。各結(jié)構(gòu)層次的作用如下:(1)面層。直接承受行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用,以及大氣變化的最不利影響。(2)基層。主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力,并把它擴散到墊層和土基中去。(3)墊層。主要作用是改善土基的濕度和溫度狀況,以保證面層及基層的強度和剛度的穩(wěn)...
本路段參照山嶺重丘二級公路標準設計,路基寬度12米,路面寬9米,單側(cè)級配碎石路肩寬1.5米。排水設計目的是為防止地面水和地下水對公路的損害,確保公路排水暢通、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、行車安全。本圖紙dwg通用格式,格式規(guī)范,有完整的三維模型,可隨意改動,采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開,如出現(xiàn)與軟件版本不一致,以此為準,歡迎下載使用。...
本資料為某城市路基一般設計圖,含主線填方路基橫斷面、主線半填半挖路基橫斷面、匝道右側(cè)填方路基橫斷面(一)等,歡迎下載。
對于填方邊坡高度大于20米、挖方邊坡高度大于30米的路段。 觀測儀標布設于填方高度大于20米的高路堤路段。 適用于深挖路基且需要防護工程的路塹邊坡,當邊坡高度大于30米的軟弱松散巖質(zhì)路塹,宜采用分層開挖,分層防護以及坡腳加固……圖紙含高填深挖路基設計圖及高填深挖工點設計圖共計26張
高邊坡設計需要基于詳細的地質(zhì)資料。 設計應具有預測性和風險性,并且是動態(tài)的,即隨著施工進度和監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋進行調(diào)整。 設計應提出對施工工藝的嚴格要求,確保施工安全和工程質(zhì)量。 設計原則: 應貫徹“固腳強腰”的原則,即加強坡腳的支撐力和防止高邊坡局部失穩(wěn)。 設計應包括完善的地表和地下排水系統(tǒng),以減少水對邊坡穩(wěn)定的影響。 考慮環(huán)境保護和美化環(huán)境的因素。
附注: 1.本圖尺寸以厘米計。 2.為便于施工和道路通行后方便對深挖邊坡、高路堤邊坡、橋梁橋臺等路段進行養(yǎng)護和檢修,在邊坡上設置檢修踏步,用M7.5漿砌片石砌筑,其表面用M7.5水泥砂漿抹面。 3.在高路堤路段每100m設置檢修踏步1道,錯位設置,在橋頭(尾)段前、后10~15m路堤上設置檢修踏步1道。 4.在深挖邊坡設置檢修踏步時,踏步設在邊坡兩側(cè)較緩的自然山坡上,與每級平臺相接。 …… 圖紙內(nèi)含: 高路堤、橋梁橋臺檢修踏步斷面圖 挖方檢修踏步立面圖 檢修踏步平面圖 每延米工程數(shù)量表 …… 共1張
這是海螺溝進場公路,些路段包括很多特殊路基的處理,比如樁托梁擋土墻,掛網(wǎng)噴砼,路基加固注漿,樁板墻,墊墩錨桿
本資料為填挖交界處路基設計圖,其包含的內(nèi)容為填挖交界處平面示意,Φ8鋼筋釘大樣等僅供參考
1、換填-軟基. 2、高填及陡、斜坡路基處理一般設計圖. 3、過渡段處理一般設計圖. 4、填石路堤壓實一般設計圖. 5、沖擊碾壓補強壓實一般設計圖. 6、順層巖質(zhì)路段路堤填筑處理一般設計圖. 7、普通錨桿框架植草防護一般設計圖. 8、3×3壓力注漿錨桿框架植草防護一般設計圖. 9、壓力注漿錨桿. 10、預應力錨索施工說明. 11、4×φs15.2預應力錨索設計圖. 12、6×φs15.2錨索(拉力型)一般設計圖. 13、錨索框架植草防護一般設計圖. 14、抗滑樁及擋土板-后置板. 15、碎石樁軟基處理 16、塑料排水板處理軟基通用圖. 17、高填路堤強夯. 18、4
路基防護,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本資料為云南某擋土墻邊坡設計. ,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設計師參考
本資料為路基錨桿框架防護設計圖,圖紙包括:框架式植草防護正視圖,錨桿大樣圖,支架詳圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
抗滑樁邊坡支護設計構(gòu)造圖,抗滑樁截面尺寸200×150,樁嵌入基巖(中風化)的深度達到樁長的1/3以上。 含:總體布置設計圖、抗滑樁設計圖、抗滑樁及擋墻工程數(shù)量匯總表 。設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為抗滑樁邊坡支護設計構(gòu)造圖,其包含的內(nèi)容為抗滑樁設計圖,總體布置設計圖,抗滑樁設計圖等內(nèi)容,設計詳實規(guī)范,可供下載參考。
路基一般設計圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
邊坡防護,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本工程為紫光湖特殊路基設計圖,包含填方地段立面圖示意圖、填方地段平面圖示意圖、挖方地段平面圖示意圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
此圖紙為各種特殊路基處理設計圖,包括高填方路堤、低填淺挖、軟基處理等特殊工程設計,處理方式多,圖紙齊全,如果有需要的朋友可以放心下載,希望能夠?qū)δ愕脑O計有所幫助。...
本資料為路基防護工程一般設計圖,其中內(nèi)容包括:擋墻錐坡護面墻工程數(shù)量表、護欄基礎(chǔ)墻頂砌筑大樣,歡迎下載。
路基邊坡穩(wěn)定性設計
路基邊坡穩(wěn)定性設計專題,為您提供路基邊坡穩(wěn)定性設計相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載路基邊坡穩(wěn)定性設計相關(guān)圖紙進行學習參考,更多路基邊坡穩(wěn)定性設計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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