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某公路段邊坡治理復綠設計
本圖紙為：某公路段邊坡治理復綠設計，內容包括： 剖面結構圖 錨桿施工設計圖 擋墻及排水溝 施工大樣圖等，內容詳實，可供參考。
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高速公路挖方路基防護設計圖
高速公路挖方路基防護設計圖CAD，包括巖質邊坡及土質邊坡，防護形式有格構梁，錨噴，客土噴播，"人字型骨架及骨架內植物防護正視圖""掛網客土噴播平面布置圖""橫梁斷面結構"等...
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公路軟基淺層處治設計CAD詳圖（填方挖方）
本資料為：公路軟基淺層處治設計CAD詳圖（填方挖方），包括：填方軟基淺層處治設計圖，挖方軟基淺層處治設計圖，設計規范，內容詳實，可供設計師參考
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某邊坡及基坑支護設計
本設計采用janbu法對邊坡進行穩定性分析，選取兩個剖面，根據所應達的邊坡安全系數，計算出下滑力為247.7kN/m和270kN/m，決定選用預應力錨桿格構體系進行支護，并進行了施工監測設計和防排水設計。...
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公路挖方邊坡防護錨索框格梁護坡圖紙
公路挖方邊坡防護錨索框格梁護坡圖紙錨索框格梁護坡設計說明(一)技術標準1．設計荷載公路—Ⅱ級。2．地震：地震動峰值加速度為0.15g，地震基本烈度Ⅷ度。⒈布置原則及尺寸關系肋柱均平行于路線布設，錨桿肋柱平均間距3.4米對應位置。2．錨桿形式：錨桿按現澆混凝土拱形格護坡設計圖標準斷面形式設置，根據計算結果：坡高10m長錨桿由三排錨桿組成；短錨桿則根據邊坡坡比布置。錨固段的長度應...
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設計-巫溪公路高邊坡治理工程設計
擬建路段位于重慶市巫溪縣殷家彎，擬建公路位于現有公路左側約30m，現有公路呈大拐回頭彎，擬建公路設計為圓曲線，穿過現有公路拐彎處，設計起止里程為K93+410～K93+490，全長80m，設計路面凈寬7.50m，設計為二級公路，設計縱坡3%～6.0%，地面高程為591.98m～604.70m，設計起止路面高程為585.52m～589.03m，最大挖方高22.205m，最小挖方高10.98m。本...
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某公路邊坡滑坡治理設計CAD圖”
本設計資料是“某公路邊坡滑坡治理設計CAD圖”，圖紙包含格構圖、截水溝和排水溝圖、抗滑樁配筋圖、抗滑樁平面布置圖、抗滑樁剖面布置圖、錨桿布置圖、錨桿圖以及圖紙目錄等，資料設計十分詳細可供各類人員學習參考使用。...
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公路邊坡治理樁板墻設計圖
公路邊坡治理樁板墻設計圖,包括A型結構圖、抗滑樁護壁結構圖、擋土板結構圖、樁板墻連接圖、抗滑樁護壁結構圖、樁板墻立面圖，擋墻平面布置示意圖等內容。...
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公路項目道路填挖方高邊坡支護施工圖
擬建交通主干道高邊坡總長636m，填方邊坡最高達11.9m，挖方邊坡最高達22.7m。填方邊坡采取二級放坡并采用網格護坡防護，并結合土工格柵和強夯對高邊坡進行綜合治理。挖方邊坡放坡開挖后，對局部欠穩定的塊體，應清除或進行加固處理，對坡面應進行植被混凝土護坡處理，并在坡腳處設置碎落臺，在邊坡體后緣設置截水溝，以免地表水直接沖刷坡面。 【特殊路基處理】 對稻田、池塘及河溝地段的淤泥深度大于...
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某公路高邊坡監測點斷面布置設計CAD圖紙
本工程為某公路高邊坡監測點斷面布置設計CAD圖紙，包含監測點斷面布置圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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完整的高速公路隧道邊坡涵洞設計圖
完整的高速公路隧道邊坡涵洞設計圖紙，包括洞門的設計，隧道的襯砌形式，支護等，隧道三角區的綠化防護，涵洞的標準圖等，完整上傳，不傳不好只傳最好。
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全套高速公路隧道邊坡設計圖紙
經過本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙，隧道形式為雙連拱隧道，包括隧道排水系統通風系統，及開挖斷面的各種形式，高速路上的噴錨邊坡防護及擋土墻防護等，絕對有參考價值，請關注我的其他圖紙，只傳最好，不要不好。
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某高速公路路塹邊坡治理工程設計
某高速公路路塹邊坡治理工程設計,本設計是路塹邊坡的深層水毀段的破壞防護設計，由于該路段處于風化花崗巖帶，且該地區的花崗巖的風化程度很厲害，本文采用了選取了剖面進行穩定性分析，運用理正和slide軟件進行邊坡的穩定性分析和處理驗算。采用先進的柔性支護的加固方法對邊坡進行防護，結合柔性支護的防護特點，對邊坡做出科學的設計。介紹了該工藝的原理和施工步驟。本文同時也采用了擋土墻的防護措施來和柔性支護來形成...
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樁板式擋土墻設計圖（適合公路市政等路肩及邊坡）
樁板式擋土墻是一種常用的土木工程結構，主要用于支撐和穩定土體，防止土體的側向移動。它由兩部分組成：樁和板。 樁：通常由混凝土、鋼筋混凝土或鋼制成，垂直或傾斜地打入地下，形成一個堅固的基礎，以支撐擋土墻的重量和土壓力。 板：通常由混凝土或鋼筋混凝土制成，安裝在樁的頂部，形成一個平面，可以承受土體的側向壓力。
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沿黃公路邊坡治理綠化灌木微噴設計項目
渭南某地沿黃公路路塹邊坡綠化灌木微噴灌溉設計項目，項目采用節水灌溉方式對開挖后路塹的種植灌木成活期進行養護，灌水器選用地插微噴，利用纖維桿固定在邊坡上，小流量，間斷性灌水，防止邊坡水土流失，附件包含設計圖，工程量清單、灌溉水力計算等文件。項目采用光伏電源板供電
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某公路(實施)施工組織設計
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點設××××村附近，從原有的××公路K10+652處岔出，路線往東南方向布設，于K0+652處和××生活區公路平面交叉后隨即穿過×××村，K1+750處與××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二級公路。路線起點樁號K0+000，終點樁號K1+750，全長1.75公里；本段工程本次分二個標段，其中第二標段為×××至××，起點樁號為K1+000，終點樁號K1+750，長0.75公里。 主要技術標準： 本段工程為山嶺重丘二級公路。 設計行車速度：40km/h。 設計荷載為汽車—20，掛—100，設計洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度：路基寬度30
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某地三級公路設計套圖
本工程為某地三級公路設計套圖，包含平面圖、縱斷面圖、路基路面設計圖、擋土墻設計圖、直曲表、橫斷面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某廠區公路設計施工圖
1、路面寬度JD1～JD5為12米。2、設計使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1～JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設計強度以28天極限抗彎拉強度，石料強度不低于二級、并有一定級配，沙宜選用中沙或偏粗沙，相應的混凝土含砂率不大于30％。5、泥結碎石級配體積比1：3：6（熟化石灰：粘土：碎石），石料粒徑不大于70mm，小于5mm的在10－15％，塑性指數為10...
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挖方邊坡拱形骨架護坡
某一級路項目邊坡防護，本圖適用于坡率為1:1.0～1:1.75的土質及全～強風化軟質巖邊坡，單級或多級邊坡，的最上一級邊坡高度小于5米采用植草綠化防護。...
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時速60Km二級公路設計
時速60Km二級公路設計，本文詳細介紹了地形圖新建二級公路整個設計過程的情況，并對施工的技術要求進行了扼要說明。設計過程大概分為：路段的平面線形設計、縱斷面設計、橫斷面設計，對部分路段的結構物進行單獨設計，主要是涵洞一道，擋墻一整段以及路面結構的設計。并完成了相關部分的數據處理如：直曲轉角表、路基設計表、土石方工程數量表、路面工程數量表及涵洞工程數量表等。...
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新鄭市某二級公路設計
本設計為新鄭市某二級公路設計。設計公路等級為二級公路，設計時速為60Km/h，設計年限為15年。根據設計電子地形圖和線路尺寸，并且結合當地的自然和經濟情況，進行了電子地形圖選擇平面道路線形等一些設計。平面選擇路線是依據設計的交通數據量確定了公路的計算等級，該地區的交通流量較小，可以采用二級公路進行設計，在確定了公路等級后進而確定主要技術標準隨后進行路線平面設計，然后對平面線形進行了合理的布線選...
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路塹邊坡治理加固設計
路塹邊坡處于地殼路塹表層，開挖暴露一，受各種條件與自然因素的作用，容易發生變形和破壞，應慎重對待。特別要注意處理好深路塹的設計，這是一項較復雜的技術問題。路塹邊坡設計主要是確定斷面形式和邊坡坡度等問題。路塹按通過的地層一般分為土質路塹和石質路塹。本圖紙dwg通用格式，格式規范，有完整的三維模型，可隨意改動，采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開，如出現與軟件版本不一致，以此為準，歡迎下載使用...
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太原至焦作二級公路設計
太原至焦作二級公路k0+000~k3+000段設計含開題及CAD圖帶設計計算說明。本設計為太原至焦作段二級公路第一標段（K0+000～K3+000）的設計，該路線全長約3080m，設計車速60km/h，雙向2車道，路基寬10m。全線共設置三個轉角，兩個變坡點。在本次設計中，應解決的主要項目包括：公路等級的確定、路線方案擬定和比選、平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計、路基綜合排水設計、瀝...
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重慶新建二級公路設計
重慶新建二級公路設計“K0+000.000~K1+523.626”的建成，將很好的有利于當地的脫貧行動，可以很好的打好我國打贏“脫貧攻堅戰的”基礎。...
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雙向2車道二級公路設計
本設計為二級公路設計，該路線全長約3080m，設計車速60km/h，雙向2車道，路基寬10m。全線共設置三個轉角，兩個變坡點。在本次設計中，應解決的主要項目包括：公路等級的確定、路線方案擬定和比選、平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計、路基綜合排水設計、瀝青路面結構層設計、碎石擠密樁處理軟土地基、工程概預算以及各部分內容相關的表格和圖紙。本設計是結合地形圖及周邊的環境，按照設計規范、設計...
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重慶新建二級公路的設計
重慶新建二級公路的設計：本設計包含有涵洞，橫斷面，10M標準橫斷面，擋土墻，路基路面排水，跟基設計，路面結構設計，平面圖，一般路基設計，縱斷面設計等。...
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全套高速公路橋梁邊坡擋土墻排水設計
全套高速公的橋梁（梁場、T梁、墩柱、空心板）邊坡防護、生態防護、擋土墻防護、排水系統設計圖，工程地點云南水麻，高速公路某標段設計圖完整版。
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公路邊坡抗滑樁樁板墻設計圖紙
公路邊坡抗滑樁樁板墻設計圖紙,采用樁板墻及抗滑樁對滑坡進行處治。該段樁板墻位于A段右側一直線上，樁徑2m×3m，樁間距5m，樁凈距為3m，樁間采用長度為3m的擋土板擋土。樁板墻兩端接橋臺。...
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高速公路路基高邊坡、橋梁橋臺檢修踏步設計圖
附注: 1.本圖尺寸以厘米計。 2.為便于施工和道路通行后方便對深挖邊坡、高路堤邊坡、橋梁橋臺等路段進行養護和檢修，在邊坡上設置檢修踏步，用M7.5漿砌片石砌筑，其表面用M7.5水泥砂漿抹面。 3.在高路堤路段每100m設置檢修踏步1道，錯位設置，在橋頭（尾）段前、后10～15m路堤上設置檢修踏步1道。 4.在深挖邊坡設置檢修踏步時，踏步設在邊坡兩側較緩的自然山坡上，與每級平臺相接。 …… 圖紙內含： 高路堤、橋梁橋臺檢修踏步斷面圖 挖方檢修踏步立面圖 檢修踏步平面圖 每延米工程數量表 …… 共1張
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平原地區高速公路瀝青路面及邊坡防護設計
平原地區高速公路瀝青路面及邊坡防護設計，道路等級：高速公路，計算行車速度：120km/h，其中包括路線的選線與定線，平、縱、橫設計，確定線形的各項技術指標并對各項技術指標進行了復核。結構設計中，選擇瀝青混凝土路面并對路面進行了結構設計，確定各結構層厚度；對路堤較高段進行了擋土墻設計，確定墻身的斷面尺寸，并驗算了擋土墻的穩定性。...