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某鋼筋混凝土頂管節點構造詳圖
本資料為某鋼筋混凝土頂管結構節點構造詳圖，圖紙包括：鋼筋布置圖、接口詳圖以及鋼套環斷面圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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鋼筋混凝土樓梯節點構造詳圖
本資料為鋼筋混凝土樓梯節點構造詳圖，圖紙包括：結構平面圖、TB圖、節點圖共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某鋼筋混凝土擋土墻節點構造詳圖
本資料為某鋼筋混凝土擋土墻節點構造詳圖，圖紙為擋土墻剖面圖、構件布置圖，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某鋼筋混凝土爬梯施工節點構造詳圖
本資料為某鋼筋混凝土爬梯施工節點構造詳圖，圖紙包括：爬梯立面圖、大平臺配筋圖、爬梯平面圖以及立柱結構圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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墻下鋼筋混凝土條形基礎節點構造詳圖
本資料為墻下鋼筋混凝土條形基礎節點構造詳圖，圖紙包括：不帶肋條形基礎、帶肋條形基礎共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。
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某鋼筋混凝土擋土墻大樣節點構造詳圖
本資料為某鋼筋混凝土擋土墻大樣節點構造詳圖，圖紙包括：擋土墻斷面做法示意圖、帶扶壁擋土墻斷面做法示意圖以及隔板配筋詳圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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新舊構件鋼筋混凝土連接節點構造詳圖
新舊構件鋼筋混凝土連接節點構造詳圖，含新增梁與已施工柱連接詳圖、新加柱與原柱的交接大樣、新加主梁與原主梁的交接大樣、新加板與原梁板的交接大樣、新加次梁與原結構梁的交接大樣、新加梁與柱的交接大樣。
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鋼筋混凝土結構項目節點構造詳圖匯總
該圖紙為鋼筋混凝土結構項目節點構造詳圖匯總，圖紙包括：各種豎向構件、梁、板及砌體結構構造詳圖。
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某鋼筋混凝土梁平法表示節點構造詳圖
本資料為某鋼筋混凝土梁平法表示節點構造詳圖，圖紙包括：高低梁節點構造詳圖，折梁節點構造詳圖以及梁上孔洞加固大樣圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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水泥混凝土面層路段鋼筋混凝土護欄節點構造詳圖
本圖紙為：水泥混凝土面層路段鋼筋混凝土護欄節點構造詳圖，內容包括：斷面圖，構造圖，設計說明，鋼筋圖等，設計精準全面,內容詳實，可供參考
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某鋼筋混凝土樁基礎表節點構造詳圖
本資料為某鋼筋混凝土樁基礎表節點構造詳圖，圖紙包括：鋼筋混凝土樁基礎表節點構造詳圖，共1張圖紙，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土柱連接節點構造詳圖
本資料為某鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土柱連接節點構造詳圖，圖紙為鋼筋混凝土剪力墻與鋼骨混凝土柱的連接節點構造詳圖，共1個節點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某聯接件與鋼筋混凝土斜梁聯結節點構造詳圖
本資料為某聯接件與鋼筋混凝土斜梁聯結節點構造詳，某聯接件與鋼筋混凝土斜梁聯結節點構造詳圖，共1張圖紙，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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鋼筋混凝土獨立基礎設計說明及節點構造詳圖
本資料為鋼筋混凝土獨立基礎設計說明及節點構造詳圖，圖紙包括：獨立基礎說明、獨立基礎圖表共兩張圖紙，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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8m鋼筋混凝土空心板鋼筋構造節點詳圖設計
（一）設計標準 1. 荷載等級：荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度：7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級：無 4. 橋梁橫坡：橫坡雙向1.5% 5．設計洪水頻率：1% 6．地震基本烈度：6度，相應地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特征周期0.35s。
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2×8米鋼筋混凝土空心板構造節點詳圖設計
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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鋼筋混凝土平板橋橋墩一般構造節點詳圖設計
二、標準規模： 本橋面寬12.30m，兩邊設人行道和綠化帶，設計荷載汽20，掛100，橋跨（與河道正交）為6+8+6=20m，中跨梁底標高為5.70m（85國標，下同），行車道鋪裝層均厚為15cm。
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鋼筋混凝土平板橋橋臺一般構造節點詳圖設計
二、標準規模： 本橋面寬12.30m，兩邊設人行道和綠化帶，設計荷載汽20，掛100，橋跨（與河道正交）為6+8+6=20m，中跨梁底標高為5.70m（85國標，下同），行車道鋪裝層均厚為15cm。
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預制鋼筋混凝土空心板橋構造節點詳圖設計
二.設計標準： 設計荷載為汽車-20，掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%，橋中點高程為983.500米。
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常用鋼筋混凝土結構設計節點構造詳圖
常用鋼筋混凝土結構設計節點構造詳圖，有獨立基礎、聯合基礎、墻下條基、現澆框架節點箍筋構造詳圖……等節點
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鋼筋混凝土簡支板邊板鋼筋構造節點詳圖設計
（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。 （三）對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數值作為控制設計值，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數值作為控制設計值。 （四）運營狀態下板梁按預制板、鉸縫和50mm厚現澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計。 （五）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 （六）預制板板頂面應設置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠。 （七）橋面鋪裝：分為二層，下層為
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某墻與鋼筋混凝土預制板連接大樣節點構造詳圖
本資料為某墻與鋼筋混凝土預制板連接大樣節點構造詳圖，圖紙為墻與鋼筋混凝土預制板連接大樣節點構造詳圖，共1個節點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某鋼筋混凝土托梁及鋼板楔楔緊加固過梁節點構造詳圖
本資料為某鋼筋混凝土托梁及鋼板楔楔緊加固過梁節點構造詳圖，圖紙包括：鋼板楔楔緊加固詳圖以及鋼筋混凝土托梁加固詳圖，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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預應力鋼筋混凝土T梁梁端鋼筋構造節點詳圖設計
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋，橫跨xx河，橋梁走295°，設計里程起訖樁號K33+483～K33+653m，全長170m，共4跨，中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋，由于橋梁位于服務區加減速車道上，故左右兩側各加寬2.5米，橋面寬度為2×13.5米，起點橋臺長7米，寬29.5米；終點橋臺長3米，寬29.5米。本橋位于直線上，橋上縱坡為－2.366％和2.8％，橋面橫坡為±2％，采用蓋梁設置橫坡的方法進行調整。主橋上部結構采用（4×6×40+4×6×40）m連續T梁，采用"先簡支后連續"的方法進行施工，下部結構橋墩采用三柱式、樁基礎。
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預應力鋼筋混凝土T梁墊石鋼筋構造節點詳圖設計
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋，橫跨xx河，橋梁走295°，設計里程起訖樁號K33+483～K33+653m，全長170m，共4跨，中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋，由于橋梁位于服務區加減速車道上，故左右兩側各加寬2.5米，橋面寬度為2×13.5米，起點橋臺長7米，寬29.5米；終點橋臺長3米，寬29.5米。本橋位于直線上，橋上縱坡為－2.366％和2.8％，橋面橫坡為±2％，采用蓋梁設置橫坡的方法進行調整。主橋上部結構采用（4×6×40+4×6×40）m連續T梁，采用"先簡支后連續"的方法進行施工，下部結構橋墩采用三柱式、樁基礎。
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8m鋼筋混凝土空心板橋臺構造節點詳圖設計
（一）設計標準 1. 荷載等級：荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度：7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級：無 4. 橋梁橫坡：橫坡雙向1.5% 5．設計洪水頻率：1% 6．地震基本烈度：6度，相應地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特征周期0.35s。
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8m鋼筋混凝土空心板支撐梁一般構造節點詳圖設計
（一）設計標準 1. 荷載等級：荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度：7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級：無 4. 橋梁橫坡：橫坡雙向1.5% 5．設計洪水頻率：1% 6．地震基本烈度：6度，相應地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特征周期0.35s。
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8m鋼筋混凝土空心板八字墻一般構造節點詳圖設計
（一）設計標準 1. 荷載等級：荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度：7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級：無 4. 橋梁橫坡：橫坡雙向1.5% 5．設計洪水頻率：1% 6．地震基本烈度：6度，相應地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特征周期0.35s。
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23米鋼筋混凝土鉆孔灌注樁節點構造詳圖
本工程采用直徑為600長度為23米鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，樁端持力層為8層粉土層。圖紙包括：樁位布置圖，樁身大樣圖等，設計精準，可供參考。
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[廣東]鋼筋混凝土框架住宅水箱及爬梯節點構造詳圖
本資料為[廣東]鋼筋混凝土框架住宅水箱及爬梯節點構造詳圖，圖紙包括：水箱壁配筋平面圖、爬梯大樣、檢修孔大樣、水箱平面位置圖共1張圖紙。設計精準，可供參考。
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[平頂山]某售樓部鋼筋混凝土獨立基礎節點構造詳圖
本資料為[平頂山]某售樓部鋼筋混凝土獨立基礎節點構造詳圖，圖紙包括：結構設計說明、地圈梁、基礎詳圖共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。
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15m現澆鋼筋混凝土連續箱梁護欄一般構造節點詳圖設計
三、計算參數 1、使用對象：石山互通E匝道橋連續箱梁； 2、環境條件：II類； 3、結構重要性系數：1.0； 4、汽車荷載等級：公路－I級；車道數：2；汽車荷載增大系數：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大） 5、基礎變位：5mm；（4種基礎變位組合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 6、均勻升溫：25℃，均勻降溫：20℃； 7、溫度梯度：正溫差，T1=14℃，T2=5.5℃；負溫差，為正溫差乘以-0.5； 8、二期恒載：單側防撞護欄8.34kN/m；橋面鋪裝材料容重：24kN/m3角標； 9、混凝土容重：26kN/m3角標。
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預制鋼筋混凝土空心板伸縮縫構造節點詳圖設計
二.設計標準： 設計荷載為汽車-20，掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%，橋中點高程為983.500米。