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墩柱、抱箍、蓋梁等設計詳圖
本圖紙為墩柱、抱箍、蓋及預應力蓋梁等設計詳圖，主要有墩柱、抱箍模板設計圖紙包括柱系梁(DN1800)底板組裝圖、側模板組裝圖、底模板組裝圖、柱系梁(DN2000)側、端板組裝圖等，希望對您有所幫助...
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圓形抱箍成型連續模設計
圓形抱箍成型連續模設計：此模具沖壓出來的產品為一種半圓形的抱箍，一模出多個產品，設計為連續沖壓，可提高生產效率，此種產品用于對排氣管進行抱緊，上傳格式為DWG...
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精美雙柱橋墩蓋梁鋼筋經典設計詳圖
本工程為精美雙柱橋墩蓋梁鋼筋經典設計詳圖，包含橋墩蓋梁鋼筋布置圖 等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載
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蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A
蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A
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橋墩蓋梁-35度-3柱－連續墩設計詳圖
本資料為橋墩蓋梁-35度-3柱－連續墩設計詳圖，包含三柱式橋墩蓋梁鋼筋構造（一），三柱式橋墩蓋梁鋼筋構造（二），歡迎下載！
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橋墩蓋梁-30度-3柱－連續墩設計詳圖
本資料為橋墩蓋梁-30度-3柱－連續墩設計詳圖，包含三柱式橋墩蓋梁鋼筋構造（二、一），三柱式橋墩蓋梁鋼筋構造（二），歡迎下載！
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抱箍制造圖圖紙設計圖紙匯總
圖紙主要包括HB 80-19~22抱箍制造圖、HB80-34抱箍制造圖、HB80-37抱箍制造圖等圖紙設計，可以參考使用
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混凝土肋板式橋臺蓋梁鋼筋布置節點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設防
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空心板橋上部蓋梁鋼筋構造節點詳圖設計
1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外，余均以厘米計，比例為1：200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系。
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公路人行天橋蓋梁構造節點詳圖設計
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設計技術標準 1）設計荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設防烈度為7度； 設計基本地震加速度為0.10g； 設計地震分組為第三組； 設計特征周期為0.45s； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機動車道或機非混行車道時，最小凈高為5m； 橋下為非機動車道
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40m預應力混凝土連續T梁橋蓋梁節點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。