**跨線橋采用單柱式蓋梁,共有主墩蓋梁18個,蓋梁為(順橋向)1.6m*11.6m(橫橋向)*1.6m(高)的正交變截面形式,蓋梁底模、側模均采用大夾板模板,異型部分用方木加工成異型架子,外部采用方木支撐,內部用拉桿拉緊,底部采用滿堂腳手架,所有蓋梁混凝土均為C40,蓋梁鋼絞線采用二次后張法施工。內容詳實,可供參考 。
二、工程概況 1、工程概況 xx互通立交主線k136+525橋梁共計有12個蓋梁,蓋梁截面尺寸變化較大,最大為2177.8×180×130cm,最小為840×180×130cm,墩柱間距最大為9m,最小為5m。 xx樞紐互通立交處為丘陵地貌,地形較復雜,丘頂圓緣。地質作用構造剝蝕、流水侵蝕作用為主。立交區位于蟠龍場向斜與觀斗山斷層之間,巖層傾向305~345,傾角42~57,基本呈一單斜形態產出,區內地質構造發育。 橋位所經區域氣候屬亞熱帶氣候,具氣溫高、濕度大、雨量充沛、無霜期長的特點,多年平均氣溫17.8°C,極端最高38.6°C,極端最低-2.6°C;多年平均降雨量1262.8毫米,相對濕度83%,降雨量全年分
超大蓋梁施工支架體系圖,施工中難免遇到異形結構,這里提供了長達40m以上的高速公路大蓋梁,獨立雙墩柱,跨度在30m,支架體系質量要求高,上跨另外高速公路,安全是主要的,上傳,供大家探討參考使用
矩形墩柱基礎采用澆筑20cm厚C20砼基礎。尺寸以滿足墩柱支架搭設范圍外50cm。鋼管采用48*3.5mm鋼管,腳手架橫桿在豎直方向按照每隔1.2米設一道,并在操作平臺層滿鋪腳手板;鋼管扣件主要有旋轉扣件、對接扣件及十字扣件;為保證腳手架的整體穩定性,墩柱間水平管應連接起來。腳手架每側均搭設剪刀撐,并在外側滿掛密目安全網。纜風繩采用直徑為10mm的鋼絲繩,每根鋼絲繩一一對應一個地錨,地錨尺寸為1*...
說明: 1、本圖尺寸以厘米計; 2、側模采用大塊鋼模,分5段安裝,接頭處用螺栓連接,蓋梁頂底面設Φ16拉桿,底模采用5.5cm厚組合鋼模后再鋪一層10mm厚鋼板; 3、組合鋼模以下為20×20方木,間距除樁身外為75cm; 4、方木下設三角木楔作標高調整和卸架設施,跨中預拱度為1cm,呈二次拋物線分布; 5、預留孔洞用Φ180mm白膠管塞水泥紙后埋于現澆立柱砼內; 6、平臺搭設前應精確放出墩柱中心線和蓋梁底面高程; 7、在I36工字鋼頂面應布設橫向[16槽鋼4根,用于焊接安全護欄; 8、全橋用2套蓋梁支架和底模板,側模使用一套,使用期為3個月; 9、模板及砼采用吊車提升。
蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A蓋梁施工支架及鋼抱箍示意圖A
一、編制依據 1、達州某大橋兩階段施工圖設計文件。 2、《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)。 3、《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》(CJJ2-90)。 4、現場地形特點、人員配備、機械設備配置。
全橋長1828m,其中主橋長548.4m,寬34m,引橋長1279.6m,寬32m。大橋橋孔布置為16×40m+(124+300+124)m+16×40m,主橋采用雙塔雙索面結合梁斜拉橋,鉆石型索塔,引橋采用預應力混凝土裝配式箱梁。 ...... 編制范圍: 本專項方案包括xx大橋蓋梁施工。主要內容有施工支架搭設與拆除、鋼筋成型與安裝、模板安裝與拆除、混凝土澆筑及養護、預應力安裝與張拉、管道壓漿與封錨等工作內容。 ...... 總體施工方案: 蓋梁設計為雙懸臂全預應力結構,截面尺寸比較小,混凝土方量49.5m3,采用φ377鋼管樁支架施工,支架共承受33.5 m3混凝土重量,約87.1t。模板均采用大塊鋼模板,預應力前期束采用單端張
編制依據:《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011) 橋梁結構形式:橋梁全長349米。本橋共分為兩聯,橋跨組成為 (30+52.5+85+52.5)米+ (4×30)米;其中第一聯為主橋。上部結構均采用30+52.5+85+52.5米的預應力混凝土變截面連續箱梁,第二聯為引橋,上部結構采用4×30米的預應力混凝土等截面連續箱梁。橋位處分布的地層主要為耕土、第四系沖洪積成因(Q4al+pl)的粉質粘土、粉土、卵石,下伏基巖為板溪群拱洞組(Ptbg)千枚巖、分別為全風化、強風化、中風化型千枚巖。 蓋梁由雙方形墩支撐,蓋梁采用C40砼,尺寸為:12.85m×2.963m×2.75m,外挑長度為1.825m,蓋梁設計C
工程包括4根匝道和鐵路高架段,高架橋梁全長1.965km。主線高架橋主要工程內容為預應力小箱梁60跨,疊合梁2跨,橋面寬度17.5~32.25米;匝道小箱梁23跨,橋面寬度8.5米;下部結構為預應力鋼筋混凝土蓋梁、雙柱式、花瓶式、豎直式立柱,矩形和菱形承臺及鉆孔灌注樁,其中鋼筋約7500t、混凝土約5.2萬方、兩處鋼混疊合梁總重約900t。地面道路跨2個橫向路口和1座跨河橋梁,全長1.970km。地面道路主要內容為:浜塘處理、路基填筑、雨污水工程、俞塘河橋拼寬(含板梁架設)及路基附屬。 計劃工期:2015年12月20日~2016年5月30日 …… 主線橋立柱形式共計四種:雙柱式立柱、直線型立柱。單柱柱頂最大截面尺寸為2.
本工程為110kV電纜橋架橋墩蓋梁施工圖圖,包含110kV電纜橋架橋墩蓋梁施工圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
編制依據:《公路橋涵施工技術規范》(JTJ TF50-2011) 開工日期:2014年5月20日 完工日期:2015年6月10日 概況:高架橋1.2km,以跨越農田為主,少量民房,地勢平坦,地面高程一般在26.0~28.0m。蓋梁270個,混凝土為C40。橋位區地表水主要以排灌渠道水、魚塘水存在。根據區域地質資料及勘探成果,橋位所經區域地層主要有填筑土、種植土、粉質黏土、淤泥質黏土、粉砂、細砂、礫砂等;中砂、黏土等。蓋梁施工方案采用鋼管樁支撐貝雷片或貝雷片疊加施工作業平臺,安全防護采用鋼管腳手架外掛安全網防護,上人樓梯采用型鋼做爬梯。本工程蓋梁擬采用貝雷片為主梁支架施工。二套方案用于個蓋梁砼結構的底模支撐:一套采用Φ325×6m
一、編制依據 1、施工承包合同書 2、施工圖設計文件 3、總體工程開工報告 4、某大橋單位工程開工報告 5、公路橋涵施工技術規范(JTJ 041-2000) 6、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)
本施工方案適用于立柱高度低于8.0m的具備搭設鋼管支架條件的A1、A3型蓋梁。 1.基礎處理 將蓋梁投影范圍的地面整平后,鋪填70cm風化石碾壓夯實,基礎頂面用10cm石粉找平?;A處理好后必須做好四周的排水,必須保證基礎處理范圍不積水。
二、工程概況和施工條件 津塘運河大橋起止樁號K27+072.977—K27+913.837全長840.86m,橋梁樁號K27+072.977~K27+444.53處在R=6904.314圓曲線上,其余處在直線段,全橋在兩側橋頭共設四個橋臺蓋梁。 橋臺蓋梁尺寸長×寬×高=16.87m×1.3m×1.2m,外加耳背墻,背墻尺寸寬0.4m,高1.6m,耳墻長×寬×高=2.9m×0.38m×2.8m. 橋臺砼設計標號為:耐久性砼C30,每個數量為42.0m3. 背墻在對應肋板軸線處設1cm寬豎向真縫,背墻水平筋在真縫處斷開,并保證鋼筋的保護層厚度。 背墻于搭板聯結處預埋R235Ф22錨栓а200. 支座墊石在澆筑橋臺
本圖為某噴泉--景墻施工詳圖;內容包含景墻水池平面圖、1-1剖面圖、控制井剖面圖等;本圖設計規范,內容詳實;可供參考學習!
各種路肩防護施工樣圖,設計說明:1.本圖尺寸均以厘米為單位,鋼管直徑以毫米為單位。2.本圖適用于需加固且預計滑動面較淺、較破碎的路塹邊坡。坡面防護詳見防護設計圖。3.圖中導管總長分別為5.0米和3.0米,可根據地質情適當調整長度。(4)注漿參數:水泥漿水灰比1:1,水泥漿與水玻璃體積比1:0.5,水玻璃濃度:35波美度,模數:2.4。5.注漿初壓為0.5-1MPa,終止壓力為2...
圖紙簡介:該圖紙是廣州COSTACOFFEE施工圖。圖紙的主要內容包括、高空懸掛室外機組圖、空調布置示意圖、空調風口布置圖、主入口立面圖等圖紙的主要信息,歡迎下載和指導學習。...
采用內保溫、內聚脲防水方式的土建內頂梁蓄冰槽施工詳圖,長16.5m、寬13.75m、高5.5m。適用于動態冰蓄冷方式,設置多點取水和回水融冰裝置。
本工程為某高級賓館施工CAD詳圖,包含賓館正立面變更圖 、賓館正立面、賓館正立面方案2圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
GMLJ0P00CAD施工圖設計 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
GMLJ1P00CAD施工圖設計 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
GMLJ2P00CAD施工圖設計 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為多套暖通安裝施工詳圖,其包含的內容為風管柔性連接詳圖,風管柔性連接詳圖, 流量計安裝詳圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。