2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類構件,縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎均采用剛性擴大基礎。 6. 橋梁基礎采用明挖施工,上部結構采用支架整體現澆、一次落架施工。
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類構件,縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎均采用剛性擴大基礎。 6. 橋梁基礎采用明挖施工,上部結構采用支架整體現澆、一次落架施工。
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類構件,縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎均采用剛性擴大基礎。 6. 橋梁基礎采用明挖施工,上部結構采用支架整體現澆、一次落架施工。
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類構件,縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎均采用剛性擴大基礎。 6. 橋梁基礎采用明挖施工,上部結構采用支架整體現澆、一次落架施工。
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類構件,縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎均采用剛性擴大基礎。 6. 橋梁基礎采用明挖施工,上部結構采用支架整體現澆、一次落架施工。
技術指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計:橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經驗確定。
設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 技術指標 1、主梁片數:5片梁 2、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN。
技術指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經驗確定。
三、計算參數 1、使用對象:石山互通E匝道橋連續箱梁; 2、環境條件:II類; 3、結構重要性系數:1.0; 4、汽車荷載等級:公路-I級;車道數:2;汽車荷載增大系數:1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5、基礎變位:5mm;(4種基礎變位組合:①0,5,5,5,0②.005,0,5,5,0③5,5,0,5,0④5,5,0,0,5 6、均勻升溫:25℃,均勻降溫:20℃; 7、溫度梯度:正溫差,T1=14℃,T2=5.5℃;負溫差,為正溫差乘以-0.5; 8、二期恒載:單側防撞護欄8.34kN/m;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標; 9、混凝土容重:26kN/m3角標。
技術指標 1、設計荷載:汽車-超20級, 掛車-120。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
本資料為某水池混凝土節點詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為連續非組合板節點構造詳圖,圖紙包括:連續非組合板、板的受力鋼筋與梁腹板平行時構造鋼筋的配置共1張圖紙。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某鋼梁混凝土板樓梯節點構造詳圖,圖紙為鋼梁混凝土板樓梯圖紙,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為混凝土水箱節點構造詳圖,圖紙包括:高位水池平面圖、水池頂板配筋圖以及水池底板支承壁配筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某混凝土結構節點構造詳圖,圖紙包括100多個混凝土節點構造詳圖,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為鋼骨混凝土節點構造詳圖,圖紙包括:焊接十字鋼與栓釘節點詳圖、鋼骨混凝土柱構造詳圖以及鋼筋砼內構造詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
技術指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計:橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經驗確定。
NALC板的標準圖集,包括:S50板(7張圖)、洞口加固(7張圖)、隔墻板(4張)、外墻板橫裝(6張)、外墻板豎裝(11張)、屋面板樓板(5張)。
本資料為某混凝土框架樓梯節點構造詳圖,圖紙包括:樓梯地下層平面圖,樓梯節點構造詳圖以及樓梯平面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某混凝土雨篷節點構造cad詳圖,圖紙包括:雨篷屋脊結構布置圖,模板圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某混凝土大門結構節點構造詳圖,圖紙包括:平面梁配筋圖,平面模板圖及板配筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為飄窗、空調板節點構造詳圖,圖紙包括:飄窗臺構造大樣圖、空調機擱板構造大樣圖以及轉角窗結構平面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為毛石混凝土基礎節點cad詳圖,圖紙包括:砂墊層基礎大樣圖,非承重墻基礎大樣圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
幕墻內部結構為干掛結構,分為無橫龍骨和有橫龍骨兩種結構。幕墻基本結構由連接件、龍骨、接縫件、扣件和陶板組成。 1、陶板是通過扣件固定在龍骨上的,安裝方便,既節省安裝費用,又節省時間。 2、陶板的安裝不需要打膠,不會對陶板及其它構件造成污染。 3、陶板的安裝過程中損毀,可以隨意更換,并且可以回收再利用。
本資料為某混凝土板式樓梯節點構造詳圖,圖紙包括:樓梯平面圖,剖面圖以及樓梯節點構造詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某混凝土柱及基礎節點構造詳圖,圖紙包括:柱腳剪力鍵做法圖,柱縱剖面圖以及墻體拉結節點詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為:鋼骨混凝土梁柱節點構造詳圖,包括:核心區域做法示意圖,梁腰筋穿腹板示意圖二,400寬混凝土梁與十字鋼骨柱居中相交,500寬混凝土梁與十字鋼骨柱居中相交,型鋼混凝土鋼柱柱腳做法,柱腳與底板連接及錨栓示意圖,梁腰筋穿腹板示意圖一,設計規范,內容詳實,可供設計師參考
本資料為剪力墻連梁混凝土節點詳圖,圖紙包括:連梁斜向交叉暗撐構造、連梁斜向交叉鋼筋構造詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為混凝土結構加固施工節點詳圖,其包含的內容為混凝土梁加大截面節點一,混凝土梁粘鋼加固節點二,梁碳纖維加固節點一等內容,設計詳實規范,可供下載參考。