-
部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋橋型布置圖，可供參考下載。
-
部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋主梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋主梁一般構(gòu)造圖
-
部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋上部構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋上部構(gòu)造圖
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋鋼管節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)圖
-
部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋塔、梁構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋塔、梁構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋引橋橋臺(tái)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋掛蘭位置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋主塔模板支架節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋橋式總布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋橋臺(tái)搭板鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋引橋墩總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋主橋墩總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋總平面布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋簡(jiǎn)支箱梁內(nèi)膜結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋橋臺(tái)前墻鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋橋臺(tái)臺(tái)身、側(cè)墻鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋引橋墩身鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋主橋墩承臺(tái)鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋主橋墩身鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋墩身圓弧段模板節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋引橋墩鉆孔樁鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋墩身模板結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
-
-
10層部分連接節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為10層部分連接節(jié)點(diǎn)詳圖，其中內(nèi)容包括注： 焊接大樣見圖 結(jié)施 - 26 。等，歡迎設(shè)計(jì)師下載。
-
雙塔雙索面斜拉橋主橋結(jié)構(gòu)支承體系節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
-
雙塔雙索面斜拉橋主橋豎向支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
-
雙塔雙索面斜拉橋拉索梁端錨塊構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
-
雙塔雙索面斜拉橋斜拉索構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
-
雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋主橋總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
xx公路大橋全長(zhǎng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(zhǎng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國(guó)同類型橋梁跨度之最，但居世界第二，混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60。
-
武漢某公鐵兩用長(zhǎng)江大橋斜拉橋邊桁節(jié)點(diǎn)詳圖
（98+196+504+196+98）米斜拉橋邊桁桿件圖 共二張圖紙
-
674m全漂浮體系斜拉橋主橋一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計(jì)算行車速度：120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國(guó)家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國(guó)家高程) 6、通航凈空： ****二級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
-
雙塔雙索面斜拉橋主梁梁底調(diào)平鋼板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
-
雙塔雙索面斜拉橋橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
-
雙塔雙索面斜拉橋拉索梁端錨塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
部分斜拉橋節(jié)點(diǎn)詳圖
部分斜拉橋節(jié)點(diǎn)詳圖專題，為您提供部分斜拉橋節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載部分斜拉橋節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多部分斜拉橋節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題