1. 設計標準 (1)橋梁設計等級:四車道高速公路特大橋 (2)設計行車車速:100Km/h。 (3)橋面寬度:四車道橋面標準寬度26m,中間設2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度,橋面總寬度為30m。 (4)橋面縱坡:≤3% (5)橋面橫坡: 2% (6)荷載標準 a.車輛荷載等級:汽車-超20級,掛車-120 b.設計風速:橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載:順水流方向為27000KN,橫水流方向為13500KN。 d.地震烈度:場地地
本資料為公路支撐滲溝節點詳圖,圖紙包括:支撐滲溝斷面圖,支撐滲溝Ⅰ-Ⅰ剖面圖(主干/支干),支撐滲溝Ⅰ-Ⅰ剖面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為:園林節點景墻樹池組合景觀詳圖,圖紙包括:平面圖、局部斷面圖、立面圖、座凳斷面圖,內容詳實,可供參考。
本資料為某混凝土組合樓板說明及節點構造詳圖,圖紙包括:組合樓蓋收邊板示意圖,組合樓蓋擋板示意圖以及鋼梁抗剪連接件詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某鋼結構組合樓面節點構造詳圖,圖紙為鋼結構組合樓面節點構造詳圖,共14個節點。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為結施S1-B07組合樓蓋節點詳圖,包含樓板與剪力墻連接構造圖、剪力墻內預留板配筋示意圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
21張組合幕墻系統節點詳圖(CAD,2021) 包括: 室內 兩側為百葉加門窗 室內 兩側為玻璃 室外平臺 兩側為百葉 室外平臺 單側為百葉 一側室內,一側室外 一側為百葉,一側為玻璃
1.主要設計參數 (1)設計荷載:均布活載0.7kN/m,集中活載5.0kN,均布恒載3.0kN/m; (2)電動機: 型號: ZDY1 21-4 數量: 8 總功率: 0.8x8=6.4KW; 總扭矩: 5.54x8=44.32N.m 轉速: 1380 r/min 總靜制動力矩: 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比:減速箱減速比: (90/30)x(112/18)=18.667 輪緣減速比: 49/10=4.9 總速比: 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度: 7.3 m/min 5.最大軸距: 3400mm 輪距: 1400
1.主要設計參數 (1)設計荷載:均布活載0.7kN/m,集中活載5.0kN,均布恒載3.0kN/m; (2)電動機: 型號: ZDY1 21-4 數量: 8 總功率: 0.8x8=6.4KW; 總扭矩: 5.54x8=44.32N.m 轉速: 1380 r/min 總靜制動力矩: 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比:減速箱減速比: (90/30)x(112/18)=18.667 輪緣減速比: 49/10=4.9 總速比: 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度: 7.3 m/min 5.最大軸距: 3400mm 輪距: 1400
該圖紙為某某高速公路各種構筑物節點構造詳圖,圖紙包括:橋墩樁柱鋼筋構造,橋臺一般構造,橋臺蓋梁鋼筋,橋臺耳、背墻鋼筋構造等。
該圖紙為某型鋼混凝土組合結構梁柱節點詳圖,圖紙內容包含節點連接形式,鋼骨混凝土梁表,各剖面詳圖等。
本資料為連續非組合板節點構造詳圖,圖紙包括:連續非組合板、板的受力鋼筋與梁腹板平行時構造鋼筋的配置共1張圖紙。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為組合次梁與組合板節點構造詳圖,圖紙包括:簡支組合次梁的配筋構造圖、連續組合次梁的配筋構造圖、連續非組合板、板的受力鋼筋與梁腹板平行時構造鋼筋的配置共1張圖紙,可供參考。
本圖紙為:某地結施組合樓蓋節點詳圖CAD圖紙,內容包括:壓型鋼板組合樓蓋與混凝土梁、墻、柱連接構造,壓型鋼板鋪板平面示意圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為混凝土組合轉換梁大樣節點構造詳圖,包含加勁肋大樣、鋼管混凝土柱節點、勁性梁鋼結構大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載。
該圖紙為某型鋼混凝土組合結構梁柱節點詳圖,圖紙內容包含節點連接形式,鋼骨混凝土梁表,各剖面詳圖,"地下一層鋼骨梁節點作法表""地下二層鋼骨梁節點作法表""地下一層鋼骨梁節點作法表一"等。...
1.主要設計參數 (1)設計荷載:均布活載0.7kN/m,集中活載5.0kN,均布恒載3.0kN/m; (2)電動機: 型號: ZDY1 21-4 數量: 8 總功率: 0.8x8=6.4KW; 總扭矩: 5.54x8=44.32N.m 轉速: 1380 r/min 總靜制動力矩: 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比:減速箱減速比: (90/30)x(112/18)=18.667 輪緣減速比: 49/10=4.9 總速比: 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度: 7.3 m/min 5.最大軸距: 3400mm 輪距: 1400
1.主要設計參數 (1)設計荷載:均布活載0.7kN/m,集中活載5.0kN,均布恒載3.0kN/m; (2)電動機: 型號: ZDY1 21-4 數量: 8 總功率: 0.8x8=6.4KW; 總扭矩: 5.54x8=44.32N.m 轉速: 1380 r/min 總靜制動力矩: 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比:減速箱減速比: (90/30)x(112/18)=18.667 輪緣減速比: 49/10=4.9 總速比: 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度: 7.3 m/min 5.最大軸距: 3400mm 輪距: 1400
1.主要設計參數 (1)設計荷載:均布活載0.7kN/m,集中活載5.0kN,均布恒載3.0kN/m; (2)電動機: 型號: ZDY1 21-4 數量: 8 總功率: 0.8x8=6.4KW; 總扭矩: 5.54x8=44.32N.m 轉速: 1380 r/min 總靜制動力矩: 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比:減速箱減速比: (90/30)x(112/18)=18.667 輪緣減速比: 49/10=4.9 總速比: 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度: 7.3 m/min 5.最大軸距: 3400mm 輪距: 1400
1.主要設計參數 (1)設計荷載:均布活載0.7kN/m,集中活載5.0kN,均布恒載3.0kN/m; (2)電動機: 型號: ZDY1 21-4 數量: 8 總功率: 0.8x8=6.4KW; 總扭矩: 5.54x8=44.32N.m 轉速: 1380 r/min 總靜制動力矩: 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比:減速箱減速比: (90/30)x(112/18)=18.667 輪緣減速比: 49/10=4.9 總速比: 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度: 7.3 m/min 5.最大軸距: 3400mm 輪距: 1400
1.主要設計參數 (1)設計荷載:均布活載0.7kN/m,集中活載5.0kN,均布恒載3.0kN/m; (2)電動機: 型號: ZDY1 21-4 數量: 8 總功率: 0.8x8=6.4KW; 總扭矩: 5.54x8=44.32N.m 轉速: 1380 r/min 總靜制動力矩: 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比:減速箱減速比: (90/30)x(112/18)=18.667 輪緣減速比: 49/10=4.9 總速比: 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度: 7.3 m/min 5.最大軸距: 3400mm 輪距: 1400
本資料為某鋼結構組合樓面節點構造cad設計詳圖,共1張圖紙,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。
1.主要設計參數 (1)設計荷載:均布活載0.7kN/m,集中活載5.0kN,均布恒載3.0kN/m; (2)電動機: 型號: ZDY1 21-4 數量: 8 總功率: 0.8x8=6.4KW; 總扭矩: 5.54x8=44.32N.m 轉速: 1380 r/min 總靜制動力矩: 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比:減速箱減速比: (90/30)x(112/18)=18.667 輪緣減速比: 49/10=4.9 總速比: 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度: 7.3 m/min 5.最大軸距: 3400mm 輪距: 1400
1.主要設計參數 (1)設計荷載:均布活載0.7kN/m,集中活載5.0kN,均布恒載3.0kN/m; (2)電動機: 型號: ZDY1 21-4 數量: 8 總功率: 0.8x8=6.4KW; 總扭矩: 5.54x8=44.32N.m 轉速: 1380 r/min 總靜制動力矩: 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比:減速箱減速比: (90/30)x(112/18)=18.667 輪緣減速比: 49/10=4.9 總速比: 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度: 7.3 m/min 5.最大軸距: 3400mm 輪距: 1400