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104m組合體系斜拉橋箱梁預應力鋼束構造節點詳圖設計
1、設計荷載：汽車-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系，下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁，施工時若與實際地質情況不符，應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁橫梁預應力構造節點詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋寬：0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
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104m組合體系斜拉橋中橫梁預應力鋼束構造節點詳圖設計
1、設計荷載：汽車-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系，下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁，施工時若與實際地質情況不符，應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預應力錨具構造節點詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋寬：0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預應力齒板一般構造節點詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋寬：0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預應力槽口一般構造節點詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋寬：0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預應力齒板鋼筋構造節點詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋寬：0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁斜腹板預應力鋼束構造節點詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋寬：0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預應力槽口鋼筋構造節點詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋寬：0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
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預應力節點構造設計圖
本工程為預應力節點構造設計圖，包括變角張拉示意圖，梁上預應力筋變角張拉示意圖，預應力張拉端詳圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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預應力錨具構造大樣圖
本資料為預應力錨具構造大樣圖，其中內容包括：BM15型錨具構造、齒板錨下墊板布置示意、設計說明等，歡迎設計師下載。
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預應力錨具構造設計圖
本工程為預應力錨具構造設計圖，包含OVM15型錨具構造尺寸圖、梁端錨下墊板布置示意圖、錨墊板圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力錨具構造設計圖
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預應力錨具構造設計圖
本工程為預應力錨具構造設計圖，包含BM15錨具尺寸圖、齒板錨下墊板布置示意圖、BM15型錨具構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力錨具構造設計圖
本工程為預應力錨具構造設計圖，包含BM15錨具尺寸圖、齒板錨下墊板布置示意圖、BM15型錨具構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力錨具構造大樣圖
本資料為預應力錨具構造大樣圖，其中內容包括：BM15型錨具構造、齒板錨下墊板布置示意、BM15錨具尺寸等，歡迎設計師下載。
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預應力錨具構造設計圖
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預應力錨具構造設計圖
本工程為預應力錨具構造設計圖，包含OVM15型錨具構造尺寸圖、梁端錨下墊板布置示意圖、錨墊板圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力錨具構造設計圖
本工程為預應力錨具構造設計圖，包含OVM15型錨具構造尺寸圖、梁端錨下墊板布置示意圖、錨墊板圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力錨具構造設計圖
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預應力錨具構造平面詳圖
本工程為預應力錨具構造平面詳圖，包含預應力錨具構造圖、齒板錨下墊板布置示意圖、BM15型錨具構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力錨具構造設計圖
本工程為預應力錨具構造設計圖，包含預應力錨具構造圖、齒板錨下墊板布置示意圖、BM15型錨具構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力錨具構造設計圖
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預應力錨具構造平面詳圖
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預應力錨具構造設計圖
本工程為預應力錨具構造設計圖，包含BM15錨具尺寸圖、齒板錨下墊板布置示意圖、BM15型錨具構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力錨具構造設計圖
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