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分離式隧道縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車(chē)） 3)采用單向行駛雙車(chē)道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道。 7)縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%。
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雙線分離式隧道左線縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開(kāi)挖并考慮施工開(kāi)挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式，洞門(mén)型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門(mén)均采用削竹式洞門(mén)，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周?chē)鷰r體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門(mén)，確保洞口安全。明洞開(kāi)挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌
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分離式雙洞隧道右洞縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80Km/h； 3)行車(chē)道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車(chē)道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車(chē)行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
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分離式雙洞隧道左洞縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80Km/h； 3)行車(chē)道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車(chē)道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車(chē)行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
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雙線分離式隧道右線縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開(kāi)挖并考慮施工開(kāi)挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式，洞門(mén)型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門(mén)均采用削竹式洞門(mén)，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645。
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市政道路工程縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 道路等級(jí)：城市Ⅱ級(jí)支路； 瀝青砼路面設(shè)計(jì)年限：15年； 荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面軸載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100KN，地下構(gòu)筑物采用公路-Ⅱ級(jí)汽車(chē)荷載； 道路橫坡度：1.5%(雙向)，人行道橫坡：2%(向內(nèi))； 抗震設(shè)防烈度：7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.15g。 車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)為： 3.5cm細(xì)式瀝青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式瀝青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）+15cm級(jí)配碎石墊層(級(jí)配碎石適用于池塘段等軟基路段)。 面層、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的
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公路隧道工程（地質(zhì)）縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路隧道工程（地質(zhì)）縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖，可供參考下載。
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某咬合式屋面板縱斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造cad設(shè)計(jì)詳圖
本資料為某咬合式屋面板縱斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造cad設(shè)計(jì)詳圖，圖紙包括：咬合式屋面板縱斷面詳圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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市政小區(qū)與環(huán)路連接道路工程縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
道路橫斷面設(shè)計(jì) 按照?qǐng)@區(qū)規(guī)劃，本工程標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下： 西入口路及環(huán)路： 6米人車(chē)混行道，采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡； B4－1路：6米人行道，采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡； 其他為4米寬樓前路，采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡，坡向遠(yuǎn)離建筑的方向，詳見(jiàn)道路平面圖。 道路與原地坪有高差時(shí)，兩側(cè)應(yīng)各設(shè)0.5米的保護(hù)性土路肩，橫坡3%，坡向路外。 道路在停車(chē)位及樓門(mén)出入口等部分加寬，具體位置及尺寸見(jiàn)平面圖，停車(chē)位段橫坡采用1.5%直線橫坡，按原路拱橫坡順延。
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45+80+45m連續(xù)箱梁工程地質(zhì)縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)荷載：公路－I級(jí)。 2、橋面寬度：0.5 m（外護(hù)欄）+15.5 m（行車(chē)道）+1.0 m（內(nèi)側(cè)護(hù)欄）+1.0 m（中央分隔帶）+1.0 m（內(nèi)側(cè)護(hù)欄）+15.5 m（行車(chē)道）+0.5 m（外護(hù)欄），全寬35m。 3、通航凈空要求：xxxx通航凈空60×7 m。 4、溫度荷載：箱梁體系溫度-5.6～38.5℃，合攏溫度18℃。 6、風(fēng) 荷 載：設(shè)計(jì)風(fēng)速26m/s。 7、支座沉降：主橋中支點(diǎn)2.0cm，主橋邊支點(diǎn)1.5cm，引橋1.0cm 8、地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。 9、跨徑組成：(6×30+6×30+ (45+80+45)+6×30+6×30)m。
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94+180+94m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)地質(zhì)縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（二）設(shè)計(jì)技術(shù)條件： 1、設(shè)計(jì)計(jì)算行車(chē)速度：100公里/小時(shí) 2、設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí) 3、地震動(dòng)峰值加速度：0.05g 4、橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：13米 橋面組成：0.5米（護(hù)欄）+12米（行車(chē)道）+0.5米（護(hù)欄） 5、橋面最大縱坡： 2.935% 6、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100年 7、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi) 8、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)
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高速公路山區(qū)懸索橋工程地質(zhì)縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、本路段路面設(shè)計(jì)年限為15年，路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細(xì)粒式改性瀝青混凝土，中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土，下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強(qiáng)度，給路面提供一個(gè)很好的受力基礎(chǔ)，路床0～80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑，讓其達(dá)到圖中的竣工驗(yàn)收彎沉值。 5、施工時(shí)為加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層間的緊密結(jié)合及防止雨水過(guò)多滲入基層，瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層；瀝青面層之間設(shè)粘層瀝青。
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市政道路工程雨水管道縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 道路等級(jí)：城市Ⅱ級(jí)支路； 瀝青砼路面設(shè)計(jì)年限：15年； 荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面軸載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100KN，地下構(gòu)筑物采用公路-Ⅱ級(jí)汽車(chē)荷載； 道路橫坡度：1.5%(雙向)，人行道橫坡：2%(向內(nèi))； 抗震設(shè)防烈度：7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.15g。 車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)為： 3.5cm細(xì)式瀝青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式瀝青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）+15cm級(jí)配碎石墊層(級(jí)配碎石適用于池塘段等軟基路段)。 面層、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的
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市政道路工程污水管道縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 道路等級(jí)：城市Ⅱ級(jí)支路； 瀝青砼路面設(shè)計(jì)年限：15年； 荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面軸載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100KN，地下構(gòu)筑物采用公路-Ⅱ級(jí)汽車(chē)荷載； 道路橫坡度：1.5%(雙向)，人行道橫坡：2%(向內(nèi))； 抗震設(shè)防烈度：7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.15g。 車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)為： 3.5cm細(xì)式瀝青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式瀝青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）+15cm級(jí)配碎石墊層(級(jí)配碎石適用于池塘段等軟基路段)。 面層、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的
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明洞襯砌斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
注： 1、圖中尺寸均以cm計(jì)。 2、明洞頂臨時(shí)開(kāi)挖邊坡坡率為：基巖為1:0.3,土層為1:0.5。 3、明洞施工應(yīng)先進(jìn)行仰拱的施作,并嚴(yán)格按照<<公路隧道施工技術(shù)規(guī)范>>(JTJ042-94)執(zhí)行。 4、明洞回填要求分層夯填密實(shí),粘土層要求夯實(shí)。 5、明洞襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)才可拆架，明洞結(jié)構(gòu)全部施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行拱部回填。 6、明洞基底地基容許承載力如小于0.35MPa,則應(yīng)采取換填基底或其它加固措施。 7、本圖適用于外側(cè)地形陡峻，無(wú)法填土，另一側(cè)邊坡或山坡有坍塌、落石等不良地質(zhì)現(xiàn)象的洞口IV、V級(jí)圍巖地段。 8、本圖隧道襯砌內(nèi)輪廓參數(shù)詳
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自嵌擋墻斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為自嵌擋墻斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：自嵌擋墻斷面示意圖、說(shuō)明共兩張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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市政綜合管溝節(jié)點(diǎn)斷面詳圖
本資料為:市政綜合管溝節(jié)點(diǎn)斷面詳圖，包括蒲縣綜合管溝主溝與支溝相接詳圖，蒲縣設(shè)有集水坑的綜合管溝橫斷面圖，蒲縣設(shè)有通風(fēng)口檢修井的綜合管溝橫斷面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供設(shè)計(jì)師參考。
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IV型襯砌斷面設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖
注： 1、本圖尺寸除鋼筋以mm計(jì)外，其余尺寸均以cm計(jì)。 2、本襯砌斷面適用于洞身一般IV級(jí)圍巖地段。 3、圖中錨桿僅示出一半，另一側(cè)相同布設(shè)，錨桿按梅花型布設(shè)， 環(huán)向間距為100cm，縱向間距為100cm。 4、超挖及超挖回填拱墻平均按15cm，仰拱平均按10cm計(jì)。 5、初期支護(hù)C20噴砼平均厚度按20cm計(jì)，采用IV型格柵鋼架，鋼架靠圍巖一側(cè) 保護(hù)層厚度不小于4cm，臨空側(cè)不小于2cm。 6、本圖隧道襯砌內(nèi)輪廓參數(shù)詳見(jiàn)《主洞建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖》。
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某內(nèi)梁橫斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某內(nèi)梁橫斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為某內(nèi)梁橫斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共1張圖紙，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某水庫(kù)跌水壩縱斷面詳圖
本工程為某水庫(kù)跌水壩縱斷面詳圖，包含跌水壩縱斷面、 泄水管、說(shuō)明等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
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基礎(chǔ)梁配筋斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為基礎(chǔ)梁配筋斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為基礎(chǔ)梁配筋斷面構(gòu)造圖 ，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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水庫(kù)大壩實(shí)測(cè)斷面節(jié)點(diǎn)詳圖（廠房）
1、圖中高程單位均為米。 2、圖中高程系統(tǒng)為以溢洪道的溢流堰頂（206.00m）為基點(diǎn)建立。 3、圖中坐標(biāo)系為假設(shè)坐標(biāo)系。 4、圖中把壩頂打的竹片樁所在線定為壩軸線。 6張
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某柱斷面變化柱筋連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某柱斷面變化柱筋連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括1-4級(jí)抗震柱斷面變化時(shí)柱筋的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共4個(gè)節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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30m預(yù)制T形梁斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上，R=1900米，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840)，相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980。為改善行車(chē)條件，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫。
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道路綠化及橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
詳細(xì)的道路綠化以及橫斷面圖
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一些石材施工節(jié)點(diǎn)詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖，還有門(mén)、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過(guò)的，希望能有參考價(jià)值。
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各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總
本圖紙為：各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總，內(nèi)容設(shè)計(jì)全面，可供參考。
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50mT梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
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路基邊坡植草橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
路基邊坡植草橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
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分離式雙洞隧道開(kāi)挖斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80Km/h； 3)行車(chē)道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車(chē)道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車(chē)行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
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某磚墻混凝土、毛石混凝土基礎(chǔ)斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某磚墻混凝土、毛石混凝土基礎(chǔ)斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為基礎(chǔ)斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共一張圖紙，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某縱斷面圖CAD節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)構(gòu)造大樣
縱斷面圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖，包含平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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龍湖某某別墅節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為龍湖某某別墅，包含節(jié)點(diǎn)詳圖，歡迎設(shè)計(jì)師下載！
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一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖，包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖、抽油煙機(jī)孔位置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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自計(jì)井及棧橋節(jié)點(diǎn)詳圖
該節(jié)點(diǎn)詳圖包含自計(jì)井及棧橋立面圖、自計(jì)井及棧橋平面圖、自計(jì)井房樓板配筋圖、自計(jì)井房正立面圖、棧橋剖面圖、洞口加筋大樣、自計(jì)井壁配筋圖一、自計(jì)井壁配筋圖二、自計(jì)井及柱布置圖、自計(jì)井平面詳圖、進(jìn)水孔、護(hù)岸擋墻平面圖、承臺(tái)平面詳圖、棧橋板配筋圖、自計(jì)井房板配筋圖、自計(jì)井房梁大樣圖、柱詳圖、棧橋柱配筋表、柱頭大樣圖、柱基礎(chǔ)、自計(jì)井房柱大樣圖等20余個(gè)節(jié)點(diǎn)。單個(gè)節(jié)點(diǎn)繪制詳細(xì)規(guī)范，同時(shí)包括多個(gè)節(jié)點(diǎn)。施工做法詳...
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路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面與特殊路基節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
高速公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面與特殊路基節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖24張
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場(chǎng)斷面分布節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報(bào)告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺(tái)階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級(jí)配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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連續(xù)剛箱橋標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、道路等級(jí)：四車(chē)道高速公路 2、計(jì)算行車(chē)速度：100km/h 3、荷載等級(jí)：汽車(chē)-超20級(jí) 4、驗(yàn)算荷載：掛車(chē)-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護(hù)欄）+3.25m（緊急停車(chē)帶）+2×3.75m（行車(chē)道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車(chē)道）+3.25m（緊急停車(chē)帶）+0.5m（外側(cè)防撞護(hù)欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設(shè)防
縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
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