本資料為某整套板橋施工設計cad詳圖,其包含的內容為橋臺及臺帽構造圖,欄桿、安全帶構造圖,橋墩鉆孔樁配筋圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本工程為某城市板橋建筑CAD大樣詳圖,包含墩臺支座墊石鋼筋構造圖、墩臺支座墊石鋼筋構造圖、0號臺臺一般構造圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1.道路等級:二級公路; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,余均以厘米計,比例為1:200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系。
本資料為 某地整套板橋施工cad設計詳圖,其包含的內容為橋臺及臺帽構造圖,欄桿、安全帶構造圖,橋墩鉆孔樁配筋圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本圖紙為某16米簡支混凝土板橋全套設計詳圖,圖紙內容包括:總體布置圖,橋臺臺帽一般構造圖,橋臺臺帽鋼筋等細部結構詳圖等,本圖紙僅供參考。
本圖紙為某整套板橋施工cad設計詳圖 本圖紙字體、線型、比例、圖例符合制圖標準 圖幅大小符合標準規定 圖紙內容表達詳略得當、布局合理,標注清晰、圖面緊湊,觀感良好 單體與總平面圖吻合,平立剖詳圖彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺 設計施工說明內容正確、完整、恰當 圖面清晰,內容詳實,可供參考。
本工程為板橋公共衛生間結構詳圖,包含柱網布置圖、基礎平面布置圖、墻頂與梁拉結詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
協調和諧,比例適宜:拱橋的設計需要與周圍環境協調,保持風格一致,并與園林景觀融為一體。色彩應與整體和諧,可以稍作變化以增強欣賞性。 實用性與欣賞性的結合:優秀的拱橋設計應兼顧實用性和欣賞性,實現功能與藝術的統一。 科學合理化原則:設計時應充分考慮項目性質,結合周邊路網、環境、區位優勢,使規劃布局科學、合理、實用、有效。
1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,余均以厘米計,比例為1:200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系。
本工程為板橋紅色小院區塊新建建筑結施詳圖,包含基礎平面布置圖、柱網布置圖、屋面梁配筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填,并進行人工夯實,密實度≥93%。
1.道路等級:二級公路; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
2.該橋采用輕型橋臺,系利用上部構造及下部支撐梁作為支撐,形成四鉸剛構系統,并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩定。 3.橋臺、橋墩基礎底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前,臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處。
1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,余均以厘米計,比例為1:200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系。
1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,余均以厘米計,比例為1:200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系。
1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,余均以厘米計,比例為1:200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系。
1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填,并進行人工夯實,密實度≥93%。
實用簡易3米寬雙跨板橋結構施工詳圖,圖紙設計非常詳細,包括板橋立面圖,平面圖,立面示意圖,底層鋼筋平面圖,橋臺平面圖,橋墩立面圖等,供大家下載參考。
本圖紙為:某整套板橋結構施工cad設計詳圖紙。內容包括:中板橫斷面、車行道板上鋼板位置、連接桿大樣等,內容詳實,可供參考。
景觀橋照明需要充分考慮水上、陸上、橋上全方位的視覺觀賞效果。夜景燈飾通過不同的光色變幻突出和強化大橋的景觀效果,營造和白天不同的氛圍。 環境融合:設計時應考慮橋梁與周圍環境的和諧,包括與自然景觀的融合以及與人文環境的協調。安全與耐久性:確保設計的橋梁滿足安全標準,并具有足夠的耐久性。
藍波廣場木板橋施工詳圖,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
2.該橋采用輕型橋臺,系利用上部構造及下部支撐梁作為支撐,形成四鉸剛構系統,并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩定。 3.橋臺、橋墩基礎底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前,臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處。
1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,余均以厘米計,比例為1:200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變為橋臺側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,路線前進方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標系。