地下連續墻深基坑支護結構施工圖,基坑開挖設計深度約20.5m。本工程地下室擬采用逆作法,基坑圍護采用地下連續墻,地下連續墻兼作地下室外墻的一部分。作為支護結構,側壁安全重要性等級為一級。...
地下室基坑開挖深度5.0米,基坑側壁安全等級定為二級?;硬捎霉芫邓Y合放坡開挖,放坡坡率為1:1,坡面掛Φ6.5@250x250mm鋼筋網,并噴射80mm厚C20混凝土?;咏邓捎每觾冉邓Y合坑外降水,降水管井沿基坑外周長呈一排布置,井間距約為12m。 圖紙包括:基坑平面布置圖,基坑降水平面布置圖,基坑橫斷面圖,基坑支護結構節點大樣圖等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
該圖紙為某地下連續墻深基坑支護全套結構施工圖,圖紙包括:目錄,總說明,基坑總平面,地下室逆作支護結構平面,地下連續墻分幅平面,基坑監測平面,支護剖面,地下連續墻大樣等。
某三層地下室深基坑支護工程施工圖,包括設計說明、基坑支護平面布置圖、基坑監測平面布置圖、放坡示意圖、樁頂連系梁、節點詳圖。
擬建工程為學校地下車庫基坑支護工程,基坑開挖深度5m~6m,基坑周長約310m?;釉O計安全等級為三級,設計期限12個月。 基坑采用土釘墻支護,1:0.3放坡,坡面采用d6.5@300鋼筋網噴射混凝土護面,坡面設置2道土釘,水平間距2000mm,沿土釘水平和豎向通長設置1D14做加強筋。 巖土工程勘察等級為乙級。沿建筑物周邊線及角點共布置勘探點15個,附詳細勘察報告。...
擬建建筑物為地上約250米的超高層住宅,地下室4層。場地多為魚塘,后經人工堆填整平。基坑開挖深度22.6米,安全等級為一級。基坑周邊臨近市政道路,距離地鐵最近處約15米。 基坑支護分兩個階段進行:第一階段基坑采用地下連續墻(紅線內)/鉆孔咬合樁(紅線外)+四道混凝土支撐(對撐、角撐)支護方式;第二階段深基坑采用樁錨支護+三重管旋噴樁止水帷幕結構。二期基坑開挖采用逆作法施工。 【基坑...
本資料為城市道路地下工程深基坑施工圖(CAD),圖紙包括:基坑圍護設計總平面圖 ,施工總平面圖 ,基坑圍護設計坡面圖 ,施工單位監測點布置圖 等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
內容簡介基坑整體設置地下四層,地下室基礎采用大底板樁筏基礎形式?;娱_挖深度20.38m,裙樓及地下車庫區域開挖深度19.63m。采用順作法施工方案,圍護設計采用地下連續墻(兩墻合一)+四道鋼筋砼水平內支撐的圍護形式。 【工程重難點】 1、基坑4米范圍內有兩座重點保護建筑。 2、施工區域有東西方向暗浜,埋深3-4m,寬度約10m,影響地下連續墻約6幅,需進行換填土處...
內容簡介 大廈主樓25層,裙房4層,地下車庫為1層。用地面積約9553平方米,總建筑面積約39718平方米,其中地下建筑面積約6179平方米。地下車庫平面形狀基本為99m×70m的矩形,地下室周長約250m。主樓與裙房均采用樁基礎,樁型為預應力管樁………… 4基坑圍護設計 4.1基坑特點 根據場地地質條件和周邊環境條件, 本基坑圍護有以下特點………… 4.2圍護方案 采用排樁(鉆孔灌注樁)圍護型式,同時對坑底土采用水泥土攪拌法加固;對于基坑南側堆場與重型車輛進出范圍,為增強圍護結構整體剛度,限制基坑周邊變形,局部采用門架式排樁結構。2、除上述范圍外,采用土釘+水泥攪拌樁復合圍護型式,并對坑底土采用水泥土攪拌法加固。具體圍護型式詳見“
內容簡介 本站車站總長176米,基坑寬17.1米,開挖深度約16米。施工范圍內不良地質作用主要表現為飽和砂土的液化,特殊巖土分別為場地內埋藏的人工填土、軟土及遇水軟化的全、強風化巖層。本工程基坑安全等級為二級,基坑圍護采用地下連續墻加三道內支撐結構。第一道支撐為鋼筋混凝土內支撐,第二、三道為鋼管支撐,端頭井支撐為鋼筋混凝土撐;地下連續墻厚800mm,工字鋼接頭。 30頁。
30米深基坑地下連續墻結合四道環形內支撐支護施工圖紙資料目錄現狀地形圖南塔基坑支護平面圖地連墻布置平面圖第一道支撐布置平面圖第二道支撐布置平面圖第三道支撐布置平面圖第四道支撐布置平面圖立柱布置平面圖南塔基坑監測平面圖管線監測平面圖剖面圖(1)剖面圖(2)剖面圖(3)剖面圖(4)剖面圖(5)剖面圖(6)剖面圖(7)工況圖...
內容簡介塔樓地上101層,地下3層,裙房地下室地下3層,樁筏基礎。本次設計為裙房區基坑圍護工程,開挖面積約1.4萬m2,圍護邊周長約620m,裙房區底板底面開挖深度17.85~19.85m。擬建場地地基土屬軟弱場地土,場地類別為IV類。采用逆作法施工。 【工程重難點】 1、基坑面積大、開挖深,樓層平面開孔處補撐長度較大,在支撐選型時應考慮支撐強度和剛度的要求。地下各層樓板...
本資料為[浙江]地鐵深基坑圍護結構鋼筋籠施工圖(地下連續墻),圖紙包括:鋼筋籠桁架與吊點設置示意圖 ,地下連續墻工程鋼筋籠吊裝圖,拐角幅鋼筋籠加強方法示意圖 ,施工用筋圖 等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
項目類型:商業建筑基坑深度:20.4m基坑側壁安全等級:一級建筑基坑支護形式:地下連續墻支護,內支撐支護建筑基坑監測項目:(坡)頂水平位移,墻(坡)頂豎向位移,圍護墻深層水平位移,土體深層水平位移,地下水位,墻后地表豎向位移,周圍建(構)筑物變形,周圍地下管線變形 內容簡介 擬建建筑物設四層地下室,基坑周邊開挖深度17.7米,主樓底開挖深度20.4米?;又ёo采用地下連續墻及三道混凝土支撐的支護形式,采用深井降水處理承壓水。 【墻撐支護方案】 1、地下連續墻寬800mm,混凝土強度設計等級為C35,抗滲等級為P10,標準槽段長6米,采用焊接工字鋼接頭。設3道內支撐。 2、承壓水處理采用深井降水,排量1920T/d的深井泵,25口,井
內容簡介 擬建建筑采用框架-剪力墻結構,設四層地下室。基坑周邊開挖深度18.4米,主樓底板開挖深度21.1米?;又ёo采用到基巖的地下連續墻圍護加三層混凝土支撐的支護形式,采用中深井降水處理承壓水。 【支護方案】 基坑采用到基巖的地下連續墻圍護加三層混凝土支撐的支護形式。地下連續墻寬800mm,抗滲等級P10,焊接工字鋼接頭,接頭處高壓旋噴樁抗滲,墻底壓漿處理。有建筑的周邊布置650mm三軸攪拌樁搭接525mm。 采用中深井降水,排量1920T/d的深井泵,25口。降水井孔徑600mm,管徑273mm,孔深38米。布置觀測井4口,沖擊成孔施工。 含基坑樁墻支護計算13個剖面,一、二、三三層支撐計算,混凝土截面許用壓力計算. 24張,
地塊位于鬧市區,擬建兩座超高層大樓,設置二層地下室。基坑為三條道路及一條河道所圍,距離軌道車站結構外邊線最近距離為5米,周邊環境復雜。本工程基坑總面積約20000m2,周長約650m,塔樓基坑開挖深度11.6米~15.9米,裙房開挖深度11.1米。設計計算采用同濟啟明星深基坑軟件及MIDAS/GTS巖土和隧道有限元分析軟件。 【工程特點】 1、基坑形態呈矩形,與軌交車站結構和...
24米深基坑排樁地下連續墻加三道混凝土內支撐支護施工圖紙?;娱_挖深度15.65米,核心筒坑中坑部位開挖深度24.15米?;悠矫娉叽巛^大,東西長約為290m,南北長約240m,應考慮由于溫差變化對大跨度支撐體系的影響。土質條件相對較差,在基坑開挖范圍內均為淤泥,含水量達到58.8%高壓縮性。 【支護設計】 基坑圍護采用“盆”式開挖中心島后+三道砼內支撐排樁(地下連續墻)順作法結...
擬建工程地上為22層、24層,地下4層,結構形式為框支剪力墻和框筒結構。基坑三側鄰市政道路,西側為既有建筑,基坑開挖深度為20米、21.3米,基坑安全等級為一級,設計使用年限為1.5年?;又ёo采用地下連續墻(樁)+內支撐(錨索)為主的支護方案。 【工程難點】 1、基坑位于城市,周邊環境較復雜,地下管線多,開挖深度大,控制基坑開挖引起的周邊建筑物變形是本工程重點難點。 2、...
本工程為[上海]20米深基坑兩墻合一地下連續墻加四道混凝土支撐支護施工圖,包含圍護結構平面圖、槽壁加固攪拌樁定位圖、地下連續墻定位圖、第一道支撐平面圖、第二道支撐平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
軌道交通工程35米深基坑地下連續墻加四道內支撐支護施工圖擬建軌道交通車站為三層三跨站,全長280米,本次設計長度108米。標準段基坑寬度24.3米,基坑開挖深度約33.31米~35.01米。本站兩側均為盾構區間,車站兩端均為始發井?;又苓叴罅康桶吓f民居,大量淺基礎,施工風險較大。 基坑采用明挖法施工,地下連續墻+內支撐支護,標準段采用四道內支撐,始發井采用四道支撐+一道換撐。 ...
圖紙包含地連墻分段及鋼筋加工圖,基坑支護工程2-2剖面圖,基坑支護工程土釘墻剖面圖,基坑支護平面布置圖等,設計詳實,供參考,下載可編輯,圖紙格式:dwg
內容簡介 擬建建筑物為地上約250米的超高層住宅,地下室4層。場地多為魚塘,后經人工堆填整平?;娱_挖深度22.6米,安全等級為一級。基坑周邊臨近市政道路,距離地鐵最近處約15米。 基坑支護分兩個階段進行:第一階段基坑采用地下連續墻(紅線內)/鉆孔咬合樁(紅線外)+四道混凝土支撐(對撐、角撐)支護方式;第二階段深基坑采用樁錨支護+三重管旋噴樁止水帷幕結構。二期基坑開挖采用逆作法施工。 【基坑支護設計】 1、基坑支護分區段分別采用直徑1.2m灌注樁或厚度1.0m地下連續墻,灌注樁間設置旋噴樁支擋樁間土體。 2、場地西側、南側在灌注樁外均設置直徑1000mm三重管高壓旋噴樁做止水帷幕。 3、鉆(沖)孔樁間采用掛φ6鋼筋網噴射砼護面,保持
本資料為某地下連續墻深基坑支護全套結構施工圖紙(深基坑,基坑深約20.5米),其包含的內容為基礎平面圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本工程為2層地下站,采用明挖法施工,基坑深度為16.69~17.8m,主體圍護結構采用800mm厚工字鋼借口的地下連續墻。主體標準段明挖部分設3道支撐,加一道倒撐。第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐,水平間距9m,其余各道支撐采用Φ609x16鋼管支撐,支撐水平方向按最大3m間距布置。 基坑降水以管井井點降水為主,排水溝明排為輔;井點間距25米,共需設20孔。 含:設計說明、圍護結構平面布置圖、圍護結構剖面圖、連續墻及導墻配筋大樣圖、玻璃纖維筋圖、鋼支撐結構圖、混凝土支撐 47張,編制于2012年。
本圖紙為:[湖南]軌道交通工程35米深基坑地下連續墻加四道內支撐支護施工圖,圖紙包括:平面圖等,設計規范,內容詳實,可供設計師參考學習。
圖紙包含基坑總平面圖,圍護墻平面布置圖,分區1第一道支撐平面布置圖,分區2-1、分區2-2支撐平面布置圖等,設計詳實,供參考,下載可編輯,圖紙格式:dwg
基坑及周邊環境現狀平面圖支護結構、地表水及地下水控制平面布置圖剖面施工圖及節點細部構造圖監測點布置平面圖基坑支護采用自然放坡+雙排樁兼作止水帷幕,降水方法采用輕型井點與管井相結合。...
本資料為上海某深基坑項目基坑圍護施工圖,其包含的內容為基坑圍護平面布置圖,立柱樁平面布置圖,立柱樁平面布置圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
基坑東西方向寬約110m,南北方向長約274m,基坑開挖深度15.5m。基坑內設置55口管井降水;坑外布置29口管井用以降低坑外水位。降水井管井ψ800mm,坑內井深24m、28m,坑外井深12m。 支護采用柱列式鉆孔灌注樁加三層鋼筋混凝土支撐的支護結構型式擋土,一排Φ850@1200三軸深攪樁墻形成半封閉止水帷幕。
某地下室基坑圍護及土方開挖施工圖,包括工程總平面圖、地下室基坑平面圖、斷面圖、坑內集水井及排水溝布置圖、地下室挖土順序圖。歡迎下載學習。...
本圖紙為10米深基坑支護施工圖,總用地面積3847平米,擬建一棟四層層商業用房,框架結構,下設二層地下室,圖紙包括總平面圖、平面布置圖、第一道內支撐平面布置圖、第二道內支撐平面布置圖、立柱樁定位詳圖、剖面圖、樁配筋詳圖、支撐梁配筋詳圖、節點大樣圖等,圖紙版本2004cad...
本工程為某地一地下車庫基坑支護工程,開挖深度5.5米,圖紙包括:基坑支護總平面布置示意圖、基坑支護設計總說明、土釘及面層網筋平展圖、錨管大樣、勁性樁冠梁配筋圖、護坡面配筋圖。...
8米深基坑土釘墻支護施工圖,圖紙包括設計總說明,環境平面圖,支護平面圖,1-1單元剖面圖,2-2剖面圖,大樣圖,監測平面圖等內容,可供大家下載學習參考!...
7米深基坑土釘墻支護施工圖(附基坑計算書),圖紙包括基坑支護設計總說明一,基坑總平面圖,基坑支護平面布置圖,1-1剖面(JA段),基坑監測點布置圖.基坑監測說明,設計計算書等供大家參考!...
內容簡介 擬建建筑為住宅群樓,預應力管樁基礎,設1層地下室,開挖深度約為1.8米~5.3米。工程場地目前為魚塘,地層主要為素填土、淤泥質土及粉質粘土等,工程特性較差。 【基坑支護】 1、靠近已有建筑一側采用“懸臂鉆孔樁+被動區加固”的支護方案。 2、其他采用“上部放坡+下部攪拌
本資料為某深基坑支護工程施工圖,圖紙包括:基坑支護平面布置圖,A-A剖面圖,攪拌樁搭接大樣圖,B-B剖面圖等。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
支護1區,基坑邊坡采用錨拉樁支護,樁頂位于自然地面,樁長21.0m,嵌固深度5.0m,樁徑800mm,樁間距1.6m,樁數約113根,樁間設3道預應力錨桿。 支護2區,基坑邊坡采用錨拉樁支護,樁頂位于自然地面,樁長18.2m,嵌固深度4.0m,樁徑800mm,樁間距1.6m,樁數約188根,樁間設2道預應力錨桿。 為支護3區,采用雙排樁支護,參數同1區,護坡樁Φ800@1600鋼筋砼鉆孔灌注樁,東側護坡樁樁長26.0m,嵌固深度5.0m,樁數約43根,樁頂設800mmX500mm冠梁,樁身及冠梁砼強度等級C25,西側護坡樁長18.0m,固深度4.0m,樁數約48根,樁頂設800mmX500mm冠梁
基坑開挖深度約3.9~7.4m,基坑全周長約571.0m。基坑設計等級為二級,設計使用期限一年。基坑整體采用放坡+土釘墻支護體系。 設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程基坑開挖深度4.6米~5.6米,采用土釘墻支護,井點降水。 含基坑支護總平面布置圖、基坑開挖平面圖、井點管及監測點布置圖、基坑支護節點詳圖。