95m長獨塔預應力混凝土斜拉橋斜拉索節點詳圖設計

此圖為斜拉橋斜拉索設計詳圖

拉索幕墻節點cad圖紙合集

拉索幕墻節點

拉索幕墻節點CAD施工圖設計

拉索幕墻節點CAD施工圖設計。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒

某點式幕墻拉索鎖頭系列節點CAD詳圖

點式幕墻拉索鎖頭系列節點詳圖，內容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等，設計精準全面，內容詳實，可供參考，歡迎各位設計師下載哈~

某區域大型拉索幕墻CAD節點精細圖

本工程為某區域大型拉索幕墻CAD節點精細圖，包含立面圖、剖面圖、資料張數：2張CAD等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用

某點式幕墻拉索鎖頭系列節點CAD構造詳圖

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某點式幕墻拉索鎖頭系列CAD平面節點詳圖

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某點式幕墻拉索鎖頭系列節點CAD大樣詳圖

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拉索幕墻橫豎向標準節點圖

本工程為拉索幕墻橫豎向標準節點圖，包含單索幕墻橫向標準節點圖、單索幕墻豎向標準節點圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

15套點式幕墻i拉索鎖頭系列節點建筑詳圖

本圖紙為15套點式幕墻i拉索鎖頭系列節點建筑詳圖。內容包括：點式幕墻i拉索鎖頭系列節點詳圖、點式幕墻i拉桿索頭系列10(φ8)等圖紙，內容詳實，可供參考。

某點式幕墻拉索鎖頭系列CAD全套設計節點詳圖

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某點式幕墻拉索鎖頭系列節點CAD設計完整詳圖

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某點式幕墻拉索鎖頭系列節點CAD全套完整詳圖

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某點式幕墻拉索鎖頭系列CAD設計平面節點詳圖

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某點式幕墻拉索鎖頭系列節點CAD構造大樣詳圖

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某點式幕墻拉索鎖頭系列CAD設計全套節點詳圖

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某地拉索幕墻標準節點圖CAD圖紙

本圖紙為：某地拉索幕墻標準節點圖CAD圖紙，內容包括:雙向單索幕墻橫向標準節點圖，單向單索幕墻橫向標準節點圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

不銹鋼拉索護欄節點施工圖CAD文件

雙塔雙索面斜拉橋拉索梁端錨塊構造節點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座，結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發生

雙塔雙索面斜拉橋斜拉索構造節點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座，結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發生

某點式幕墻拉索鎖頭系列節點CAD完整平面詳圖

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雙塔雙索面斜拉橋拉索梁端錨塊鋼筋構造節點詳圖設計

大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座，結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發生

自錨式懸索橋主橋斜拉索錨固構造節點詳圖設計

1. 本橋斜拉索采用高強度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。

95m長獨塔預應力混凝土斜拉橋塔上拉索錨箱、套管節點詳圖設計

此圖為斜拉橋塔上拉索錨箱、套管設計詳圖

95m長獨塔預應力混凝土斜拉橋梁上拉索錨箱、套管節點詳圖設計

此圖為斜拉橋梁上拉索錨箱、套管設計圖

674m全漂浮體系斜拉橋主橋斜拉索錨塊一般構造節點詳圖設計

1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋寬：0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m

72+120+120+72m三塔矮塔斜拉橋斜拉索鋼筋構造節點詳圖設計

1、汽車荷載：設計荷載汽車-超20級，驗算荷載掛車-120。 2、行車道：雙向六車道。 3、橋面橫坡：雙面坡2%。 4、基本風壓：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度設防，按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設計洪水位39.3m，設計洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空：與巡河路及縣道相交處大于4.5m。

104m斜拉橋主梁斜拉索錨固預留槽及錨下鋼筋構造節點詳圖設計

1、設計荷載：汽車-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系，下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁，施工時若與實際地質情況不符，應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。

104m組合體系斜拉橋主梁拉索預埋管及錨墊板構造節點詳圖設計

1、設計荷載：汽車-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系，下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁，施工時若與實際地質情況不符，應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。

主跨500米PC斜拉橋下部拉索座標、錨座座標、方向余弦表節點詳圖設

xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最，但居世界第二，混凝土標號高達C60。

674m全漂浮體系斜拉橋主橋斜拉索錨塊普通鋼筋構造節點詳圖設計

1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋寬：0.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區)+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m

104m組合體系斜拉橋塔拉索預埋管及錨墊板構造節點詳圖設計

1、設計荷載：汽車-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系，下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁，施工時若與實際地質情況不符，應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。

雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋上部斜拉索鋼導管及錨墊板構造節點詳圖設計

xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最，但居世界第二，混凝土標號高達C60。

104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋斜拉索設計參數表節點詳圖設計

1、設計荷載：汽車-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系，下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁，施工時若與實際地質情況不符，應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。

建筑節點 拉索幕墻 開放式石材 鋁板 全玻璃幕墻 櫥窗 廣告燈箱救援窗 節點

建筑節點 拉索幕墻 開放式石材 鋁板 全玻璃幕墻 櫥窗 廣告燈箱救援窗 節點

某水池混凝土節點詳圖

本資料為某水池混凝土節點詳圖，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

某混凝土結構節點詳圖

本工程為某混凝土結構節點詳圖，包含平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

各種吊頂節點詳圖匯總

本圖紙為：各種吊頂節點詳圖匯總，內容設計全面，可供參考。

掌握了這些全國通用節點

室內裝飾設計中很多細節設計，在整體設計中占有重要的位置，而節點設計是反映裝飾細節的一個重要部分室內裝飾節點圖的設計是否到位，將直接影響項目的裝飾效果、施工品質和工程造價。 想學習室內設計的小白和設計師們，此圖庫建議收藏保存哦。

一些石材施工節點詳圖

大部分是一些石材的施工工藝詳圖，還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過的，希望能有參考價值。